メルセデス・ベンツ W221

メルセデス・ベンツ Sクラス（W221）
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メーカー	{{{メーカー}}}
親会社	{{{親会社}}}
製造国	{{{製造国}}}
製造期間	2005年-
設計統括	{{{設計統括}}}
デザイナー	{{{デザイナー}}}
乗車定員	5人; 4人（後席左右セパレートシート）
ボディタイプ	4ドアフルサイズセダン
ハイブリッド
エンジン	3.5LV6DOHC; 5.5L,6.2LV8DOHC; 5.5L,6LV12SOHCツインターボチャージャー
モーター
最高出力/トルク	{{{最高出力/トルク}}}
最高出力	{{{最高出力}}}
最大トルク	{{{最大トルク}}}
変速機	7速AT【7G-TRONIC】（下記以外）; 5速AT（S600L,S65L）
駆動方式	FR（下記以外）; フルタイム4WD（S550 4MATIC）
サスペンション	前:4リンク式　後:マルチリンク式
全長x全幅x全高	{{{全長x全幅x全高}}}
全長	5075mm（下記以外）; 5205mm（S550L,S600L）; 5235mm（S65L）; 5245mm（S63L）
全幅	1870mm
全高	1485mm
最低地上高	{{{最低地上高}}}
ホイールベース	3035mm（下記以外）; 3165mm（ロング4車種）
車両重量	1900-2280kg
乾燥重量	{{{乾燥重量}}}
総重量	{{{総重量}}}
最大積載量	{{{最大積載量}}}
燃料タンク容量	{{{燃料タンク容量}}}
燃費	{{{燃費}}}
別名	{{{別名}}}
先代	メルセデス・ベンツ W220
後継
姉妹車/OEM	{{{姉妹車}}}
車台共有車	CLクラス（C216）
同クラスの車	{{{同クラス}}}
	-自動車のスペック表-

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

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メルセデス・ベンツ W221 (Mercedes-Benz W221) は、ドイツ・アメリカの自動車メーカーダイムラー・クライスラー（現ダイムラー）社が生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで2005年 10月から展開している5代目Sクラスである（W221はそのコードネーム）。

同じプラットフォームからの派生車としてクーペタイプのボディを持つ、CLクラス（C216）が存在する。

[編集] 概要

先代のW220が丸く、フレンドリーな外観を持っていたのに対し、W221は、大型のラジエーターグリルとオーバーフェンダーが特徴的である。

ホイールベースが拡大され、居住性が向上している。操作系はBMW・7シリーズの影響を大きく受けており、コンソールには「COMANDシステム」と呼ばれるダイヤルが置かれ、ボタン類が少なくすっきりとした印象を与えている。

[編集] ダイレクトセレクト

ステアリングホイールを握ったまま、シフトレバーを用いて変速操作を行う事が出来る。シフトアップ、シフトダウンの他、駐車、後退、ニュートラル、ドライブの切り替えが可能である。そのレバーはステアリング右側にあり、ウィンカーレバーと間違えないよう、操作には注意が必要である。

[編集] 7G-TRONIC

7G-TRONICとは電子制御7速ATで、スポーツ走行、通常走行、マニュアル走行の3パターンに切り替えが可能である。ただし、V12エンジン車には対応していないため、V12エンジンの「S600 ロング」と「S65 AMG ロング」は電子制御5速ATが設定される。AMGを含め、マニュアルトランスミッションの設定はない。

[編集] 4マチック

S550 4マチックはフルタイム四輪駆動車で、駆動配分は前輪対後輪=45対55である。4MATICには専用設計のESP（横滑り防止機構）がつく。国産の後輪駆動系4駆では、デフのため助手席の床が狭い車種が多いが、W221の4マチックは、助手席の床スペースを十分確保している。しかし、高額である事と左ハンドル仕様しかない点が、日本国内での普及の足かせとなっている。