下松駅 (山口県)

下松駅
	北口と橋上駅舎（2007年6月）
	くだまつ - Kudamatsu
	◄光 (6.2km) (4.6km) 櫛ヶ浜►
所在地	山口県下松市西豊井
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）; 日本貨物鉄道（JR貨物）
所属路線	山陽本線
キロ程	406.9km（神戸起点）
電報略号	クタ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面3線（単式・島式複合型）
乗車人員; -統計年度-	2,118人/日（降車客含まず）; -2006年度-
開業年月日	1897年（明治30年）9月25日
備考	みどりの窓口有

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下松駅（くだまつえき）は、山口県下松市西豊井にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）山陽本線の駅。甲種鉄道車両輸送列車の始発駅となっている。

[編集] 駅構造

旅客駅としては、単式・島式の複合型2面3線ホームを持つ橋上駅。みどりの窓口設置駅。

のりば
1（下り本線）	■山陽本線（下り）	徳山・防府・新山口方面
2（中線）	（予備ホーム）	※定期旅客列車の発着なし
3（上り本線）	■山陽本線（上り）	柳井・岩国・広島方面

当駅には寝台特急「はやぶさ・富士」が停車するが、下りの同列車は当駅から終点（大分駅・熊本駅）まで、B寝台に立席特急券で乗車できる（廃止された「さくら」も末期は同様の措置が取られた）。

1番線と2番線の間の中線は現在は撤去されている。

日立製作所笠戸事業所への専用線が敷設されており、新造鉄道車両搬出のために利用されている。かつてはその専用線から東洋鋼鈑下松工場や日本石油精製下松製油所（現・新日本石油下松事業所）への専用線が分岐していた。

[編集] 駅周辺

[編集] 北口

ザ・モール周南
スターピアくだまつ
下松市立下松小学校
下松市立下松中学校
山口県立下松高等学校
山口県立下松工業高等学校
下松市役所
下松市消防本部
下松市民体育館
下松市下松中央公民館
下松警察署
下松東柳郵便局
山口銀行下松支店
西京銀行下松支店
西京銀行末武支店
東山口信用金庫栄町支店
周南農業協同組合本所

[編集] 南口

下松駅南口

国、県、市の補助や支援による下松駅前市街地再開発事業で2006年11月、再開発ビル「ツインスター」2棟が完成した。ビルには市営の駅南地区市民交流センター（公民館的な機能を持つ）も設けられた。これに伴い山口県道51号下松停車場線も拡幅され、駅前は見違えるように整備された。

徳山下松港
日立製作所笠戸事業所 - 鉄道車両などを製造。
東洋鋼鈑下松工場 - スチール缶材料やハードディスク基板などを製造。
新日本石油下松事業所
下松警察署下松駅前交番
下松郵便局
くだまつスポーツセンター
下松商工会議所
山口銀行下松支店下松駅南出張所
広島銀行下松支店
東山口信用金庫下松支店
山口県漁業協同組合下松支店

[編集] 利用状況

1日平均の乗車人員は2,118人である(2006年度)

[編集] 歴史

1897年（明治30年）9月25日 - 山陽鉄道広島駅～徳山駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鉄道の国有化により国鉄の駅となる。
1965年（昭和40年） - 現在の橋上駅完成。（山口県内で初めて完成し、なおかつ大道駅が改築するまでは県内唯一の橋上駅であった）
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR西日本・JR貨物の駅となる。
1994年（平成6年）12月3日 - コンテナ貨物の取扱を開始。駅北側にあった車扱ホームを改良しコンテナホームが設置された。
1996年（平成8年）3月16日 - 鉄道車両を除くすべての貨物の取扱を廃止。

[編集] 交通

[編集] バス

防長交通

北口より徳山駅・戸田駅、南口より徳山駅・柳井駅・下松市内各方面行を運行

中国ジェイアールバス

室積公園行を運行

[編集] 隣の駅

※当駅に停車する寝台特急「はやぶさ」「富士」の隣の停車駅は、列車記事を参照のこと。

西日本旅客鉄道

■山陽本線

光駅 - 下松駅 - 櫛ヶ浜駅

[編集] 関連項目

日本の鉄道駅一覧
下松駅（しもまつえき）

[編集] 外部リンク