勝幡駅
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| 勝幡駅 | |
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駅舎 (2012年8月)
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| しょばた - SHOBATA | |
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◄青塚 (1.7km)
(1.2km) 藤浪►
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| 所在地 | 愛知県愛西市勝幡町五俵入2266番地4 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 津島線 |
| キロ程 | 9.0km（須ヶ口起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 相対式 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,270人/日（降車客含まず） -2008年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）1月23日 |
勝幡駅（しょばたえき）は、愛知県愛西市勝幡町にある、名古屋鉄道津島線の駅である。
全ての旅客列車が停車する。manacaが利用できる。
目次 |
駅構造 [編集]
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。ホームの有効長は、津島方面が6両分、名古屋方面が8両分である。跨線橋が設置されているが、エレベーターなどの昇降設備は設置されていない。また、ホームの嵩上げなどのバリアフリー対応もなされていない。
自動券売機は2台あり、うち1台でミューチケットの購入が可能である。
2005年（平成17年）7月13日まで有人駅であったが、翌日より駅集中管理システムが導入され、須ヶ口駅を管理拠点とする無人駅となった。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■津島線 | 下り | 津島・佐屋・弥富方面 |
| 2 | ■津島線 | 上り | 須ヶ口・名古屋方面 |
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ホーム
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駅名標
配線図 [編集]
| ← 津島・ 弥富方面 |
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→ 須ヶ口・ 名古屋方面 |
| 凡例 出典:[1] |
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利用状況 [編集]
2007年度（平成19年度）の1日平均乗車人員は2,311人、2008年度（平成20年度）は2,270人だった。この数値は、津島線の駅では8駅中5位である。[2]
駅周辺 [編集]
歴史 [編集]
- 1914年（大正3年）1月23日 - 開業する。
- 1983年（昭和58年）9月28日 -跨線橋の供用を開始する[3]。
- 2001年（平成13年）10月1日 - 特急停車駅となる。
- 2005年（平成17年）7月14日 - トランパスの供用開始。無人駅化。
- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
隣の駅 [編集]
脚注 [編集]
関連項目 [編集]
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