井荻駅

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井荻駅
井荻駅北口
井荻駅北口
いおぎ - Iogi
下井草 (0.9km)
(1.0km) 上井草
所属事業者 西武鉄道
所属路線 新宿線
キロ程 10.7km (西武新宿駅起点)
所在地 東京都杉並区下井草5丁目
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線(通過線あり)
乗降人員
-統計年度-
19,621人/日
-2006年-
開業年月日 1927年4月16日
備考 ホーム有効長は8両分

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井荻駅(いおぎえき)は東京都杉並区下井草5丁目23-15にある西武鉄道新宿線

目次

[編集] 駅構造

相対式ホーム2面2線の地上駅。中央に通過線があり待避が可能で、配線的には下りも待避可能な構造となっているが、実際に待避が行われるのは上りのみで、下りの待避は原則的に無い。またホーム長の関係上、8両編成までの電車しか停車出来ない。

1998年までは、1面2線の島式ホーム(上り)と1面1線の単式ホーム(下り)という構造で、上りホームから出口(現南口)へは、専用踏切により跨線を行っていた。このため駅北側から上り電車を利用するには、一旦踏み切りを渡って反対側に出てから改札を通り、今度は専用踏切を渡って戻ってくるような不便を強いられていた。

このため、踏切事故防止と北口開設(ホーム移設)のための工事を実施し、1997年5月13日に新駅舎が完成した。上りホームが移設して北口が新設され、ホームの移動は跨線橋経由となり、中央に通過線が設けられ、大幅なイメージチェンジとなった。

上下線ホームを結ぶ跨線橋にはエレベーターエスカレーターが設置されている。

トイレは上りホームの跨線橋下(エレベーター付近)にある。だれでもトイレも設置されている。

のりば
1 新宿線 田無所沢本川越拝島線 拝島方面
2 新宿線 高田馬場西武新宿方面
南口

旧駅舎は1996年から取り壊し、1997年に完了し、現在の駅舎は同年に完成した。

北口

井荻駅の新駅舎化と同時に1999年に完成・使用開始。

[編集] 利用状況

1日平均の乗降人員

  • 2006年度:19,621人(西武鉄道全92駅中54位)

[編集] 駅周辺

[編集] バス

西武バス
関東バス
  • 荻11系統:荻窪駅行、石神井公園駅行
  • 荻12系統:荻窪駅行
  • 西50系統:西荻窪駅

[編集] 歴史

[編集] 隣の駅

西武鉄道
新宿線
特急「小江戸」・快速急行「川越号」・通勤急行・急行・準急
通過
普通
下井草駅 - 井荻駅 - 上井草駅

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク


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