伊号第八潜水艦

伊号第八潜水艦
艦歴
計画	昭和2年度艦艇補充計画
起工	1934年10月11日
進水	1936年7月20日
就役	1938年12月5日
その後	1945年3月31日戦没
除籍	1945年8月10日
性能諸元
排水量	基準：2,231トン 常備：2,525トン 水中：3,583トン
全長	109.30m
全幅	9.10m
吃水	5.26m
機関	艦本式1号甲10型ディーゼル2基2軸 水上：11,200馬力 水中：2,800馬力
速力	水上：23.0kt 水中：8.0kt
航続距離	水上：16ktで14,000海里 水中：3ktで60海里
燃料	重油：800トン
乗員	100名（計画）
兵装	40口径14cm連装砲1基2門 13mm連装機銃1基2挺 （もしくは2基4挺） 53cm魚雷発射管 艦首6門 魚雷20本
航空機	水上機：1機 呉式1号4型射出機1基
備考	安全潜航深度：100m

伊号第八潜水艦（いごうだいはちせんすいかん）は、大日本帝国海軍の潜水艦で伊七型潜水艦（巡潜3型）の2番艦。第二次世界大戦の最中に遣独潜水艦作戦としてドイツと日本を往復したことで知られる。

艦歴

建造

1934年（昭和9年）のマル2計画により同年10月11日川崎造船所にて起工、1936年（昭和11年）7月20日進水、1938年(昭和13年)12月15日（もしくは12月5日）竣工。横須賀鎮守府籍。

開戦

1941年（昭和16年）12月8日の真珠湾攻撃時には後詰めとしてオアフ島付近に出撃した。その後、アメリカ西海岸偵察任務に就く。1942年5月6日にルオット島で味方哨戒機に誤爆されて一時行動不能となり呉で修理。9月15日呉を出港。9月下旬より12月末まで南方作戦（数次にわたるガダルカナル島への輸送作戦や撤退作戦）に従事。12月6日にカミンボ岬着。翌年1月23日と31日の2回カントン島を砲撃、続いてフィジー諸島、サモア島等偵察のあと、トラック島を経て3月21日呉に入港後、修理と遣独作戦に備えた改造を受ける。

遣独潜水艦作戦

1943年6月1日にドイツ派遣第2艦として呉を出港。目的はヒトラーから無償譲渡されるUボートU 1224（日本名：呂号第五〇一潜水艦）の日本回航の搭乗員（乗田貞敏少佐以下51名）の輸送のためであった。作戦時の暗号名は「フレッツィア」又は「リラ」。この作戦のために3月21日より呉海軍工廠で魚雷発射管室を居住区にするなどの改造を行った。

• 6月1日呉出港。
• 6月10日 - 22日シンガポールに寄航し整備。
• 6月23日 - 7月7日ペナン寄港。
• 7月10日頃インド洋上で伊10から燃料補給を受ける。
• 7月18日～21日暴風圏を航行。
• 8月20日に大西洋アゾレス諸島西方でドイツ潜水艦U 161と会合し翌日レーダー逆探知装置を受領。
• 8月30日ドイツ水雷艇3隻（T 22, T 24, T 25）と会合。
• 8月31日にドイツ占領下のフランス大西洋岸のブレスト港に到着(出港後66日)。

ブレスト軍港における伊8潜

艦長の内野信二大佐と士官はパリ経由でベルリンを訪問し、カール・デーニッツ海軍総司令官と面会する。この訪問の最中、9月8日にイタリアが無条件降伏している。この他、通信長の桑島斉三大尉他数名がベルギーのオーステンデの電波兵器学校に派遣され、レーダー装置の取扱い訓練を受けている。

呂号第五〇一潜水艦の回航要員の他、積み込んでいた酸素魚雷、潜水艦自動牽吊装置（図面）、錫、天然ゴム、雲母、キニーネ等がドイツ側に提供された。

ドイツ側からの提供品として、Sボート用のダイムラー・ベンツ製ディーゼルエンジンMB501、電波探知機「メトックス」、エリコン20ミリ機銃等が搭載された。

また、後甲板にはドイツから譲渡された20ミリ4連装対空機銃が装備された。呂501(U 1224)に乗田貞敏少佐以下51名を移乗。

• 10月5日15時30分ブレスト出港。26日に赤道を通過、翌27日に哨戒機に発見され至近弾を受ける。
• 11月10日暴風圏を突破。
• 12月5日スンダ海峡経由でシンガポール港に到着。
• 12月21日呉に到着。日本とドイツの完全往復に成功したのはこの伊号第八潜水艦のみであった。

インド洋 通商破壊任務

1944年1月25日艦長に有泉龍之介(兵51)中佐(10月15日大佐)が着任。インド洋で通商破壊の任務につく。2月19日呉出港。3月上旬､ペナン進出。以後、5隻の船を撃沈した。7月には日本へ回航中の呂号第五〇一潜水艦との会合に向かうも、同艦が5月に米駆逐艦の攻撃により戦没してしまったためやむなく帰還。 10月9日横須賀入港後修理に従事。12月1日艦長篠原茂夫(兵62)少佐着任。

国際法違反事件

有泉が艦長であった期間に、以下の事件が起きたとされる。

• 1944年3月26日、蘭貨物船「ティサラック」(5800トン)を撃沈し、生存者98名を銃撃。
• 1944年7月2日、インド洋チャゴス諸島東方で米海軍所属戦標船「ジーン・ニコレット(Jean Nicolet)」(7000トン)を撃沈した際、乗員を銃撃。数名を甲板に引き上げ撲殺した。

後者は7月2日に撃沈したニコレットの乗員百名ほどが海に飛び込み、救命ボートや筏六隻に分乗して逃れようとした。すると、有泉はボートを銃撃させ、海上に浮かんでいる者達を殺傷した。そのうち、英哨戒機が現われたので伊八潜は急速潜航し、かろうじてポートにしがみついていた二十数名はなんとか助かり、その後、イギリス領インドの軍艦に救い上げられたという事件である。

この二つの殺傷事件には背景があった。1943年9月、有泉の上司に当たる第八潜水戦隊司令官・市岡寿少将（42期）は、東京の軍令部首脳より「ドイツのリッベントロップ外相から日本に対して、連合国の商船を撃沈した場合、乗組員も全滅させてもらいたいという要請があり、海軍も同意した。貴官もそのつもりで敵船乗員の処分は徹底的にやってもらいたい」と言われていた。ドイツは、大西洋でUボートによりいくら米・英の船を撃沈しても、新たに大量に建造されるので効果が現れない。そこで船員を殺すことを考えついたわけである。ドイツ側から要請があったことは、戦後の軍事裁判で米国の弁護士が明らかにした。

有泉は、司令として搭乗していた伊号第四〇一潜水艦で終戦を迎え、米軍の接収後に自決した。この事件については戦中から連合国の抗議が行われていたが、第八潜水戦隊の副官であった近藤道生は自決していた有泉に責任を負わせている面があることを証言している。

1942年3月から1943年6月まで第六艦隊司令長官を務めた小松輝久中将（37期、北白川宮の第四子）は、戦後この事件の責任を問われ、横浜の軍事法廷は重労働15年を言い渡した。また、市岡少将には1948年2月、重労働20年の判決が言い渡された。直接関係のない前任者の石崎昇少将（42期）にまで重労働10年の刑が課された。

最後

1945年3月20日アメリカ軍の沖縄来攻により佐伯を出港。3月28日の敵情報報告後、日本側からは消息不明となる。3月30日23:08に沖縄本島沖で、油槽船、輸送艦及び駆逐艦を含む機動部隊の一艦として慶良間諸島に向かう途中の米駆逐艦「ストックトン」に目的地から東南90マイルの地点で、12000ヤードの位置にレーダーで捉えられた。米機動部隊司令官は、隊内通話(無電)で、この見慣れぬ艦に話しかけようとした。なぜなら、この海域は友軍船団の集結地点だったからである。しかし応答はなかった。ストックトンは目標を追跡せよとの命令を受けた。直ちに変針すると、潜航しようとする一隻の潜水艦が映った。

3月30日の夜間23:39から翌日の暁02:39の間、駆逐艦ストックトンは深度70、爆雷攻撃をもって、潜航中の伊八潜に対して攻撃した。7回目の攻撃の後、海面に重油が噴き出し、伊八潜は損傷した。やがて、米対潜攻撃機が照明弾投下のため現場に飛来した。新たに近接してきた駆逐艦「モリソン」(艦長J.R.ハンセン)は、ストックトンを援護するように命令を受けた。指定集結地点に到着すると、モリソンは煌々と照らし出されている伊八潜を発見し、ストックトンが照明攻撃を指揮しているところであった。ストックトンは伊八潜との接触を見失った。しかしモリソンは2分以内に捕捉し、これを援護した。ストックトンは03:24に攻撃目標を再び捕捉し、爆雷を深度11と浅く調整して03:30に投下した。伊八潜は艦首から浮上してきた。伊八潜の艦首は、駆逐艦ストックトンの後方わずか900ヤードであった。転舵するにも衝突させるにも近すぎるのでモリソンは全火器で水平射撃を開始した。伊号潜水艦の上部構造物は吹き飛び、気泡を噴出した。ストックトンは片舷用爆雷投射機3基で攻撃した。伊八潜は30分以上もローリング・ピッチングしながら集中砲火を浴びた。船体は命中弾を受けて穴があき、全甲板は剥ぎ取られ、艦橋は爆発によって粉砕され、04:12に艦尾から沈んでいった。

夜が明けるとともに、重油と破壊された残骸が混ざって大量に現われた。この漂流物の中に2人の日本人の死体が浮遊し、1人の潜水艦乗組員（向井隆昌二曹）が泳いでいた。米側が通訳を介して沈んだ潜水艦名を尋ねたところ、「もし逆に貴様の艦が沈められたら、貴様は自分の艦名を公言するか」と向井は返答した。伊八潜の艦名は、戦後になって、沈没時の第六艦隊司令長官・三輪茂義中将の記録に載っていたことで米側に確認された。

なお伊八潜を撃沈したモリソンDD560は、1945年5月4日沖縄洋上で、特攻機によって撃沈されている。

向井は「伊号第8潜水艦史」(伊8潜史刊行会編)で以下のように証言している。

“

「急速浮上砲戦メンタンクブロー」が発令されました。……艦長の「しっかりブローしろ」の声。発令所から′浮上ります′の声。艦は艦首を上に20度位の傾きで飛び上がるようにボンと浮上しました。ハッチを開き、見張り員を先頭に、砲員がブリッジにでました。私達砲員が艦橋に出ると右側に敵駆逐艦が見えました。すぐ砲戦、機銃戦です。ドイツから持ち帰った20ミリ連装機銃が一番早く応戦して火を吹きました。私は、砲員なので左側から甲板に飛びおり、杉本哲夫二曹と2人で、45口径14インチ連装砲へ駆け寄り、2発装填した瞬間、敵弾の直撃で破片を両足と胸に受け、こん畜生と思いました。その時、私の名を呼ぶ砲長岡田茂郎上曹の声がするので、そばに駆け寄りますと、顔が半分とび散り、電波探知器にもたれたまま戦死されました。……艦橋は直撃を受けて大破し、人が自由に出入り出来る程の大穴が開いていました。……そこで私は、砲側へ引返して応戦しようとしたとき巡洋艦を発見しました。2隻の米艦に挟撃されていたわけです。このとき負傷した砲員の欠月補充に主計兵が「一人どうか？」といってこの大穴から飛び出して来ました。私は返事をする間もなく射手席にもどり、大砲を発射しょうと懸命に努力しましたが、どうしても発射出来ません。互いに交戦しながら、あい対する角度は90度、距離3000メートル付近になった時、わが伊号第8潜水艦は機銃戦を続行しつつ、しかも銃口からは、最後の最後まで火を吹きながら一瞬の間に海中に突っ込み、私を除く全乗組員艦長以下128名は艦と運命をともにしました。

”

沈没地点は、沖縄那覇の南東約1026km(N25ﾟ29' E128ﾟ35')。同年4月10日、沖縄方面で沈没と認定、8月10日除籍。

歴代艦長

艤装員長

1. 後藤汎 中佐：1938年5月20日 -

艦長

1. 後藤汎 中佐：1938年12月5日 -
2. 清水太郎 中佐：1939年11月15日 -
3. 江見哲四郎 中佐：1941年10月31日 -
4. 内野信二 中佐：1942年7月25日 -
5. 有泉龍之介 中佐：1944年1月15日 -
6. 篠原茂夫 少佐：1944年12月1日 - 1945年3月31日戦死

参考文献

• 佐藤和正『艦長たちの太平洋戦争続篇』光人社、1984年 ISBN 4769802315
• 新延明・佐藤仁志『消えた潜水艦イ52』日本放送出版協会、1997年 ISBN 414080307X
• 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』光人社、1990年 ISBN 4-7698-0462-8
• 福井静夫『写真日本海軍全艦艇史』ベストセラーズ、1994年。ISBN 4-584-17054-1
• 外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年　ISBN 4-7698-1246-9
• 伊呂波会編『伊号潜水艦訪欧記 ヨーロッパへの苦難の航海』光人社、2006年 ISBN 4-7698-2484-X
• 秦郁彦『世界戦争犯罪辞典』文藝春秋、2002年　ISBN 4163585605