中日本自動車短期大学
| 中日本自動車短期大学 | |
|---|---|
 2008年撮影 | |
| 大学設置 | 1967年 |
| 創立 | 1965年 |
| 学校種別 | 私立 |
| 設置者 | 学校法人神野学園 |
| 本部所在地 |
岐阜県加茂郡坂祝町深萱1301 北緯35度26分41.61秒 東経136度58分9.27秒 / 北緯35.4448917度 東経136.9692417度座標: 北緯35度26分41.61秒 東経136度58分9.27秒 / 北緯35.4448917度 東経136.9692417度 |
| 学部 |
自動車工学科 モータースポーツエンジニアリング学科 国際自動車工学科 |
| 研究科 |
一級自動車整備専攻 車体整備専攻 |
| ウェブサイト | https://www.nakanihon.ac.jp/ |
中日本自動車短期大学（なかにほんじどうしゃたんきだいがく、英語: Nakanihon Automotive College、公用語表記: 中日本自動車短期大学）は、岐阜県加茂郡坂祝町深萱1301に本部を置く日本の私立大学。1965年創立、1967年大学設置。大学の略称はNACまたは自短（じたん）。
概観[編集]
大学全体[編集]
- 学校法人神野学園により運営されている日本の私立短期大学であり、1967年に設置された[1]。かつては自動車工業科のみの単科短大だったが、2009年度より学科を増設した。それに伴い、自動車工業科の入学定員を600名から300名に半減した。
建学の精神（校訓・理念・学是）[編集]
- 中日本自動車短期大学における建学の精神は「技術者たる前に良き人間たれ」となっている。ちなみに、教育理念は「人間性豊かな自動車技術者を育成し、教育研究を通じて社会に貢献する」である。
教育および研究[編集]
- 自動車整備士の養成に重点を置く一方で、全国の自動車短大でも唯一の国際自動車工学科が置かれているところに本短大の特色があり、国際教養とりわけアジア社会で自動車産業界に貢献できる人材を育てることをねらいとしている。モーター・スポーツ・エンジニアリング学科が置かれているのも唯一である。
学風および特色[編集]
- 9割強は男子学生である。
- クラブ活動では、レーシング部が盛んである。
- 全国自動車短期大学協会の会長校であり、協会事務局が置かれている。
- イタリア短期留学制度がある。
- 2005年に財団法人短期大学基準協会の第三者評価より「適格」認定を受けている。
- 2019年に文部科学省から高等教育の修学支援新制度の対象機関となる。
- 2019年12月に自動車工学科が文部科学省の「職業実践力育成プログラム（ＢＰ）」に認定される。
沿革[編集]
- 1965年-2月18日 学校法人神野学園の成立[2]。
- 同年4月 愛知県江南市において開校した江南自動車高等整備学校を源流とする[2]
- 1966年 翌年4月の開学を目指し、文部省[注 1]に対して短期大学の設置認可の申請を次のように行う[3]。
- 1967年
- 1968年
- 1971年2月 - 自動車工業科定員600人に文部省より認可される[12][注 3]。学生数：男1141、女2[13]
- 1981年9月 - 3号館（教育棟）完成
- 1984年4月 - 車体工学コースを開設
- 1985年
- 4月 - 電子機械工学コース、自動車工学コースを開設
- 9月 - 総合グランド完成
- 1986年9月 - 1・2号館（教育棟）完成
- 1987年
- 3月 - 新敬愛寮完成
- 8月 - 4号館（実習棟）完成
- 10月 - 開学20周年式典を挙行
- 1988年
- 3月 - 6・7号館（実習棟）完成
- 11月 - 5号館（実習棟）完成
- 1993年4月 - 専攻科自動車工学専攻開設（定員20人）
- 1995年3月 - 新学生ホール完成
- 1996年4月 - 機械工学コース、進学コース開設
- 1997年10月 - 開学30周年記念式典を挙行
- 1998年4月 - コース教育の整理統合 自動車機械コース、車体整備コース、総合教養コース開設
- 1999年4月 - 専攻科車体整備専攻開設（定員20人）
- 2000年2月 - イタリア国立フェラーリ工業専門学校と姉妹提携
- 2004年4月 - 1級自動車整備士養成課程スタート
- 2004年9月 - 9号館 (実習棟) 完成
- 2009年4月 - モータースポーツエンジニアリング学科、国際自動車工学科開設
- 2010年4月 - 専攻科エコカー整備専攻開設（定員20名）
基礎データ[編集]
所在地[編集]
- 岐阜県加茂郡坂祝町深萱1301
交通アクセス[編集]
象徴[編集]
- 中日本自動車短期大学のカレッジマークは、篆刻化された「大学」の文字と、その下に自動車の車輪をイメージしたマークが描かれたものとなっている。
- 大学歌は猪子猛が作詞、金光威和雄が作曲したものとなっている。
教育および研究[編集]
組織[編集]
学科[編集]
- 自動車工学科 300名
- 2級自動車整備士コース
- 1級自動車整備士コース
- 車体整備士コース
- モータースポーツエンジニアリング学科 50名
- 国際自動車工学科 50名（2015年4月学生募集停止）
専攻科[編集]
- 一級自動車整備専攻（2年制）20名（2013年4月以前は専攻科自動車工学専攻）
- 車体整備専攻（1年制）40名
- エコカー整備専攻（1年制）20名（2016年4月学生募集停止・廃止）
別科[編集]
- 留学生別科（1年制）100名
取得資格について[編集]
附属機関[編集]
- 中日本自動車短期大学附属図書館
研究[編集]
- 環境への取り組みを強化しており、現在スターリングエンジンの研究や菜種油を自動車の燃料として使用するための実験などを行っている。
学生生活[編集]
部活動・クラブ活動・サークル活動[編集]
学園祭[編集]
スポーツ[編集]
- テニス部が、2008年の「岐阜県短期大学協会」主催の大会で優勝している。
- サッカー部が、岐阜中濃リーグに出場している。
大学関係者と組織[編集]
大学関係者一覧[編集]
大学関係者[編集]
出身者[編集]
施設[編集]
キャンパス[編集]
- 学内には1～10号館がある。ちなみに、10号館は図書館となっている。
- 近隣には、「日本ライン自動車学校」がある。
寮[編集]
- 中日本自動車短期大学には「敬愛寮」と呼ばれる学生寮がある。2006年度より第二敬愛寮が完成した。
対外関係[編集]
他大学との協定[編集]
国内大学[編集]
系列校[編集]
- 岐阜医療科学大学（前身は岐阜医療技術短期大学）
社会との関わり[編集]
卒業後の進路について[編集]
就職について[編集]
- 自動車工業科卒業生の実績
- 自動車メーカー
- 設計・開発専門会社
- 各種団体
- 日本自動車連盟（JAF）ほか
- 損害保険
- 自動車ディラー
- 栃木トヨタ自動車・横浜トヨペット・富山トヨペット・北陸スバル自動車・北陸三菱ふそう自動車販売・北陸マツダ・ホンダクリオ信州・長野日産自動車・岐阜トヨペット・岐阜日野自動車・岐阜日産自動車・浜松日産自動車・ネッツトヨタ浜松・名古屋トヨペット・愛知日産自動車・中部日産ディーゼル・三重トヨタ自動車・日産プリンス三重販売・滋賀ダイハツ販売・京都トヨタ自動車・関西マツダ・大阪トヨペット・兵庫トヨタ・スズキ自販奈良・四国スバル・宮崎日産自動車・ネッツトヨタ鹿児島ほか
- 公務系軽自動車検査協会
- 愛知県自動車整備振興会
- その他
- 全国の二輪販売店、全国チェーンカー用品店ほか
編入学･進学実績[編集]
- 自動車工学科
- 【国立大学】室蘭工業大学・岩手大学・秋田大学・山形大学・長岡技術科学大学・富山大学・信州大学・岐阜大学・九州工業大学・琉球大学ほか
- 【私立大学】北海道東海大学・石巻専修大学・東海大学・湘南工科大学・新潟工科大学・福井工業大学・岐阜経済大学・静岡産業大学・中部大学・名古屋経済大学・日本福祉大学・京都学園大学・大阪産業大学・徳山大学・長崎総合科学大学ほか
関連項目[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ 大学資料 (22)より。
- ^ a b c d 日本の私立短期大学より。
- ^ 学習研究社, p. 254.
- ^ 短期大学一覧 昭和42年度 (短期大学資料)より。
- ^ 文部省年報 第94年(昭和41年度)より。
- ^ 文部省年報 第95年報(昭和42年度)より。
- ^ 大学資料 (22)より。
- ^ 短期大学一覧 昭和42年度 (短期大学資料)より。
- ^ 短期大学教育 (22)より。
- ^ 全国学校総覧 昭和43年版より。
- ^ 全国学校総覧 昭和44年版より。
- ^ 大学資料 (39)より。
- ^ 全国学校総覧 昭和47年版より。
- ^ 放送大学 平成28年度 単位互換案内
参考文献[編集]
外部リンク[編集]
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 | この項目は、短期大学に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:教育/PJ大学）。 |