五月台駅

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五月台駅
五月台駅南口(2007年2月19日撮影)
五月台駅南口(2007年2月19日撮影)
さつきだい - Satsukidai
新百合ヶ丘 (1.5km)
(1.3km) 栗平
所在地 川崎市麻生区五力田三丁目18-1
所属事業者 小田急電鉄
所属路線 多摩線
キロ程 1.5km(新百合ヶ丘起点)
新宿から23.0km
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
9,275人/日
-2009年-
開業年月日 1974年昭和49年)6月1日
五月台駅 北口

五月台駅(さつきだいえき)は、神奈川県川崎市麻生区五力田三丁目にある小田急電鉄多摩線である。駅はの頂上にある。

目次

[編集] 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。2006年3月までの約2年間にわたり駅の大幅な改修が行われ、エレベーターが設置された。トイレは上り線ホームに面して設置されている。

早朝(初電から7時30分)および日中(11時から13時)は駅員無配置となっている。

2006年1月31日より、ホームの屋根には太陽光発電の発電パネルが設置され、自動券売機自動改札機の電力に利用されている[要出典]

2011年、券売機が更新された。小田急各駅で導入されているタイプのものだが比較的遅い時期の設置となった[要出典]

[編集] のりば

多摩線 1 小田急多摩センター唐木田方面
2 新百合ヶ丘新宿方面
  • 2010年、改札口に設置された発車標が新設された。3台が設置され、両端のものには列車の案内、中央のものは総合的な情報を表示している[要出典]

[編集] 利用状況

2010年度の1日平均乗降人員は9,496人である[1]。近年の乗降人員・乗車人員の推移は下記の通り。

年度 1日平均
乗降人員
増加率 順位 1日平均
乗車人員
1979年 775
1982年 1,376 67位/67駅
1987年 3,587
1995年 2,717[2]
1996年 2,831[2]
1997年 2,960[2]
1998年 3,231[2]
1999年 3,339[2]
2000年 3,551[2]
2001年 3,641[2]
2002年 3,756[2]
2003年 8,245 1.2% 63位/69駅 3,820[2]
2004年 8,496 3.0% 62位/70駅 3,955[2]
2005年 8,394 -1.2% 62位/70駅 4,164[2]
2006年 8,722 3.9% 63位/70駅 4,360[2]
2007年 9,015 3.4% 62位/70駅 4,492[2]
2008年 9,220 2.3% 62位/70駅 4,598[2]
2009年 9,275
2010年 9,496 2.4% 61位/70駅

[編集] 駅周辺

駅南口に、モスバーガーホームセンタービーバートザンなどが入居する小田急マルシェ五月台をはじめとして、他にもスーパーマーケットや医療機関、野菜直売所などがある。駅北口には商店等はない。

周辺には集合住宅と多くの一戸建て住宅から構成される住宅地である。自然環境としては、葉積緑地・高尾根公園および野球場を備えた片平公園など、公園や緑地が多い。

学校は片平小学校、白鳥中学校及び神奈川県立麻生総合高等学校(旧柿生西高校)がある。公共施設としては、片平老人いこいの家、こども文化センターおよび北部地域療育センターなどがある。寺社としては修広寺がある。

バブル時から崩壊後まで空き地が広がっており、2000年代に入って新百合ヶ丘駅周辺の発展の影響でマンションなどが多く建設され空き地が埋まり、一戸建てやマンションが立ち並ぶ住宅街となっている。

かつては晴れた日にはホームから富士山を見ることもできたが、駅前にあった空き地にもマンションが建設されたことで視界が遮られ、見ることはできない。

[編集] 北口

  • 五月台ルミナス保育園

[編集] 南口

[編集] 歴史

[編集] 駅名の由来

多摩線計画当時は地名の「五力田」で開設する予定だったが、多摩丘陵の新緑のさわやかさをイメージして「五力田」の「」を一文字転用して「五月台」と小田急が命名した。

[編集] 隣の駅

小田急電鉄
多摩線
特急ロマンスカー・多摩急行・急行
通過
区間準急・各駅停車
新百合ヶ丘駅 - 五月台駅 - 栗平駅

[編集] 脚注

[ヘルプ]

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

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