北京地下鉄機場線
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 北京地下鉄の路線図
■灰色で北東郊外の路線が機場線 |
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| 路線総延長 | 28.1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌間 | 1,435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電圧 | 750V（直流） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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北京地下鉄機場線（ペキンちかてつきじょうせん）は、中華人民共和国北京市を走る北京地下鉄の地下鉄路線である。ラインカラーは■灰色。“機場”とは日本語の空港の意で、空港線（くうこうせん）と呼ぶ事もある。
目次 |
概要 [編集]
北京オリンピックにあわせて計画された路線の一つで、東直門から北京首都国際空港第2・第3ターミナルを結ぶ空港連絡路線である。現地名は机场快轨（機場快軌）、英称はAirport ExpressあるいはAirport Beijing City（ABC）。北京地下鉄の他の路線と同様、集電方式は第三軌条式を採用しているが、駆動方式は北京地下鉄で唯一鉄輪式リニアモーター方式を採用したり、自動改札機は同時期に開通した他路線で採用されているタイプとは異なり日本で多く採用されているタイプを採用したりと、今までの北京地下鉄とは違った一面を持つ。
運賃は他の地下鉄ネットワークとは独立して、全線25元均一。
路線データ [編集]
- 路線距離 (営業キロ)：28.1km
- 軌間：1435mm (標準軌)
- 駅数：4駅
- 複線区間：東直門駅～三元橋駅間
- 電化区間：全線（直流750V 第三軌条方式）
- 地上区間：3号航站楼駅とその付近
- 走行方向：右側通行
沿革 [編集]
運行形態 [編集]
- 日中約15分間隔で運転している。
- 路線全体が単線のデルタ線状になっており、全ての電車は北京市街地（三元橋駅および東直門駅）- 3号航站楼駅-2号航站楼駅-北京市街地の順に巡回運転をしている。つまり、3号航站楼駅から市街地に行くにはいったん2号航站楼駅でスイッチバックする。また、市街地から2号航站楼駅に行くにはいったん3号航站楼駅でスイッチバックする。
使用車両 [編集]
- QKZ5型
- 長春軌道客車とボンバルディア・トランスポーテーションの共同製作による4両編成の車両が使用されている。車内は端部を除きいわゆる集団見合い式の固定座席配置。
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機場線電車
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機場線電車
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車内
駅一覧 [編集]
| 駅番号 | 駅名 | 簡体字中国語駅名 | 英語駅名 | 接続路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| A05 | 東直門駅 | 东直门站 | Dongzhimen | ■2号線 (214) ■13号線 (1316) |
東城区 |
| A04 | 三元橋駅 | 三元桥站 | Sanyuanqiao | ■10号線 (1009) | 朝陽区 |
| A03 | 3号航站楼駅 | 3号航站楼 | Terminal 3 | ||
| A02 | 2号航站楼駅 | 2号航站楼 | Terminal 2 | ||
| A04 | 三元橋駅 | 三元桥站 | Sanyuanqiao | ■10号線 (1009) | |
| A05 | 東直門駅 | 东直门站 | Dongzhimen | ■2号線 (214) ■13号線 (1316) |
東城区 |
- 三元橋駅 - 3号航站楼駅間で単線となり、3号航站楼駅で折り返し2号航站楼駅に向かって、2号航站楼駅で再び折り返し東直門に向かう。
関連項目 [編集]
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