勝瑞駅
| 勝瑞駅 | |
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駅舎
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| しょうずい - Shōzui | |
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◄T04 池谷 (2.7km)
(1.3km) 吉成 T02►
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| 徳島県板野郡藍住町勝瑞字東勝地364番地2 | |
| 駅番号 | ○T03 |
| 所属事業者 | 四国旅客鉄道（JR四国） |
| 所属路線 | ■高徳線 （■鳴門線直通含む） |
| キロ程 | 66.9km（高松起点） |
| 電報略号 | スイ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,098人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1916年（大正5年）7月1日 |
| 備考 | 駅窓口営業時間 06:50-11:30 13:25-15:15 15:45-18:10 |
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勝瑞駅（しょうずいえき）とは、徳島県板野郡藍住町勝瑞東勝地にある、四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅である。駅番号はT03。
目次 |
駅構造 [編集]
一線スルーでホームは相対式2面2線である。通過列車は2番のりばを通過する。かつては単式1面1線であった。駅舎は地上駅舎である。双方のホームは跨線橋で結ばれている。特急「うずしお」の半数程度が停車する。1番のりばは簡易的なつくりのホームで、向かい側の2番のりばは駅開業当時からあったホームである。行き違いがある場合を除き、列車は1番のりばに停車する。高徳線特急「うずしお」が停車するのは上り高松行きが6便、下り徳島行きが7便、上下計13便。駅内には有人窓口（早朝・夜間は無人）、自動券売機（ボタン式・オレンジカード利用可）が設置されている。
勝瑞駅から池谷駅側の最初の踏切は、吉成駅側からの進入する列車が到着する前に遮断される。停車駅通過などによる、オーバーランがあったときを想定していると思われる。
池谷駅に停車しない「うずしお」では、勝瑞駅が鳴門線との乗換駅の扱いとなる。またこの場合は分岐駅通過の場合に基づいた運賃計算の特例が発生する。右図を参照されたい（特急料金は区間1の全てで発生。区間2においては、運賃が発生しない。普通旅客運賃は区間1の池谷までと区間3を通して利用した運賃の扱いとなる。）。
特急が停車するに見合った駅の規模であるが、キオスクは撤退した。駅前には、2階建ての駐輪場があり、駅前の規模も大きい。便所は男女共用の汲み取り式。
利用状況 [編集]
1日平均乗車人員は下記の通り。
- 1,363人（1995年度）
- 1,355人（1996年度）
- 1,251人（1997年度）
- 1,232人（1998年度）
- 1,237人（1999年度）
- 1,211人（2000年度）
- 1,199人（2001年度）
- 1,100人（2002年度）
- 1,091人（2003年度）
- 1,067人（2004年度）
- 1,066人（2005年度）
- 1,137人（2006年度）
- 1,148人（2007年度）
- 1,134人（2008年度）
- 1,103人（2009年度）
- 1,098人（2010年度）
接続する他の交通機関 [編集]
- 路線バス
駅周辺 [編集]
駅前のロータリーは一方通行。ロータリーの中心には2階建ての町営駐輪場（無料）がある。駅前にはバス停は無く、バス停のある県道まで2分程度歩かなければならない。駅からの足は主にタクシーとなる。 駅は藍住町、北島町、徳島市応神町の境近くに位置しており、これらの地区からの利用が中心である。
- かつては当駅から専用線があった。
- 勝瑞城跡
- 近年の発掘調査で大規模な庭園など発掘されており、駅から西へ500メートルほどの場所。勝瑞駅周辺地図[1]
- 駅より40メートル。朝夕は当校の学生でにぎわう。
- 阿波銀行勝瑞支店
- 徳島県道14号松茂吉野線
- 郵便局(勝瑞郵便局)
歴史 [編集]
- 1916年（大正5年）7月1日 - 阿波電気軌道（後の阿波鉄道）の停留場として開業。
- 1933年（昭和8年）7月1日 - 阿波鉄道国有化。
- 1957年（昭和32年）3月 - 当初の位置より南に移転、現在の駅舎が完成。
- 1984年（昭和59年）1月31日 - 貨物営業廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。
隣の駅 [編集]
1971年4月1日に廃止されるまでは、本駅と池谷駅の間に阿波市場駅があった。現在もホームの跡が残っている。
関連項目 [編集]
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