南海高速道路

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南海高速道路
各種表記
ハングル 남해고속도로
漢字 南海高速道路
発音 ナメ=コソクトロ
英語 Namhae Expressway
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Korean highway line 10.png

南海高速道路
高速国道第10号
地図
Namhae expressway.PNG
路線延長 ?Km
開通年 1973年11月14日
道路の方角 東西
起点 全羅南道霊岩郡
主な
経由都市
通過する自治体を参考
終点 釜山広域市北区
接続する
主な道路
記法
インターチェンジなどを参考
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南海高速道路(ナメこうそくどうろ)(10号線)は全羅南道霊岩郡から慶尚南道を経て釜山広域市北区に至る高速道路である。山仁JCT、昌原JCTで南海高速道路と南海高速道路第一支線、(102号)冷井JCTで南海高速道路と南海高速道路第二支線(104号線)(終点:釜山広域市沙上区)に分かれる。

歴史[編集]

  • 1973年11月14日 - 順天IC-亀浦ICが暫定2車線で 開通
  • 1981年9月4日 - 南海高速道路第二支線 冷井JCT-沙上IC間(20.6Km)開通
  • 1981年9月4日 - 南海高速道路西馬山IC-冷井JCT間(20.6Km)車線拡張(2→4車線)
  • 1983年12月23日 - 内西JCT - 東馬山IC間(8.6km)車線拡張(2→4車線)
  • 1989年9月7日 - 晋州IC-西馬山IC間(45.9Km)車線拡張、路線改良(2→4車線)
  • 1992年11月13日- 光陽IC-晋州IC間(50.1Km)車線拡張、路線改良(2→4車線)
  • 1993年12月16日 - 順天IC-光陽IC間(8.1Km)車線拡張(2→4車線)
  • 1996年6月28日 - 冷井JCT-亀浦IC間(22.2Km)車線拡張(2→4車線)
  • 2001年山仁JCT-昌原JCT(16.2Km)間が馬山(マサン)外郭高速道路として開通
  • 2008年11月17日 - 馬山外郭高速道路を南海高速道路に編入。山仁JCT-内西JCT-昌原JCT間を南海高速道路第一支線に変更。インターチェンジの番号も変更。
  • 2012年4月27日 - 西霊岩IC-順天湾IC(106.8km)開通
南海高速道路第一支線
各種表記
ハングル 남해고속도로제1지선
漢字 南海高速道路第1支線
発音 ナメ=コソクトロ ジェイルジソン
英語 1st blanch line of Namhae Expressway
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Korean highway line 102.png

南海高速道路第一支線
高速国道第102号
地図
1st blanch line of Namhae expressway.PNG
路線延長 16.2km
開通年 1973年11月14日(南海高速道路として)
道路の方角 支線
起点 慶尚南道咸安郡
終点 慶尚南道昌原市
接続する
主な道路
記法
Korean highway line 10.png南海高速道路
Korean highway line 45.png中部内陸高速道路
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南海高速道路第二支線
各種表記
ハングル 남해고속도로제2지선
漢字 南海高速道路第2支線
発音 ナメ=コソクトロ ジェイジソン 
英語 2nd blanch line of Namhae Expressway
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Korean highway line 104.png

南海高速道路第二支線
高速国道第104号
地図
2nd blanch line of Namhae expressway.PNG
路線延長 20.6Km
開通年 1981年9月4日
道路の方角 支線
起点 慶尚南道金海市
主な
経由都市
通過する自治体を参考
終点 釜山広域市沙下区
接続する
主な道路
記法
Korean highway line 10.png南海高速道路
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インターチェンジなど[編集]

南海高速道路[編集]

  • 1 西霊岩(ソヨンナム)IC
  • 2 鶴山(ハクサン)IC
  • 3 康津無為寺(カンジンムウィサ)IC
  • 4 長興(チャンフン)IC
  • 5 宝城(ポソン)IC
  • 6 筏橋(ポルギョ)IC
  • 7
  • 南順天(ナムスンチョン)料金所(本線料金所
  • 8 順天湾(スンチョンマン)IC

(この間は一般道路)

南海高速道路第一支線[編集]

南海高速道路第二支線[編集]

  • 1 冷井(ネンジョン)JCT(南海高速道路(10号線))
  • 長有(チャンユ)SA(釜山方向のみ)
  • 2 長有(チャンユ)IC
  • 西釜山(ソブサン)料金所(本線料金所)(2014年12月16日業務開始)
  • 3 駕洛(カラク)IC
  • 西釜山(ソブサン)料金所(本線料金所)(2014年12月16日廃止)
  • 4 西釜山(ソブサン)IC
  • 沙上(ササン)IC(釜山第二都市高速道路)

2008年11月17日以前の南海高速道路、馬山外郭高速道路 山仁JCT-昌原JCT間のインターチェンジ番号[編集]

南海高速道路[編集]

  • 30 山仁JCT
  • 31 内西JCT・IC
  • 32 西馬山IC
  • 33 東馬山IC
  • 昌原料金所
  • 34 昌原JCT

馬山外郭高速道路[編集]

  • 1 山仁JCT
  • 2 漆原JCT
  • 3 北昌原IC
  • 4 昌原JCT

4車線拡張以前の西順天IC-内西JCT間、冷井JCT-亀浦IC間のインターチェンジ、出入口[編集]

  • 順天IC
  • 押谷(アプコク)→閉鎖
  • 鳳岡(ポンガン)→閉鎖
  • 光陽→立体化
  • 東光陽IC
  • 寺谷(サゴク)→閉鎖
  • 玉谷→立体化
  • 船西(ソンソ)→立体化。津月ICに改称
  • 露梁(ノリャン)→閉鎖
  • 西浦(ソポ)→閉鎖
  • 辰橋IC→移転
  • 昆陽→立体化
  • 還徳(ファンドク)→閉鎖
  • 架山→閉鎖
  • クホ→閉鎖
  • 洞→立体化
  • 泗川→立体化
  • 晋州IC→移転
  • 文山→立体化
  • 晋城→立体化
  • 智水→立体化
  • 郡北→立体化
  • 長池→立体化
  • 咸安→立体化
  • 山仁→閉鎖。2001年に山仁ジャンクションとして開業
  • 長有(南海高速道路第二支線とは別)→閉鎖
  • 金海→閉鎖
  • 大渚→?

通過する地域[編集]

南海高速道路[編集]

南海高速道路第一支線[編集]

  • 慶尚南道
    • 咸安郡 - 昌原市

南海高速道路第二支線[編集]

  • 慶尚南道
    • 金海市
  • 釜山広域市

車線数[編集]

南海高速道路[編集]

  • 8車線
    • 晋州JCT-山仁JCT
    • 昌原JCT-冷井JCT
  • 6車線
    • 泗川IC-晋州JCT
  • 4車線
    • 西霊岩IC-順天湾IC
    • 西順天IC-泗川IC
    • 冷井JCT-北釜山IC

南海高速道路第一支線[編集]

  • 4車線
    • 山仁JCT-昌原JCT

南海高速道路第二支線[編集]

  • 4車線
    • 冷井JCT-沙上IC

交通量[編集]

南海高速道路の交通量(24時間)[1]
区間 交通量 区間 交通量 区間 交通量
2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年
西順天IC-順天IC 21,751 22,486 23,151 24,694 26,922 泗川IC-晋州JCT 48,586 49,442 44,625 46,632 50,661 漆原JCT-北昌原IC 52,123 52,440 55,143 56,586 59,256
順天IC-光陽IC 19,859 17,196 16,509 17,503 19,142 晋州JCT-晋州IC 51,854 51,750 46,643 48,508 52,372 北昌原IC-昌原JCT 47,402 45,053 50,124 52,078 55,983
光陽IC-東光陽IC 26,475 23,291 23,246 24,986 26,161 晋州IC-文山IC 46,728 46,669 43,942 45,381 47,557 昌原JCT-東昌原IC 78,587 77,243 77,642 80,076 87,124
東光陽IC-玉谷IC 20,424 22,008 22,039 23,728 26,173 文山IC-晋城IC 51,412 45,651 46,826 48,477 50,504 東昌原IC-進礼IC 86,203 85,747 83,768 85,540 92,094
玉谷IC-津月IC 22,396 20,860 22,105 23,774 26,479 晋城IC-智水IC 53,819 54,100 51,345 53,022 55,112 進礼IC-冷井JCT 112,464 111,928 109,690 111,113 115,986
津月IC-河東IC 18,488 20,400 21,680 23,243 25,497 智水IC-郡北IC 52,901 54,166 49,752 51,295 54,804 冷井JCT-西金海IC 66,652 64,393 59,184 59,781 61,908
河東IC-辰橋IC 25,135 25,136 25,772 27,510 30,230 郡北IC-長池IC 66,634 60,766 56,931 58,374 61,622 西金海IC-東金海IC 75,752 75,693 70,225 67,796 66,117
辰橋IC-昆陽IC 30,177 29,745 30,132 31,791 34,358 長池IC-咸安IC 59,214 61,806 59,387 60,702 63,871 東金海IC-大渚JCT 99,057 104,741 94,371 94,310 92,772
昆陽IC-杻洞IC 27,759 28,768 32,297 34,073 36,329 咸安IC-山仁JCT 56,322 58,707 63,013 64,265 67,607 大渚JCT-釜山終点 73,694 75,492 65,035 65,018 66,867
杻洞IC-泗川IC 32,042 31,099 30,567 32,334 35,795 山仁JCT-漆原JCT 40,299 41,723 39,823 41,484 43,014
南海第一支線・第二支線高速道路の交通量(24時間)[1]
区間 交通量 区間 交通量
2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年
山仁JCT-内西JCT 25,503 25,517 23,190 23,347 24,312 冷井JCT-長有IC 54,755 51,112 50,506 48,987 50,907
内西JCT-西馬山IC 44,523 44,219 45,082 45,803 49,083 長有IC-駕洛IC 67,920 67,698 67,021 65,134 67,543
西馬山IC-東馬山IC 60,813 61,713 62,923 64,346 65,587 駕洛IC-西釜山IC 79,891 81,659 81,567 83,737 85,705
東馬山IC-昌原JCT 36,172 67,450 35,538 36,461 38,433 西釜山IC-釜山終点 99,482 99,920 98,920 101,552 102,068

脚注[編集]

  1. ^ a b (朝鮮語) 統計年報PDF(2010年度版)、97-100頁、交通量情報提供システム

外部リンク[編集]