上ノ太子駅

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上ノ太子駅
上ノ太子駅北側駅舎
上ノ太子駅北側駅舎
かみのたいし - KAMINOTAISHI
駒ヶ谷 (2.0km)
(5.3km) 二上山
所在地 大阪府羽曳野市飛鳥811
所属事業者 近畿日本鉄道(近鉄)
所属路線 南大阪線
キロ程 22.0km(大阪阿部野橋起点)
電報略号 タイシ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
4,632人/日
-2010年-
開業年月日 1929年昭和4年)3月29日
上ノ太子駅(南側)

上ノ太子駅(かみのたいしえき)は大阪府羽曳野市飛鳥にある近畿日本鉄道(近鉄)南大阪線

駅構造[編集]

相対式2面2線ホームを持つ地平駅。駅舎(改札口)は双方のホームの尺土寄りにあり、互いのホームは構内踏切で連絡している。また駅員は上り線側の駅舎にのみ配備され、下り線側の駅舎は無人化されている。便所は上り線側にあり、男女別の水洗式。上り(南側)改札口は、2004年に駅舎が出来るまでは、ラッシュ時対応の臨時改札口として運用していた。

自動改札機オムロン製が設置されている。赤い自動改札機(U-PG)は出場時2枚一括処理、PiTaPaICOCA対応。

のりば[編集]

1 南大阪線(下り) 橿原神宮前吉野御所方面
2 南大阪線(上り) 古市大阪阿部野橋河内長野方面

利用状況[編集]

  • 2010年11月9日の調査結果によると、1日の乗降人員は4,632人[1]
    • 近鉄の全調査対象駅(287駅)中、124位。
    • 南大阪線・吉野線の駅(43駅、他線接続駅含む)の中では、17位。
    • 大阪府内の近鉄の駅(61駅)の中では、49位。
  • 2008年11月18日の調査では、1日の乗降人員は4,502人。2005年11月8日の調査では4,355人。

駅周辺[編集]

羽曳野市東部をはじめとする地域は葡萄の産地で、駒ヶ谷駅から上ノ太子駅までにかけての沿線には、山の斜面にブドウ畑が広がる光景である。 下り線改札をでると旧竹内街道の国道166号線がある。当駅から駒ヶ谷方面へは国道とはいえ古街道そのままの道幅で、普通乗用車より大きい車両の通行は困難、中型トラックの通りぬけは不可能である。車両がすれ違う場合は民家の敷地に退避してゆずりあう光景がみられる。

鉄道路線のない太子町の最寄駅としても機能しており、南口からは同町中心部へのバスが発着している。

近鉄指定観光地最寄駅であることから、毎年秋季(10月1日から11月30日まで)の土休日に急行が臨時停車する

路線バス[編集]

金剛バス

  • 太子線 喜志駅前 行(春日・太子前経由)

歴史[編集]

上ノ太子駅ホームから見た三重衝突事故現場(1929年4月14日)

上ノ太子付近は、後に鎌倉幕府を開いた源頼朝の先祖の河内源氏の本拠地であり、東国の武士郎党とした八幡太郎義家の頃は、全国の武家棟梁の地とされた。

2004年の南阪奈道路開通に伴い、片側改札から上り線にも改札とバスロータリーが作られた。金剛バスが運行されているが、運行数が少なく、太子町の主要住宅地内に乗り入れていないことも手伝って朝夕は送迎の車で混雑することがある。

隣の駅[編集]

近畿日本鉄道
南大阪線
急行・区間急行
通過(但しみかん狩り輸送時には急行の臨時停車あり)
準急・普通
駒ヶ谷駅 - 上ノ太子駅 - 二上山駅

脚注[編集]

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関連項目[編集]

外部リンク[編集]