南加木屋駅
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| 南加木屋駅 | |
|---|---|
南加木屋駅駅舎（2010年3月）
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| みなみかぎや - MINAMI KAGIYA | |
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◄高横須賀 (2.8km)
(1.8km) 八幡新田►
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| 所在地 | 愛知県東海市加木屋町南平井15 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 河和線 |
| キロ程 | 4.1km（太田川起点） |
| 駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
6,971人/日 -2009年- |
| 開業年月日 | 1931年（昭和6年）4月1日 |
南加木屋駅（みなみかぎやえき）は、愛知県東海市加木屋町にある名古屋鉄道河和線の駅。
目次 |
概要 [編集]
快速急行停車駅であり、巽ヶ丘駅と同様朝に名古屋方面の特急が一部停車し、夕方以降の河和（内海）行特急は全て停車する。
かつては隣の高横須賀駅との間に加木屋駅があった。加木屋駅が廃止されても駅名は改称されず現在に至っている。
駅構造 [編集]
8両編成対応の相対式2面2線ホームを有する地上駅でmanacaを利用することができる。上下線ホーム知多半田寄りに出入口が設置されている。下り線ホーム出入口側に駅員がいる。また、跨線橋でホーム間の行き来をすることができる。LEDや反転フラップ式の列車案内は設置されておらず、「電車に注意」の行灯式表示とベルで列車の接近を知らせる。放送装置が設置されており、時折駅員が運行状況等のアナウンスを行うことがある。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■河和線 | 下り | 知多半田・河和・内海方面 |
| 2 | ■河和線 | 上り | 太田川・名古屋方面 |
配線図 [編集]
| ← 太田川・ 名古屋方面 |
 |
→ 知多半田・ 河和方面 |
| 凡例 出典:[1] |
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駅周辺 [編集]
- 愛知県立東海南高等学校
- 東海市立加木屋中学校
- 東海加木屋郵便局
- マックスワールド加木屋店
- 太洋自動車学校
- エルビー（中部オフィス・東海工場）
バス路線 [編集]
利用状況 [編集]
1日平均乗降客数は2008年度7,225人、2009年度6,971人である。河和線の駅では太田川駅、知多半田駅に次いで3番目に多い。
歴史 [編集]
- 1931年（昭和6年）4月1日 - 知多鉄道の駅として開業。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 知多鉄道が名古屋鉄道に合併。
- 1983年（昭和58年）3月 - 駅舎改築（2006年に撤去）、跨線橋設置。
- 2007年（平成19年）
- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
隣の駅 [編集]
- 名古屋鉄道
- 河和線
脚注 [編集]
関連項目 [編集]
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