ラムプーン駅

ラムプーン駅
	ホーム
	ลำพูน ; Lam Phun;
	◄ノンロム (16.20 km) (5.43 km) パーサオ►
所在地	タイ王国; ラムプーン県; ムアンラムプーン郡北緯18度35分38秒東経99度1分15秒 / 北緯18.59389度東経99.02083度
駅番号	1216
所属事業者	タイ国有鉄道
等級	一等駅
所属路線	北本線
キロ程	729.21 km（クルンテープ駅起点）
電報略号	ลพ.
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1922年1月1日
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ラムプーン駅（ラムプーンえき、タイ語:สถานีรถไฟลำพูน）は、タイ王国北部ラムプーン県ムアンラムプーン郡にある、タイ国有鉄道北本線の駅である。

概要[編集]

ラムプーン駅はタイ王国北部ラムプーン県の県庁所在地で、人口約14万人が暮らすムアンラムプーン郡にある。町の中心部よりやや北側に位置し、駅の正面側（西側）が市街地である。東側には大きな工業団地があり日系企業もある。

当駅は首都バンコクから729.21km地点にある。クルンテープ駅から、特急列車利用で10時間程度である。一等駅であり、全列車が停車する駅でもある。1日に14本（7往復）の列車が発着しその内訳は、ディーゼル特急2往復、特急2往復、急行1往復、快速1往復、普通1往復である。また当駅を含むロッブリー駅より終点チェンマイ駅までは、単線区間である。

歴史[編集]

1897年 3月26日にタイ官営鉄道最初の区間が、クルンテープ駅 - アユタヤ駅間に開業した^[1]。1900年 12月21日に当初計画のナコンラチャシーマ駅まで完成した。この頃北本線をチエンマイまで整備することなり、少しずつ延伸開業の後、最後の工事区間が1922年 1月1日に完成した^[2]。これに伴い当駅も開業した。

1922年1月1日【開業】クンターン駅 - チェンマイ駅 (68.28km)

駅構造[編集]

単式および島式1面の複合型ホーム2面2線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。

駅周辺[編集]

北部工業団地 (2km)
ハリプンチャイ国立博物館 (2.5km)
ラムプーンバスターミナル (3.5km)
ワット・チャーマテーウィー (4km)

脚注[編集]

[脚注の使い方]

^ 柿崎一郎　『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）p.25
^ 柿崎一郎　『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）p.25-p.28

参考文献[編集]

岡本和之　『タイ鉄道旅行』　（めこん、1993年）ISBN 4-8396-0080-5
柿崎一郎　『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5