ラデツキー級戦艦
| ラデツキー級戦艦 Schlachtschiff der Radetzky-Klasse |
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|---|---|---|
| ラデツキー | ||
| 運用者 | ||
| 要目 | ||
| 艦種 | 戦艦 | |
| 排水量 | 常備排水量 | 14508 トン |
| 満載排水量 | 15845 トン | |
| 全長 | 137.5 m | |
| 水線長 | 131.1 m | |
| 全幅 | 24.6 m | |
| 吃水 | 8.1 m | |
| 機関 | ヤーロウ式石炭・重油混焼水管缶12 基 +三段膨張式四気筒レシプロ機関2基2軸推進 |
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| スクリュー | 4 枚羽 | |
| 最大出力 | 20,000 hp | |
| 燃料 | 石炭:1,840 t 重油:188 t |
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| 速力 | 20.5 kn | |
| 航続距離 | 10 kn/4,000 浬 | |
| 武装 | シュコダ 305 mm(45口径)連装砲 | 2 基4 門 |
| シュコダ 240 mm(45口径)連装砲 | 4 基8 門 | |
| 100 mm(50口径)単装速射砲 | 20 基20 門 | |
| オチキス 47 mm(43口径)単装機砲 | 4 基4 門 | |
| オチキス 37mm(23口径)5連装回転式機砲 | 4 基4 門 | |
| 450 mm水中魚雷発射管 | 3 門 | |
| 乗員 | 880 - 890 名 | |
| 装甲 | 舷側 | 230 mm(水線中央部)、100 mm(水線末端部)、150~180 mm(上甲板側面部) |
| 甲板 | 18 (平坦部)、48 mm(傾斜部) | |
| 隔壁 | 54 mm | |
| 主砲塔 | 250 mm(前盾)、230 mm(側盾)、60 mm(天蓋) | |
| 副砲塔 | 200 mm(前盾・側盾)、50 mm(天蓋) | |
| 10cm砲郭部 | 120 mm | |
| 司令塔 | 250 mm(側盾)、120 mm(天蓋) | |
ラデツキー級戦艦(セルビア語:Бојни бродови класе Радецки;ドイツ語:Schlachtschiff der Radetzky-Klasse;ハンガリー語:Radetzky csatahajóosztály)は、オーストリア=ハンガリー帝国の戦艦(Schlachtschiff)である。準弩級戦艦に数えられる。
目次 |
概要[編集]
ラデツキー級戦艦(以下、本級)は、キング・エドワードVII世級戦艦によく似た戦艦であった。前級エルツヘルツォーク・カール級戦艦が就役を始めた1905年から計画され、同級と並行して1907年から1910年にかけて3 隻がトリエステ[1] のスタビリメント・テクニコ・トリエスティーノで起工した。各艦は、それぞれ帝国内の名家や貴族にちなみ、ラデツキー、エルツヘルツォーク・フランツ・フェルディナント、ズリーニと命名された。
艦形[編集]
ラデツキー級は、エルツヘルツォーク・カール級と比べ主砲・副砲ともに口径を大型化し、また前級ではケースメイト(装甲砲座)に収められていた副砲を、本級では左右舷側の前後に1 基ずつ搭載した連装式の副砲塔に収めることにより、射撃方位も効率化させていた。ケースメイトには、かわりに速射砲を搭載した。副砲の整理により艦上構造物の配置も整理され、ラデツキー級はスマートな外観を持つ戦艦となった。
本型の船体形状は乾舷の高い平甲板型船体で衝角の付く艦首から艦首甲板上に30.5cm連装主砲塔が1基、その背後に司令塔を組み込んだ箱型艦橋からミリタリーマストが立つ。ミリタリーマストとはマストの上部あるいは中段に軽防御の見張り台を配置し、そこに37mm~47mmクラスの機関砲(速射砲)を配置した物である。これは、当時は水雷艇による奇襲攻撃を迎撃するために遠くまで見張らせる高所に対水雷撃退用の速射砲あるいは機関砲を置いたのが始まりである。形状の違いはあれどこの時代の列強各国の大型艦に多く用いられた様式であった。
本艦のミリタリーマストは外部に梯子を持つ円筒状となっており、頂部と中段に見張り台が設けられた。前部ミリタリー・マストの背後には2本煙突が立ち、その周囲は煙管型の通風筒が立ち並ぶ艦載艇置き場となっており、2本1組のボート・ダビッドで運用された。艦載艇置き場の後部には基部にクレーンの付く後部ミリタリー・マストが立ち、その後ろの後部甲板上に2番主砲塔が配置された。
武装[編集]
主砲[編集]
本型の主砲は大砲製造の老舗、シュコダ社の新設計の「1910年型 K10 30.5 cm(45口径)砲」を採用した。その性能は当時の30.5cm砲弾としては世界的に重量級に属する砲弾重量450kgの徹甲弾を最大仰角20度で射程20,000mまで届かせる性能であった。砲塔の装填機構は仰角2度の固定角度装填形式で、砲身の俯仰能力は仰角20度から俯角3度で旋回角度は首尾線方向を0度として左右140度の旋回角が可能であった。発射速度は竣工事は毎分2発であった。
その他の備砲・水雷兵装[編集]
本級は副砲として装甲巡洋艦の主砲並みのシュコダ社新開発の「シュコダ 24 cm(45口径)砲」を採用した。この砲を楔型の連装副砲塔に収めて4基を搭載した。対水雷艇用に「シュコダ K10 10 cm(50口径)速射砲」を単装砲架で20基を舷側ケースメイト配置で装備した。他に近接戦闘用に「シュコダ 7 cm(50口径)速射砲」を単装砲架で6基、「オチキス 47 mm(43口径)機砲を単装砲架で4基、「オチキス 37mm(23口径)5連装回転式機砲を4基搭載した。他に対地攻撃用に7cm(18口径)野砲を単装砲架で2基、対艦攻撃用に45cm魚雷発射管を水中装備で単装3基を装備した。
艦歴[編集]
実戦[編集]
第一次世界大戦が勃発すると、本級はオーストリア=ハンガリー帝国海軍の主力艦の一つとして実戦に参加、当初はエーゲ海で、後にモンテネグロとアルバニア近海で活動した。しかしながら、その活動は様々な要因により限定的なものとならざるを得なかった。
ネームシップのラデツキーは、1914年10月に反オーストリアを掲げたモンテネグロ王国軍を支援していたフランス軍のコトルの砲台に砲撃を加え、これを破壊した。1915年5月24日には、本級3隻は重要港となっていたイタリア沿岸部の砲撃を実施した。エルツヘルツォーク・フランツ・フェルディナントは、主力艦隊とともにアンコーナを砲撃した。ズリーニはセニガリアの港湾施設を砲撃し、ラデツキーはポテンツァの鉄道橋を砲撃した。
その後、3隻はプーラに帰港した。そして、連合国がオトラント海峡の制海権を掌握するとオーストリア=ハンガリー帝国艦隊は事実上アドリア海に封じ込められることとなった。そして、その存在感は戦局の大勢からはほぼ完全に失われてしまった。
帝国崩壊[編集]
1918年10月までに、オーストリア=ハンガリー帝国はイタリアによる接収を防ぐため艦隊をユーゴスラヴィア方面へ移動する準備を行った。帝国自体は10月27日に連合国に降伏し、ハンガリーが独立してオーストリアとなった。領内各国の独立によりオーストリアは海岸線を失って内陸国となり、そのため残存する艦隊をいずれかの国家に引き継ぐ必要が生じた。イタリアが艦艇を接収して軍事力を増すことは得策ではないと考えたオーストリアは、帝国から分離独立した新生国家スロベニア人・クロアチア人・セルビア人国に海軍を引き渡すことを取り決めた。
11月11日にはカール1世が退位して帝政が廃止されたが、その前日である11月10日には、スロベニア人・クロアチア人・セルビア人国の士官は船員を集めてラデツキーとズリーニを操艦し、これらをプーラから離脱させた。しかし、彼らは障害となっていたプーラの防波堤を取り除いているところで、イタリア艦隊が接近するのを発見した。ズリーニとラデツキーはアメリカ海軍旗を掲げ、アドリア海をダルマチア・スプリト近海のカステッリ湾まで航行した。
彼らはアメリカ海軍へ彼らの戦艦接収を受諾するよう訴えた。アメリカ海軍の潜水艦艦隊が戦艦の引渡し海域を追跡した。しかしながら、講和条約締結の課程で、戦勝国となった連合国はオーストリアとスロベニア人・クロアチア人・セルビア人国間での艦隊譲渡協定を承認しない運びになった。そして、連合国は各々オーストリア艦船を接収することにした。最終的に、ヴェルサイユ条約とサン=ジェルマン条約による取り決めにより3隻はイタリア政府へ引き渡され、1921年にエルツヘルツォーク・フランツ・フェルディナントとズリーニが、1926年にラデツキーが解体された。
同型艦[編集]
| 艦名 | 起工 | 進水 | 竣工 | 退役 | 解体 |
|---|---|---|---|---|---|
| エルツヘルツォーク・フランツ・フェルディナント SMS Erzherzog Franz Ferdinand |
1907/ 09/12 |
1908/ 09/30 |
1910/ 06/05 |
- | 1921/ |
| ラデツキー SMS Radetzky |
1917/ 11/26 |
1909/ 07/03 |
1911/ 01/05 |
- | 1926/ |
| ズリーニ SMS Zrínyi |
1909/ 01/20 |
1910/ 04/12 |
1911/ 09/15 |
1920/ 11/07 |
1921/ |
脚注[編集]
- ^ 当時はオーストリア領であった。
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