九老駅

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九老駅
ホーム全景(2007年撮影)
ホーム全景(2007年撮影)
구로
クロ - Guro
所在地 韓国の旗ソウル特別市九老区九老中央路 174
位置座標
所属事業者 韓国鉄道公社(KORAIL)
駅種別 管理駅
駅等級 2級
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 5面9線
乗車人員
-統計年度-
24,437人/日(降車客含まず)
-2010年-
開業年月日 1973年12月1日
乗入路線 2 路線
所属路線 京釜電鉄線*
駅番号 141
キロ程 11.7km(ソウル**起点)
62.4km(逍遥山****起点)
140 新道林
(1.1km)
加山デジタル団地 P142
(2.4km)
所属路線 京仁線*
駅番号 141
キロ程 0.0km(九老***起点)
62.4km(逍遥山****起点)
(1.4km) 九一 142
備考 * 両線で相互直通運転を実施
** 京釜線の起点として
*** 京仁線の起点として
**** 首都圏電鉄1号線の起点として
九老駅
各種表記
ハングル 구로역 
漢字 九老驛 
平仮名
(日本語読み仮名)
きゅうろうえき
片仮名
(現地語読み仮名)
クロヨク 
英語 Guro Station 
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京釜電鉄線の駅名標(2005年撮影)
8番線(2007年撮影)

九老駅(クロえき)は大韓民国ソウル特別市九老区九老洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の

乗り入れ路線[編集]

乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線京仁線の2路線である。京釜線は当駅には電車線を走る京釜電鉄線(首都圏電鉄1号線)電車のみが停車する。京釜電鉄線と京仁線は相互直通運転を実施しており、両線は首都圏電鉄1号線という運行形態の一部を形成している。

首都圏電鉄には駅番号が導入されており、141の駅番号が付与されている。

駅構造[編集]

島式4面8線と単式1面1線の合計5面9線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。ホーム南東側(9番線の横)に通過線が2線ある。ホームが多く複雑なことから混乱を招く可能性があるため、一部の車両では新道林駅で乗り換えするのが便利という車内放送をすることもある。

忘れ物センター設置駅。出口は1番(駅南東側)と2番(駅北西側)の2ヶ所ある。

のりば[編集]

1 京釜電鉄線 緩行 龍山ソウル駅清凉里光云大方面
2 京仁線
(この先は京釜電鉄線)
緩行 ソウル駅清凉里議政府逍遥山方面
3 京釜電鉄線 緩行 水原西東灘天安新昌方面
4 京仁線 緩行 富川富平朱安仁川方面
5 京釜電鉄線 急行 新道林永登浦鷺梁津龍山方面
光明シャトル(緩行) 新道林永登浦方面
当駅到着
6・7 京仁線 急行 永登浦龍山富平東仁川方面
始発 急行 新道林永登浦鷺梁津龍山方面
始発 緩行 ソウル駅清凉里議政府逍遥山方面
当駅到着
8 京仁線 急行 富川富平朱安東仁川方面
始発 緩行 富川富平朱安仁川方面
9 京釜電鉄線 急行 安養水原平沢天安方面
光明シャトル(緩行) 加山デジタル団地禿山衿川区庁光明方面
始発 緩行 水原西東灘天安新昌方面
当駅到着

九老駅配線図
龍山ソウル駅逍遥山方面
1 2 3 4 5 6 7 8 9


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1 2 3 4 5 6 7 8 9


仁川天安新昌方面

利用状況[編集]

2路線合計の近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。

路線 乗車人員
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年
京釜電鉄線京仁線 22235 25348 33209 37214 26109 25056 25150 24886 24845 24791 24437 [1]

駅周辺[編集]

歴史[編集]

隣の駅[編集]

韓国鉄道公社
京釜電鉄線
B急行
通過
A急行・緩行
新道林駅 (140) - 九老駅 (141) - 加山デジタル団地駅 (P142) 
京仁線
A急行
新道林駅(京釜電鉄線)(140) - 九老駅 (141) - 富川駅 (148)
B急行
新道林駅(京釜電鉄線)(140) - 九老駅 (141) - 駅谷駅 (146)
緩行
新道林駅(京釜電鉄線)(140) - 九老駅 (141) - 九一駅 (142) 

脚注[編集]

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  1. ^ 정보공개 공개자료실, 코레일 (2005·2009년은 철도정보 일반자료실)
  2. ^ 철도청 고시 제95호(1969.03.27)

関連項目[編集]

外部リンク[編集]