倉茂武

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倉茂 武(くらしげ たけし、1908年3月15日[1] - 1998年2月1日[2])は「競輪の生みの親」とも称される人物。通称は倉茂 貞助(くらしげ ていすけ[3])。

来歴[編集]

新潟県吉川町出身[1]。父は陸軍中将倉茂三蔵、叔父(父の弟)倉茂周蔵は陸軍少将[4]1928年(昭和3年)、陸軍士官学校第四十期生として卒業、近衛騎兵連隊に配属[5]。同年の昭和天皇の大礼で東京への還幸で東京停車場から宮城間の鹵簿に列する[6]。近衛ではそれまで江戸時代に記録があった隅田川の馬での渡河をして注目を浴び、陸軍では倉茂しか行っていないが周りからは奇行のようにみられたという[7]。その後、北支那方面軍の下で主に中国共産党の秘密調査を行った[7]。胸を悪くしたことから1937年(昭和12年)10月、陸軍大尉で一時退役[1][7]。内地に戻り療養、体調が回復、ボルネオ島の司令部か華北での調査のどちらかをすることになったが、以前にマラリアに罹ったことがあったため蚊の多いボルネオではなく中国で従軍を選ぶ[7]満洲の騎兵師団参謀部付となり、シベリアと隣接する蒙古で地図作成、基地利用の可能性を探る軍事調査を担い、日本人が行ったことのなかった蒙古の奥地にも赴いた[7]

後に女性への強制猥褻強姦罪で軍法会議にかけられ懲役5年の実刑判決、これにより1940年(昭和15年)10月14日、大尉を失官、正七位を失位、勲四等及び昭和六年乃至九年事変従軍記章大礼記念章(昭和)を褫奪された[8][9][10][11]。倉茂はこの事件について後に無実の罪であると主張している[11]

戦後の1947年(昭和22年)9月、海老澤清(海老澤清文)と国際スポーツ株式会社を設立。「報償制度併用による自転車競走」という企画を考えた。その実現には法制化が必要なため、同年10月に自転車競技法期成連盟を結成した[1]

この企画の草案は当時の国営競馬制度に範をとったもので、施行者は政府と県、最高配当を100倍に制限、控除率は18%などとしていた。しかし、GHQと協議し政府を施行者にすべきではないなどの要望を取り入れて修正(当時「競犬法[注 1]」「ハイアライ法」という競合ギャンブル法案が提出されていた影響もあったといわれる)、控除率も25%とし、1948年(昭和23年)4月にGHQの認可を得た[12]

そして同年8月に自転車競技法が成立、11月20日[13]国体会場でもあった三萩野競輪場(現小倉競輪場[14]において第1回の競輪競走が開催された[15]。倉茂は自転車振興会連合会の設立にも携わり、常務理事に就任した。後継団体となる日本自転車振興会(現JKA)の参与、理事、再び参与、相談役を歴任した[1]。また、1964年東京オリンピックの大会組織委員会の幹事を務めている。

1983年(昭和58年)11月には、通商産業大臣賞を受賞した[1]

大宮競輪場で行われるGIII(記念競輪)は、2002年(平成14年)1月の53周年大会から「倉茂記念杯」と銘打っている[1]

著書[編集]

この他、百科事典賭け事項目も執筆[1]

脚注[編集]

出典
  1. ^ a b c d e f g h 東日本発祥65周年記念倉茂記念杯 GIII - 大宮競輪
  2. ^ 日刊スポーツ・1998年逝去 - 日刊スポーツ
  3. ^ 倉茂 貞助 - Webcat Plus
  4. ^ 有馬将祠、森彰英『陰の主役 日本を動かす17人』261頁 行政通信社
  5. ^ 官報 1928年7月26日 六五二頁
  6. ^ 昭和大礼要録 再版
  7. ^ a b c d e 有馬将祠、森彰英『陰の主役 日本を動かす17人』263頁 行政通信社
  8. ^ 官報 1940年12月23日 八九二頁
  9. ^ 官報 1941年2月1日 四三頁
  10. ^ 官報 1941年1月14日 三〇〇頁
  11. ^ a b 服部之総『私のなかの歴史』80頁 福村出版 1975年
  12. ^ 「日本型収益事業」の形成過程: 日本競馬事業史を通じて 第一章 現行収益事業制度 19-20頁 - 早稲田大学 萩野寛雄
  13. ^ 初めての競輪開催 - KEIRIN.jp 第48回競輪祭 朝日新聞社杯争奪競輪王決定戦
  14. ^ 昭和毎日:初の競輪開催 1948年11月20日 - 毎日jp
  15. ^ 小倉競輪の歴史 - 小倉けいりん
  1. ^ 後の畜犬競技法案(不成立)。

関連項目[編集]