ヴェラザノ・ナローズ・ブリッジ
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| Verrazano-Narrows Bridge | |
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| 橋渡対象 | 12 lanes (six lanes upper and six lanes lower) of I-278 |
| 交差 | The Narrows |
| 所在地 | ニューヨーク |
| 運営者 | MTA Bridges & Tunnels |
| 形式 | 2層吊り橋 |
| 最大支間長 | 4,260フィート (1,298 m) |
| 桁下高 | 15フィート (4.57 m) (upper level) 14.4フィート (4.39 m) (lower level) |
| 地水面高 | 228フィート (69.5 m) at mean high water[1] |
| 開通日 | 1964年11月21日 (upper level) 1969年06月28日 (lower level) |
| 通行料金 | (Westbound Only, 2010年12月30日現在[update]) Cars $13.00; $9.60 with an E-ZPass from a New York State issuing authority (for Staten Island residents: E-ZPass $5.76; Car Pool (Pre-paid Ticket) $2.68); Trucks $17.32 + $11.04/Axle over two with an E-ZPass from a New York State issuing authority, $26.00 Cash + $16/Axle over two. Non-NYS issued E-ZPass pays cash rate.[2] |
| 平均日交通量 | 189,962 (2008)[3] |
| 座標 | 北緯40度36分23秒 西経74度02分44秒 / 北緯40.60639度 西経74.04556度座標: 北緯40度36分23秒 西経74度02分44秒 / 北緯40.60639度 西経74.04556度 |
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ヴェラザノ・ナローズ・ブリッジ (Verrazano-Narrows Bridge) は、ニューヨーク市スタテンアイランドとブルックリンを結ぶ上下2層の自動車道専用の吊り橋。
5年の工期と3億2,500万ドル(当時)の工費を費やして1964年11月21日にまず上層部の往復6車線が先行して開通した。この橋の主スパン長は1298mもあるため、それまで世界一だったサンフランシスコのゴールデンゲートブリッジを抜いて世界最長の吊り橋となった。1981年にイギリスのハンバー橋(主スパン長1410m)に抜かれるまでは世界最長の吊り橋だったが現在では世界8位である。なお、アメリカ国内の吊り橋としては現在に至るも最長である。
現在ではスタテンアイランドとアメリカ本土を結ぶ橋は数多くあるが、スタテンアイランドとアメリカ本土を結ぶ最初の橋がこのヴェラザノ・ナローズ・ブリッジである。取り付け道路を含めた橋の総延長は4,800m、橋中央部の路面から海面までの高さは68m、2つある橋塔の高さは209m、橋を支えているケーブルの太さは90cm。なお、開通当初は乗用車1台50セントの通行料を取っていたが現在では無料。
本橋が架かるヴェラザノ・ナローズ（ヴェラザノ海峡）の名は、1524年にこの地へ探検に来て、初めてハドソン川に至ったヨーロッパ人でもあるイタリアの探検家ジョバンニ・ダ・ヴェラッツァーノにちなむものである。
毎年恒例のニューヨークシティマラソンのスタート地点としても有名。
隣接する橋/トンネル [編集]
- 左流の橋 (Kill Van Kull)： ベイヨン・ブリッジ Bayonne Bridge (NY440/NJ440)
- 上流の橋 (ハドソン川)：ジョージ・ワシントン・ブリッジ
- 上流の橋 (イースト川)： ブルックリン橋
- 上流のトンネル (ハドソン川)： ダウンタウン・ハドソン・チューブ Downtown Hudson Tubes (PATH)
- 上流のトンネル (イースト川)： ブルックリン・バッテリー・トンネル Brooklyn-Battery Tunnel (I-478)
- 下流の橋・トンネル： なし
脚注 [編集]
- ^ “Verrazano-Narrows Bridge (I-278)”. 2007年5月28日閲覧。
- ^ “Bridge & Tunnel Crossing charges”. Metropolitan Transit Authority. 2011年10月10日閲覧。
- ^ “Appendix C AADT Values for Select Toll Facilities”, 2008 Traffic Data Report for New York State, New York State Department of Transportation 2009年12月30日閲覧。
