北海道炭礦汽船

北海道炭礦汽船株式会社
Hokkaido Colliery & Steamship Co., LTD.

種類	株式会社
市場情報	非上場 (かつては上場企業。証券コード 1505)
略称	北炭
本社所在地	東京都中央区日本橋小舟町11-7
設立	1889年（明治22年）11月18日
業種	卸売業
事業内容	石炭の輸入販売、ガラス製品の加工販売
資本金	2,100万円
従業員数	20人（2008年1月末現在）
外部リンク	http://www.hokutan-coal.co.jp/

北海道炭礦汽船株式会社（ほっかいどうたんこうきせん、英文社名：Hokkaido Colliery & Steamship Co., LTD.）は、石炭の輸入販売やガラス製品の加工販売を行う日本の株式会社である。通称は北炭（ほくたん）。「礦」の字が「砿」「鉱」「鑛」などと記された資料もある。

かつては北海道で多くの炭鉱を経営していた。財閥解体までは三井財閥に属し、その後も三井グループの一員であった。政商とよばれた萩原吉太郎会長も一時代を築いた三井の大立者として知られる。また、慶應義塾大学理工学部へ土地を寄附した。

会社は1889年（明治22年）に設立された。本店は東京都中央区日本橋小舟町にあるが、1989年まで本店は中央区日本橋室町にあった。かつては室蘭市に本店を置いていた北海道有数の大企業であり、上場企業でもあった（株式銘柄コードは1505）。

沿革

• 1889年（明治22年）11月18日 - 堀基が中心となって北海道炭礦鉄道会社（ほっかいどうたんこうてつどうがいしゃ）を設立。

  政府から現在の三笠市にある幌内炭鉱と、幌内・小樽間の官営幌内鉄道の払い下げを受け、また、集治監の囚人を使役できるなどの特権を与えられた。

• 1890年（明治23年） - 現在の夕張市に夕張炭鉱を、現在の歌志内市に空知炭鉱を開設。

  炭鉱の開発と並行して炭鉱から港までの鉄道を建設し、小樽港（小樽市）、室蘭港（室蘭市）を石炭の積み出し港として整備した。石炭を輸送する船を所有し、海運業も営んだ。

• 1893年（明治26年） - 夕張で北炭真谷地炭鉱を開設。
• 1896年（明治29年） - 商法の施行に伴い北海道炭礦鉄道株式会社に社名変更。
• 1902年（明治35年） - 楓炭鉱を開設。
• 1903年（明治36年） - 万字炭鉱を開設。
• 1906年（明治39年）10月1日 - 鉄道国有法に伴い、北海道の幹線鉄道約200キロメートルを国に売却し、北海道炭礦汽船株式会社に社名変更。
• 1907年（明治40年）11月1日 - イギリスビッカース・アームストロング社と共同して株式会社日本製鋼所を設立。
• 1909年（明治42年）7月23日 - 輪西製鐵場（現在の新日本製鐵室蘭製鐵所）が操業開始。
• 1917年（大正6年）2月 - 輪西製鐵場を北海道製鐵株式会社として分社化（1919年に日本製鋼所に合併）。
• 1926年（大正15年） - 石炭火力発電所である清水沢電力所を竣工。
• 1942年（昭和17年） - 所有船舶を三井船舶（現在の商船三井）に譲渡し、海運業から撤退。
• 1949年（昭和24年）5月16日 - 東京証券取引所に株式上場。
• 1958年（昭和33年）3月 - 埼玉県戸田市に石炭化学研究所を開設。
• 1958年（昭和33年）8月27日 - 北海道不動産株式会社（現在のグランビスタ ホテル&リゾート）を設立。
• 1959年（昭和34年）4月1日 - 札幌テレビ放送開局。
• 1963年（昭和38年） - 夕張鉱業所第三鉱を分離し新夕張炭鉱開山。
• 1965年（昭和40年）2月 - 夕張炭鉱でガス爆発、62人が死亡。
• 1965年（昭和40年）4月 - 石炭化学研究所を独立させ、北炭化成工業株式会社を設立。
• 1968年（昭和43年） - 平和炭鉱で坑内火災、31人が死亡。
• 1968年（昭和43年）10月1日 - 子会社の北炭商事株式会社（現在北商コーポレーション）を設立。
• 1974年（昭和49年）4月1日 - 夕張鉄道から夕張鉄道線を継承し、鉄道事業を再開。
• 1975年（昭和50年） - 夕張新炭鉱が営業出炭開始。
• 1975年（昭和50年）3月 - 平和炭鉱閉山。
• 1975年（昭和50年）4月1日 - 夕張鉄道線廃止。
• 1975年（昭和50年）11月27日 - 幌内炭鉱でガス爆発、24人が死亡。
• 1976年（昭和51年）3月20日 - 万字炭鉱閉山。
• 1977年（昭和52年） - 夕張炭鉱閉山。
• 1978年（昭和53年）10月3日 - 東証一部上場を廃止、店頭管理銘柄となる。
• 1980年（昭和55年）7月19日 - 清水沢炭鉱閉山。
• 1981年（昭和56年）10月16日 - 夕張新炭鉱でガス突出・坑道火災事故が発生、93人死亡。
• 1981年（昭和56年）12月15日 - 夕張新炭鉱を運営してきた子会社の北炭夕張炭鉱㈱が会社更生法の適用を申請。
• 1982年（昭和57年）10月14日 - 夕張新炭鉱閉山。
• 1987年（昭和62年）10月9日 - 真谷地炭鉱閉山。
• 1989年（平成元年）9月29日 - 北炭幌内炭鉱(株)が運営する幌内炭鉱が閉山。
• 1995年（平成7年）2月5日 - 会社更生法の適用を申請。
• 1995年（平成7年）3月18日 - 空知炭鉱閉山、日本国内の石炭産業から完全撤退。
• 2005年（平成17年）1月31日 - 会社更生手続完了。

かつて運営していた炭鉱

• 夕張市内
  • 夕張炭鉱
  • 夕張新炭鉱 （1978年以降は北炭夕張炭鉱㈱が運営）
  • 平和炭鉱
  • 清水沢炭鉱
  • 真谷地炭鉱（1978年以降は北炭真谷地炭鉱㈱が運営）
  • 楓炭鉱
• 三笠市内
  • 幌内炭鉱 （1978年以降は北炭幌内炭鉱㈱が運営）
• 赤平市内
  • 赤間炭鉱
• 夕張郡栗沢町（現岩見沢市）内
  • 万字炭鉱

関連項目

• 北炭夕張新炭鉱ガス突出事故
• 北炭機械工業（1995年解散） - かつての関連会社
• 札幌テレビ放送
• 夕張鉄道
• 北海道炭礦汽船夕張鉄道線
• 北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道
• 夕張鹿鳴館
• 夕張市石炭博物館
• 北商コーポレーション

外部リンク

• 北海道炭礦汽船