伊号第三五一潜水艦

艦歴
計画	1941年度(マル追計画)
起工	1943年11月8日
進水	1944年4月23日
就役	1945年1月28日竣工
その後	1945年7月14日戦没 7月31日喪失認定
除籍	1945年9月15日
性能諸元
排水量	基準2,650ｔ、常備3,512t 水中4,290ｔ
全長	111.00m
全幅	10.15m
吃水	6.14m
機関	艦本式22号10型ディーゼル2基2軸 水上：3,700馬力 水中：1,200馬力
速力	水上：15.8kt 水中：6.3kt
航続距離	水上：14ktで13,000海里（24,050km） 水中：3ktで100海里（185km）
燃料	重油：590トン
乗員	77名
兵装	8cm迫撃砲連装2基4門 25mm機銃連装3基、単装1挺 （もしくは3連装1基、連装2基） 53cm魚雷発射管 艦首4門 魚雷4本
備考	安全潜航深度：90m 補給用ガソリン：500kl

伊号第三五一潜水艦（いごうだいさんびゃくこごじゅういちせんすいかん）は、大日本帝国海軍の潜水艦。いわゆる潜水タンカー。艦級は潜補型（せんほがた）で、同型の完成艦はない。

概要

飛行艇の燃料補給を行うために設計された潜水艦で、建造途中で離島基地への補給任務に、更にガソリン輸送艦に変更された。海軍はマル追計画およびマル5計画で各3隻、計6隻の建造を目論んだが、マル5計画艦は改マル5計画へ移行した際に全て削除され、マル追計画艦も戦局の悪化に伴って1隻が早々に建造中止となり、起工した2隻のうち1隻は建造中に空襲を受け沈没し、最終的にネームシップの伊351だけが1945年(昭和20年)1月に竣工した。補給用燃料を大量に搭載するために、水上機を搭載しない潜水艦としては日本で最大の排水量を持つ艦となった。第二次世界大戦末期にシンガポールからのガソリン及び航空要員の輸送任務に従事し、7月14日ボルネオ島の沖でアメリカ海軍潜水艦ブルーフィッシュの雷撃によって戦没した。

艦歴

• 1941年度マル追計画
• 1943年11月8日 - 呉海軍工廠で起工。仮称第655号艦
• 1944年
  • 4月23日 - 進水
  • 10月10日 - 南部伸清少佐、艤装員長に発令される。
  • 12月1日 - 南部伸清艤装員長、伊号第四〇一潜水艦艤装員長に転出。
• 1945年
  • 1月28日 - 竣工
  • 4月4日 - 第6艦隊第15潜水隊に編入。
  • 5月1日 - 佐世保発、シンガポールからのガソリン輸送任務に従事。
  • 6月22日 - 2回目のガソリン輸送任務のため佐世保発、シンガポールへ向かう。
  • 7月11日 - シンガポール発、佐世保へ向かう。便乗者に九三六航空隊司令以下42名。
  • 7月14日 - 南シナ海で米潜「ブルーフィッシュ」の攻撃を受け沈没。艦長以下110名戦死、3名が米潜に救助される。
  • 7月31日 - 南シナ海で喪失と認定。
  • 9月15日 - 除籍

歴代艦長

艤装員長

1. 南部伸清 少佐：1944年10月10日 - 12月1日
2. 不詳

艦長

1. 岡田登 少佐：1945年1月28日 - 7月14日戦死

同型艦

未成に終わった同型艦の「伊号第三五二潜水艦」。画像は戦後、解体のためにドック入りした同艦。

• 伊号第三五二潜水艦 (第656号艦)

1943年11月8日呉海軍工廠で起工、1944年4月23日進水、1945年6月22日工程90%で空襲により沈没。1948年解体。

• 伊号第三五三潜水艦 (第657号艦)

1943年建造取止

参考文献

• 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』（光人社、1990年） ISBN 4-7698-0462-8
• 外山操『艦長たちの軍艦史』（光人社、2005年） ISBN 4-7698-1246-9

関連項目

• 大日本海軍艦艇一覧