ブーツ

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（ロングブーツ から転送）

ブーツ

  • 少なくとも踝までの足やそれ以上を覆う履物。本項で詳述。
  • 機械の屈曲・摺動部の潤滑材料などを保持するために用いられる耐油ゴム製のカバー（代表的なものが自動車のブレーキシリンダーのブーツ）。
  • 日本の歌手、福山雅治の4作目のアルバムについてはBOOTSをご覧下さい。
デンマーク製のブーツ。靴底は木製、甲などは皮で作られている。
ファッションとしての女性用ブーツの一例
稲藁で作られた深靴（ふかぐつ）。ゴムの長靴が普及するはるか以前より日本の雪国の庶民が使った。雪の温度が十分低く、また稲藁が断熱材となり雪は解けず水が浸み入ることもない。また断熱性の違いからゴム製長靴のように、足が冷えることが少ない。

目次

[編集] 概要

長靴（ながぐつ、ちょうか）とも呼ばれるが、現代では一般に「ながぐつ」と言うと雨具としての長靴（ゴム長靴、レインブーツ）を指す事が多い。 一口にブーツと言っても、各々種類や用途やデザインや作りによって形が異なり、丈の長さによっては踝や膝や腿、尻を覆うものや、様々なヒールの高さや色、素材があり千差万別である。

多くのブーツでは、同じ素材から作られたヒールであっても、はっきりとソールのほかのパーツと区別がつく形をしている。ブーツは周囲の環境から足を守るために作られているものが多く、皮やゴムなどの強靭な素材を使用し、水や泥、砂がブーツの隙間から入り込まないように設計されている。特に登山や木材の間伐や工事などの時に、破片や鋭い物体から足を保護するために設計されている頑丈な労働用ブーツもあり、一部は、パンクファッションに取り入れられている。また、スキーやスケート、スノーボード、オートバイ、水上オートバイなどのスポーツ用に特別に設計されたブーツが数多く存在する。また、ブーツを愛玩の対象とするフェティシズムも存在する（ブーツフェティシズム）。

女性用のブーツはファッション性を意識して作られたものが多い。ハイヒールやピンヒールのもの、高下駄のようにソールが高いもの（厚底靴）、レースアップの編み紐やリボン、ベルトによる装飾（一部のジョッキータイプには拍車の留革を模した物等）が施されていることもある。

主に乗馬ブーツには紐や取っ手がついていて、着用を容易にする仕掛けが施されている。ドイツにはブーツを履こうとしていた子供が、この紐を引っ張っていて気がついたら空を飛べるようになっていたという物語がある。この取っ手や紐を諺として様々な場面で用いている。

ブーツには様々な言い回しや諺、慣用句がある。熟練した労働者を作業用に履いている頑丈なブーツに例えて、"tough as old boots"（古びたブーツと同じくらい頑丈だ）と言う。また、漫画などでは釣りに行ったのに1匹も魚が釣れずに困っている状態を、ソールが壊れたボロボロのブーツを釣り上げさせることで表現する。

捨てられたブーツを利用して作られたメンドーザ（mendoza）と呼ばれる楽器がある。

日本の積雪地域では藁製の長靴が使用されていた。

[編集] 軍隊とブーツ

軍隊においては、軍服（軍装品）の一種たる軍靴としてブーツが採用されることが極めて多い。この軍用ブーツの場合、日本では概ね膝のあたりまである丈の長い乗馬ブーツを長靴（ちょうか）ないし乗馬長靴（じょうばちょうか）と呼び、踝と膝の中間のあたりまでの長さのものを半長靴（はんちょうか）、レースアップ（編上げ）タイプの物を編上靴（へんじょうか）と呼ぶ。この他、飛行服を着用する航空兵（パイロット、空中勤務者・搭乗員）用の航空長靴等もある。

軍馬に跨る乗馬本文の軍人（騎兵等[1]）は乗馬ブーツを履きまた拍車を付けていたが、馬が軍隊で使用されなくなるにつれて拍車共々乗馬ブーツは余り使用されなくなっていった（アメリカ軍、イギリス軍等）。反面、概ね第二次世界大戦までの近代各国軍（日本陸軍、ナチス・ドイツ軍、ソビエト労農赤軍、イタリア陸軍等）では乗馬の名残や未だ続く軍馬の利用を含め、乗馬本文の関係無しに乗馬ブーツと対になる乗馬ズボン（短袴とも。腿に膨らみがあり、長靴の胴部分で隠れる脛の部分は逆に引き締まる形）の組み合わせは将校を中心にポピュラーであった。

戦後は一部の軍隊（ソビエト連邦軍、東ドイツ軍等）で引き続き乗馬ブーツが採用されているところもあったが、冷戦終結後の現代の今日では、昔ながらの乗馬ブーツを採用している軍隊は、栄誉礼といった式典での儀丈用としてのみ儀丈兵が着用されていることが大半で（ドイツ連邦軍、ロシア連邦軍、中国人民解放軍、朝鮮人民軍等）、戦闘用としては編上靴（半長靴）が主流である。なお、野戦や訓練演習以外の通常勤務では、主に普通の紳士革靴（ビジネスシューズ）、古くはトラッドなサイドゴアブーツが着用され、これらは短靴（たんか）や半靴（はんか）若しくはオックスフォードと呼ばれる。

日本の警察においても外勤での活動性の良さからブーツ着用が奨励されている。警察官の制服のなかには編上げブーツも含まれ、制服支給の際に同時に配布される。

冬戦争時のフィンランド陸軍兵士。

太平洋戦争における大日本帝国陸軍将校。

1930年代中期のナチス・ドイツ陸軍将校と、国家労働奉仕団幹部（左）。

今日での儀丈用途としての軍隊と長靴。ロシア連邦軍。

戦闘服としての編上靴。アメリカ陸軍。

タイ陸軍。

2004

[編集] 乗馬ブーツ

ブーツを着用した騎手の脚部。

おもにブリティッシュスタイルの馬術において、騎乗時に騎手が着用するブーツ。本革製で膝下くらいの高さまであるものが多い。馬場馬術競技などにおいてはほとんどの大会、競技会において着用が必須とされている。

特にデザインや形状などで通常のロングブーツと大きく異なる点はないが、鞍や馬体にフィットするように意図して作られており、特にブリティッシュスタイル用では騎手の脚に密着するきつい装着感のあるものが用いられる。踵のやや上に、拍車台と称される突起がある。鐙（あぶみ）に足が入り込むことのないよう、ヒールは必須である。

足首を締めるための編みこみの有無は障害飛越競技においては問われないが、馬場馬術競技では通常編みこみ無しの長靴が義務付けられる。多くは黒の一色だが、最上部5～10cmほどだけ茶色の革を使ったものは、障碍飛越で好まれる。

馬術用語としての呼び方は正式には「革長靴（かわちょうか）」といい、略して「カワチョウ」と呼ばれることも多い。 対してゴム製の乗馬用長靴は「ゴムチョウ」と呼ばれる。

ウエスタンスタイルの馬術においては、カウボーイブーツ（ウエスタンブーツ）を用いる。

[編集] ブーツの種類

[編集] 丈の長さに応じて

[編集] 脚注

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  1. ^ 旧大日本帝国陸軍では全ての将官佐官の他、砲兵・工兵・輜重兵・憲兵・砲兵・獣医部等の将校（士官）、及び准士官下士官兵（各々の兵科各部による）。普段最も着用機会の多い将校准士官の略装においては、昭和15年の兵科廃止以降は乗馬本文ではない、徒歩本文者でも長靴を履く者が特に多くなった。

[編集] 関連項目

[編集] 参考文献

  • 藁製の長靴の作り方
    • 北国のわら細工　紺谷憲夫　北海道出版企画センター 1977
    • 図解わら工技術　佐藤庄五郎　富民社　1959
"http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%BC%E3%83%84" より作成