十和田観光電鉄
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十和田観光電鉄バス
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| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場
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| 略称 | 十鉄（とうてつ） |
| 本社所在地 |  日本〒034-0011 青森県十和田市稲生町17-3 （旧 十和田市中央BT 内） |
| 設立 | 2007年12月16日 創業：1914年6月（旧法人として） |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 乗合バス事業 貸切バス事業 他 |
| 代表者 | 代表取締役社長 白石鉄右エ門 |
| 資本金 | 9,600万円 |
| 主要株主 | 国際興業グループ（株） 100.00% (2011年3月31日現在) |
| 主要子会社 | 十和田電鉄観光社 とうてつ交通（十和田観光タクシー） まかど温泉ホテル（まかど温泉富士屋ホテル） |
| 外部リンク | www.toutetsu.co.jp |
| 特記事項：2008年3月1日に現法人は（旧）十和田観光電鉄（現：十和田管理）および（旧）十和田富士屋ホテル（現：みちのく管理）の全事業を継承。現法人の設立時の社名は「とうてつ」。 | |
十和田観光電鉄株式会社（とわだかんこうでんてつ）は、青森県南東部を中心にバスを運営している会社。
目次 |
概要 [編集]
2012年（平成24年）3月31日までは鉄道路線（十和田観光電鉄線）も運営していたため、社名に「電鉄」の名称が入っている。
愛称は十鉄（とうてつ）。バスは十鉄バスと呼ばれることも多いが、会社コマーシャルでは十和田観光バス（とわだかんこうばす）と称している。
元々は地元資本による会社だったが、1968年（昭和43年）の十勝沖地震からの復旧に多額の資金を要したことなどから、1969年（昭和44年）10月に国際興業（現・国際興業グループ）の傘下に入った。
2008年（平成20年）3月1日、経営悪化によりいわゆる新旧分離方式での事業再建を図るため、すべての事業を新会社に譲渡した（#新会社への事業譲渡の経緯を参照）。新旧2つの会社は、法人としては別の存在であるが、会社名称（商号）や事業としては継承関係にあるため、本記事においては一括して取り扱う。
歴史 [編集]
年表 [編集]
- 1914年（大正3年）6月26日 - 十和田軌道株式会社として設立。
- 1917年（大正6年）8月6日 - 軌道特許。
- 1918年（大正7年） - 個人経営の古間木 - 三本木 - 子ノ口間の乗合自動車運行開始（のち世界公園館自動車部）。
- 1920年（大正9年）
- 1922年（大正11年）9月4日 - 鉄道線（古間木 - 三本木間）開業（営業は翌日から）。
- 1926年（大正15年）
- 1941年（昭和16年）9月 - 世界公園館自動車部、安野自動車、小笠原自動車を買収（三本木 - 子ノ口、三本木 - 古間木間の路線を買収）。
- 1943年（昭和18年）9月 - 陸運統制令により南部乗合自動車（七戸）、南部貸切自動車、木村自動車（百石）を合併（国側は当初、三八上北地方を1社に統合しようと五戸鉄道（現在の南部バス）との統合を促したが両者の反対で、最終的には上北地方のみの自動車事業統合のみとなった）。
- 1951年（昭和26年）
- 1954年（昭和29年）4月 - 旅館太陽を買収し、観光事業に進出。
- 1955年（昭和30年）9月 - 十和田湖観光遊覧船事業開始。
- 1969年（昭和44年）10月 - 国際興業に経営権を譲渡。
- 1985年（昭和60年）10月28日 - とうてつ駅ビル（ダイエーのフランチャイズ店「とうてつ」）オープン。十和田市駅・鉄道部事務所を駅ビル内に移転。
- 1989年（平成元年）
- 1997年（平成9年）12月1日 - 八戸市営バス・南部バスと3事業者による回数券相互乗車制度を開始。
- 2001年（平成13年） - この頃から乗合バスの国際興業から譲渡された中古車、および新車の塗装が国際興業カラーとなる。
- 2002年（平成14年）
- 2003年（平成15年）5月1日 - 急行八戸 - 泊（上北郡六ヶ所村）線廃止。
- 2004年（平成16年）4月20日 - 急行青森 - 十和田市線（野辺地経由）廃止。
- 2005年（平成17年）8月1日 - 本社を青森県十和田市稲生町に移転。
- 2006年（平成18年）
- 2007年（平成19年）
- 2008年（平成20年）
- 2010年（平成22年）
- 2011年（平成23年）
- 5月16日 - 路線バス事業の赤字を補填してきた観光・レジャー部門の利益が東日本大震災の影響によって悪化したことや、東北新幹線全線開業による十鉄電車線への利用客減少に鑑み、この日のダイヤ改正にて同社路線バスの運行本数を土曜・日曜・休日を中心に大幅削減を実施（電車線は同年5月21日に実施）[4][5][6]。
- 8月18日 - 白石鉄右エ門社長が「十和田観光鉄道活性化協議会」で、鉄道事業について「財政支援がなければ存続は難しい」として、沿線2市1町の首長らに対して本年度から10年間で約5億2千万円の財政支援を要請[7]。10月3日、2市1町は財政支援要請について「応じられない」と回答[8]。
- 10月1日 - 十鉄・八戸市交通部・南部バスの3事業者共同で「八戸圏域定住自立圏路線バス上限運賃化実証実験」（初乗り：150円、上限：300円（市内区間のみを利用する場合）/500円（八戸市内 - 周辺町村相互間と跨って利用する場合・7町村内のみを利用する場合））を2年間の予定で実施（十鉄では「八戸 - 十和田線」系統の「十鉄八戸営業所・中心街 - 洗平」相互間にて実施）[9][10][11][12]。
- 10月11日 - 沿線自治体の支援が受けられなかったことを理由に十和田観光電鉄線を2012年3月末で廃止することを正式発表[13]。
- 11月30日 - この日をもって七戸十和田駅 - むつ間の直通特急バスの運行を終了[14]。
- 12月1日 - 野辺地町にあるまかど温泉富士屋ホテルを、元町長・小坂郁夫らが設立した新会社「まかど温泉ホテル」に譲渡[15]。
- 2012年（平成24年）
新会社への事業譲渡の経緯 [編集]
十鉄の電車・バス事業に対する利用客の減少や近年の燃料費の高騰に加え、直営のスーパー事業からの撤退の影響が響き、これ以上の経営継続が困難となったことなどから経営を抜本的に立て直すため、親会社である国際興業から支援を受けて2007年11月16日に事業譲渡を目的とした新会社「とうてつ」を設立させた。
2008年3月1日付けで、すべての事業を新会社に譲渡した上で「（新）十和田観光電鉄」に商号変更し、新たなスタートを切った。これと同時に、関連会社である十和田富士屋ホテルの事業も新会社へ譲渡された。
譲渡後の「（旧）十和田観光電鉄」は「十和田管理」、「（旧）十和田富士屋ホテル」は「みちのく管理」にそれぞれ社名変更の後、同年3月19日開催の株主総会で解散を決議、3月25日に青森地方裁判所より特別清算開始決定を受けて清算手続きに入っている。
バス事業 [編集]
乗合自動車課 [編集]
- 十和田市大字三本木字野崎260-1
バス営業所 [編集]
車両・運転手配置 [編集]
- 三本木営業所（八戸ナンバー）
- 所在地:青森県十和田市大字三本木字野崎260-1
- 「シリウス号」担当営業所
- 八戸営業所（八戸ナンバー）
- 所在地:青森県八戸市江陽4丁目13-34
- 「うみねこ号」担当営業所
- 三沢案内所（旧・三沢営業所）
- 所在地:青森県上北郡六戸町小松ヶ丘1丁目77-419
- 青森総合営業所
- 所在地:青森県青森市大字油川字岡田145-3
- 「ブルーシティ号」担当営業所
- 岩手営業所（貸切専門）
窓口のみ [編集]
- 十和田電鉄観光社ツーリストサロン
- 八戸八日町案内所
- 所在地:青森県八戸市大字八日町2
- 三八五観光に委託。
- 十鉄三沢駅案内所
- 所在地:青森県三沢市字古間木山53
- 十鉄三沢駅に併設（電車窓口とは別）。
- 百石案内所（旧・百石営業所）
- 所在地:青森県上北郡おいらせ町下明堂18
- 七戸案内所（旧・七戸営業所）
- 所在地:青森県上北郡七戸町字影津内29-2
- 2007年10月1日車庫機能廃止（ただし車両待機・乗車券販売業務については継続）。
- 石沢待合所
- 所在地:
- 七高前待合所
- 所在地:青森県上北郡七戸町
- 野辺地中央待合所
- 所在地:青森県上北郡野辺地町
- 十和田湖案内所（十和田湖バスターミナル内・遊覧船案内）
- 所在地:青森県十和田市
委託販売 [編集]
- JRバス東北青森駅前案内所
- 所在地:青森県青森市
- 2010年10月1日から、特殊回数券と十和田 - 青森線の往復乗車券のみ販売（定期券については取り扱いなし）。
- 八戸ポータルミュージアム「はっち」
- 所在地:青森県八戸市三日町11-1
- 2012年7月17日より回数券・シリウス号乗車券の販売を開始した。
- 八戸駅「はちのへ総合観光プラザ」
- 所在地:青森県八戸市尻内町字館田1-1 JR八戸駅ビル内
- それまでは回数券のみの販売だったが、2012年7月17日よりシリウス号乗車券の販売を開始した。
廃止営業所・案内所 [編集]
- 十和田市中央案内所（直営）
- 所在地:青森県十和田市
- かつてはバスターミナルとして利用していた（停留所自体は存続している）。
- 現在は本社として使用。
- 前述の十和田電鉄観光社移転に伴い、事実上、十和田市中心街にバス案内所が復活することになる。
- 八戸十一日町待合所
- 所在地:青森県八戸市
- 南部バス十一日町待合所（廃止）とは別位置。
- 上北町駅前案内所
- 所在地:青森県上北郡東北町
- 現在も建物は残っているが、待合室は閉鎖。
- 野辺地案内所（旧・野辺地営業所）
- 所在地:青森県上北郡野辺地町字下御手洗瀬1-1
- 2007年10月1日廃止。現在は三本木営業所からの送り込みとなっている。
- 青森駅前案内所（十和田電鉄観光社青森営業所）
路線バス [編集]
十和田市、三沢市、八戸市、上北郡の各町村を中心として路線がある。
前乗り前降りを基本とする。車椅子利用者は後部ドアから乗降することになっている。
過去に導入された車両はオリジナルの塗装を施されているが、コスト削減のため、近年路線車両の新車及び中古車投入の際には、親会社の国際興業と同じく、緑を基調としたものが導入されている（「国際興業バス#廃車車両の譲渡」も参照）。
各バス路線の詳細については各営業所の記事を参照
（2012年4月1日現在）
主要路線 [編集]
十和田市内のみを運行する路線 [編集]
十和田市 - 上北郡を運行する路線 [編集]
- 七戸 - 芋久保 - 十和田線
- 十和田 - 東北町 - 中村線
- 十和田 - 洞内 - 立崎 - 上北町線
三沢市とその周辺を運行する路線 [編集]
- 三沢 - 百石線
- 三沢 - 四川目 - 平沼線
- 三沢 - 大曲 - 六戸 - 上吉田線
上北郡内の路線 [編集]
- 七戸 - 乙供 - 東北町 - 水喰線
- 七戸官庁街回り市内線
- 野辺地 - 平沼 - 六ヶ所線
- 野辺地市内線
運行受託 [編集]
- おいらせ町民バス
- 三沢市コミュニティバス
- みさわ観光バス
高速バス [編集]
- 夜行
- シリウス号（七戸・十和田市・八戸 - 池袋・東京）
定期観光バス [編集]
各種乗車券 [編集]
バス回数券 [編集]
普通回数券（10枚分の金額で11枚綴り）・通学回数券（10枚分の金額で13枚綴り）・特殊回数券（5枚分の金額で6枚綴り・片道運賃が1,000円以上の区間のみ発売）の3種類を発売している。
- 2004年4月20日からセット回数券（発売額1,000円で、100円券×5枚+50円券×10枚+10円券×10枚＝1,100円分利用可能）も発売されていたが、2008年9月30日をもって発売を終了した。なお、同日以降も利用可能。
- 八戸市営バス・南部バスと相互利用できる。
- おいらせ町民バス、三沢市コミュニティバス（100円均一運賃区間のみ）、イオンスーパーセンター十和田店シャトルバス、高速バスは使用できない。
また、以下の指定された鉄道駅からバス一丁目停留所間（十和田市駅からバス140円区間）を利用できる電車・バス乗り継ぎ回数券が11枚綴りで発売されていた。発売日から3か月間有効。鉄道線廃止に伴い、販売を終了した。
- 工業高校前駅・ひがし野団地駅 - 十和田市駅 - 一丁目間 1,700円（同区間を普通運賃で利用する場合は片道280円となるので、約45%割引になる）
- 三沢駅 - 十和田市駅 - 一丁目間 6,100円（同区間を普通運賃で利用する場合は片道710円となるので、約22%割引になる）
一日乗車券等 [編集]
十和田観光電鉄の鉄道・バスの定期券所有者および同行する家族を対象に土日祝日・年末年始（12月30日 - 1月3日）・お盆休み（8月13日 - 8月16日）限定で鉄道・バス（一部系統をのぞく）に自由に乗り降りできるフリー乗車券を発売している。
- 1日券の発売額は大人1,000円・子供500円。2日券はその倍額。
2010年9月16日 - 2011年6月30日の期間でコロプラ「日本縦断！花いっぱい位置ゲーの旅」とコラボレーションした鉄道線の一日乗車券を発売している。こちらは平日でも利用可能。
- 発売額は1,500円。
なお、定期券を所有していない一般客に対する一日乗車券類は通年では発売されていない。
船舶事業 [編集]
- 十和田湖遊覧船
- 休屋 - 子ノ口航路
- 中の湖航路（休屋 - 休屋）
※十和田湖観光汽船と共同運航。
鉄道事業（廃止） [編集]
（2009年撮影）
2012年3月31日まで鉄道事業も行っていた。以下の記事を参照。
路線 [編集]
車両 [編集]
「十和田観光電鉄線#車両」を参照
子会社 [編集]
タクシー事業 [編集]
- とうてつ交通（十和田観光タクシー）
- 三本木営業所
- 野辺地営業所
ホテル事業 [編集]
リゾート事業 [編集]
- まかど温泉スキー場
スーパーマーケット事業 [編集]
- とうてつ 駅ビル店・三沢店（ビートルプラザ）
- ダイエーとうてつ時代のキャッチコピーは「くらし一新!快適ショッピング」。十和田市駅のバスターミナルにはこのキャッチコピーが残されている。ダイエーとうてつ駅ビルでは90年代に青森放送（RABラジオ）の公開生放送番組『月刊ラジオわくわくサンデー』が開催されていた（放送は最終日曜日の16:00-17:00、番組表での表記は『サンデースペシャル』）。ゲストを迎えてのコンサートやトークを中心に構成していた。
- かつてはダイエーとのフランチャイズ契約を結んでいたが、ダイエーの経営再建に伴い、2003年からは商品供給契約に変更され、2005年末にはダイエーとの契約を産業再生機構の支援による経営の見直しの一環として解消を通告。2006年3月をもってダイエーとの商品供給契約を解消された。解消後は他のスーパーマーケットとのフランチャイズ契約を行わずに「とうてつ」として営業を続けた。
- だが、さらなる競争激化により2006年10月2日にスーパーマーケット事業からの撤退を発表し、三沢店を同年12月31日に（一部のテナントではそれ以降も営業継続）、駅ビル店を2007年3月31日に、それぞれ閉店した。
- このうち三沢店では、「スーパードラッグ アサヒ」を展開する横浜ファーマシーが後継の核テナントにおける出店で基本合意し、2007年3月31日に「スーパーシティアサヒ ビートルプラザ店」としてオープンしており、それに先駆けて、2007年3月22日には地元の衣料品チェーン店「トマト衣料館」が同ショッピングセンターのテナントの一つとして開店している。
- 一方、駅ビル店は、サンシティが同駅舎を兼ねた現在の建物を解体・更地にした後に、駅舎を含んだ複合型ショッピングセンターを建設するなどの再開発を計画しているが、十鉄の親会社である国際興業やアメリカの投資ファンドであるサーベラスの意向もあって交渉が難航し、郵便局・銀行などをのぞくテナントに対して撤退を余儀なくされた。
- その後サンシティは土地・建物の価格面で折り合いが付かず、再開発計画を断念したことから、これによってターミナル部分や銀行・「十和田東一番町郵便局」・駐車場をのぞいた、ショッピングセンター全体の営業が2007年3月31日をもって終了している。
- その後同年10月31日には新たな再開発構想が浮上し、十鉄の親会社である国際興業が新たな開発業者として大和システム（大阪府大阪市）と交渉し土地と建物の売却契約を結ばれたが、不況や大和システムの民事再生法の適用などの影響から計画が一時凍結されている状態であったが、2011年に大和システムから土地を取得した地元の開発業者によって再開発計画が本格的に始動し、2012年までに入居していたテナントがすべて撤退し本格的な工事が開始された。
- 2009年秋には十鉄主催のイベントでとうてつ店舗跡が会場として使用され、2010年、2011年の同イベントも同じ会場で開催された（同イベントはそのほかに、十鉄に関連した施設を中心に開催している）。
- 「過去に存在したダイエーの店舗#青森県」・「十和田市駅#駅ビル再開発計画」も 参照。
旅行業 [編集]
- 十和田電鉄観光社
- 本社営業所
- とうてつ駅ビルツーリストサロン
- 青森営業所
脚注 [編集]
- ^ 十鉄が軽米に貸し切りバス営業所 東奥日報「Web東奥」（2010年8月16日（2010年8月17日閲覧））
- ^ 「十鉄 軽米に営業所開設」 デーリー東北（2010年8月17日付け朝刊：3ページより）
- ^ a b 青森駅前案内所の閉鎖について (PDF, 十和田観光電鉄：2010年9月3日発表（2010年9月22日閲覧）)[リンク切れ]
- ^ 「路線バス、列車土日祝減便へ」（デーリー東北2011年5月12日付朝刊：4ページより）
- ^ 「十鉄路線バス、鉄道 運行本数削減 経営に”ダブルパンチ”」（デーリー東北2011年5月16日付朝刊：19ページより）
- ^ 2011年5月16日付け 十和田観光電鉄バス時刻改正について (PDF, 2011年5月6日発表)
- ^ http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2011/20110819111032.asp 「十鉄が沿線市町に財政支援要請」（東奥日報「Web東奥」2011年8月13日）
- ^ 「財政支援応じない、十鉄に伝達」（東奥日報「Web東奥」2011年10月3日）
- ^ 「十和田〜八戸線」ご利用のお客様へ (PDF, 十和田観光電鉄公式サイト：2011年9月15日発表)
- ^ （参考資料）市内路線バス上限運賃化実証実験に係わる運賃について (PDF, 平成23年度 第2回八戸市地域公共交通会議：資料2-1より)
- ^ 路線バス運賃上限500円 来年10月から実験 デーリー東北2010年10月20日（2011年8月20日閲覧）
- ^ バス運賃の上限実験スタート（デーリー東北：2011年10月1日）
- ^ “青森の十和田観光電鉄、鉄道を来年３月廃止”. 日本経済新聞. 2011年10月11日閲覧。
- ^ ｢七戸十和田―むつ｣路線バス11月末終了（デーリー東北：2011年10月24日）
- ^ まかど温泉、新体制で営業開始 東奥日報2011年12月2日
- ^ 十和田観光電鉄線の鉄道事業休止届出書の提出について (PDF)（十和田観光電鉄公式サイト、2012年1月24日）
- ^ 十和田観光電鉄線の鉄道事業廃止届出書の提出について (PDF)（十和田観光電鉄公式サイト、2012年1月24日）
- ^ a b 十和田観光電鉄線の鉄道事業廃止繰上届出書の提出について (PDF)（十和田観光電鉄公式サイト、2012年3月14日）
- ^ 十和田市〜三沢間電車の営業運転終了のお知らせ (PDF)（十和田観光電鉄公式サイト：2012年2月28日）
- ^ 重要なお知らせ 営業のご案内 十和田電鉄観光社（2012年3月）
- ^ 青森市内における乗車券・回数券の販売 (PDF)（十和田観光電鉄公式サイト、2010年9月30日 ※2010年10月12日閲覧）
参考文献 [編集]
- RM LIBRARY 51 十和田観光電鉄の80年―軽便から釣掛電車まで― 岸由一郎・著（ネコ・パブリッシング刊・ISBN 4-7770-5024-6）
外部リンク [編集]
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