古市駅 (兵庫県)
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| 古市駅 | |
|---|---|
駅舎
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| ふるいち - Furuichi | |
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◄草野 (3.0km)
(2.6km) 南矢代►
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| 所在地 | 兵庫県篠山市古市字北側199-1 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■福知山線（JR宝塚線） |
| キロ程 | 53.5km（尼崎起点） 大阪から61.2km |
| 電報略号 | フル |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
225人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1899年（明治32年）3月25日 |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
古市駅（ふるいちえき）は、兵庫県篠山市古市字北側にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線の駅である。「JR宝塚線」の愛称区間に含まれている。標高は211mで、福知山線で最も高い。
目次 |
駅構造 [編集]
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。構内に分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎は設けられているが、篠山口駅管理の無人駅となっている。駅舎は三田方面行ホーム側にあり、反対側の篠山口方面行ホームへは跨線橋で連絡している。
トイレは改札外に設置されている。
ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）で、自動券売機および簡易式の自動改札機が設置されている。
| のりば番号 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■JR宝塚線 | 上り | 三田・宝塚方面 |
| 2 | ■JR宝塚線 | 下り | 篠山口・福知山方面 |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
ダイヤ [編集]
日中時間帯は福知山方面・大阪方面とも1時間あたり2本が停車する。朝晩は停車本数が多くなる。
利用状況 [編集]
兵庫県統計書によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2000年 | 340 |
| 2001年 | 328 |
| 2002年 | 318 |
| 2003年 | 300 |
| 2004年 | 292 |
| 2005年 | 277 |
| 2006年 | 266 |
| 2007年 | 251 |
| 2008年 | 246 |
| 2009年 | 222 |
| 2010年 | 225 |
駅周辺 [編集]
歴史 [編集]
- 1899年（明治32年）3月25日 - 阪鶴鉄道の三田駅 - 篠山駅（現在の篠山口駅）間延伸により開業。旅客・貨物取扱開始。
- 1907年（明治40年）8月1日 - 鉄道国有法により阪鶴鉄道国有化。国有鉄道の駅になる。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。
- 1912年（明治45年）3月1日 - 線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
- 1962年（昭和37年）3月1日 - 貨物取扱廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 1992年（平成4年）4月1日 - 篠山口鉄道部発足により、その管轄となる。
- 2003年（平成15年）11月1日 - ICカードICOCA供用開始。
- 2009年（平成21年）6月1日 - 篠山口鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、篠山口駅の被管理駅となる。
隣の駅 [編集]
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
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