メルセデス・ベンツ M275エンジン
メルセデス・ベンツ M275エンジンとは、メルセデス・ベンツのV型12気筒ガソリンエンジンの系列である。 2002年にSクラス (W220)に搭載され、その後順次旧型のM137エンジンがこのエンジンに置き換えられた。
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[編集] 解説
M275エンジンは技術的には同時期に開発されたM272エンジンやM273エンジンよりむしろ旧型のM137エンジンに似ている。M137エンジンと同様、シリンダー列につき1つのカムシャフトを持ち、アルミニウム製のローラロッカーアームにより2つの吸気バルブおよび1つの排気バルブを駆動する。
旧型のM137エンジンから排気量がサイズダウンされた他、最大の違いはメルセデス・ベンツの12気筒エンジンとして初採用された ツインターボチャージャーである。最高出力と最大トルクは競合するBMWやアウディらを圧倒した。2008年現在アウディ・A8やBMW・7シリーズに搭載されているエンジンは330 kW（450 ps）程度である。しかし2009年、BMWは同等の性能のツインターボチャージャー付きV型12気筒エンジンを発表し、7シリーズに搭載される事となった。
M275エンジンはSクラスとSLクラス、およびCLクラスに搭載されている。
[編集] バリエーション
[編集] M275
M275エンジンは 5513cc の排気量、500psから517ps（373kWから380kW）の最高出力、81.6kg・mから84.6kg・m（800N・mから830N・m）の最大トルクを持つ。最大トルクが高いため7G-TRONICは採用されず、5速ATが組み合わされる。
- タイプ：5513cc V型12気筒 SOHC 36バルブ
- 過給器：ツインターボチャージャー
- ボアxストローク：82.0（mm）x87.0（mm）
- 圧縮比：9.0
- 最高出力、最大トルク（～2006年）：500ps（373kW）/5000rpm、81.6kg・m（800N・m）/1800～3500rpm
- 最高出力、最大トルク（2006年～）：517ps（380kW）/5000rpm、84.6kg・m（830N・m）/1900～3500rpm
[編集] 日本での搭載車種
[編集] M275 AMG
AMGはよりパワフルなバージョンを開発した。M275 AMGエンジンは6Lの排気量から612ps（450kW）の最大出力を発生し、最大トルクは112.2kg・m（1100N・m）達するポテンシャルを持つが、ギアの損傷を防ぐため102.0kg・m（1000N・m）に電子的に制限される。このエンジンが搭載されたSLクラスやSクラス、およびCLクラスの最高時速は300km/hを超えるが、スピードリミッターにより250km/h（一部のAMGは300km/h）に制限される。マイバッハ 57Sおよび62Sでもこのエンジンが採用されている。2009年に640ps（470kW）のよりパワフルなバージョンがマイバッハ ツェッペリンに採用された。2010年に同様のパワーのエンジンがフェイスリフト後のCLクラスに採用された。いずれも最大トルクは102.0kg・m（1000N・m）である。
- タイプ：5980cc V型12気筒 SOHC 36バルブ
- 過給器：ツインターボチャージャー
- ボアxストローク：82.6（mm）x93.0（mm）
- 圧縮比：9.0
- 最高出力、最大トルク（～2010年10月）：612ps（450kW）/4800～5100rpm、102.0kg・m（1000N・m）/2000～4000rpm
- 最高出力、最大トルク（2010年11月～）：629ps（463kW）/4600～5000rpm、102.0kg・m（1000N・m）/2300～4300rpm
[編集] 日本での搭載車種
[編集] M285
マイバッハ 57および62にはM285と呼ばれるバージョンが搭載された。ターボチャージャーや電子制御、およびエンジンのデザインが変更され、M275と同様の排気量から550ps（405kW）の最高出力と91.8kg・m（900N・m）の最大トルクを発生する。
- タイプ：5513cc V型12気筒 SOHC 36バルブ
- 過給器：ツインターボチャージャー
- ボアxストローク：82.0（mm）x87.0（mm）
- 圧縮比：9.0
- 最高出力、最大トルク：550ps（405kW）/5250rpm、91.8kg・m（900N・m）/2300～3000rpm
[編集] 日本での搭載車種
- マイバッハ 57 / 62（W240）
[編集] ブラバス
チューニングメーカーであるブラバスはE V12およびブラバスロケットに搭載するエンジンのベースとしてM275エンジンを採用した。排気量は6.3Lに増加され、730ps（537kW）の最大出力と1320N・mの最大トルクを達成したが、最大トルクはトランスミッションの保護のため1100N・mに制限された。
[編集] テクニカルデータ
| エンジン型式 | ボアxストローク (mm) |
総排気量 cc |
圧縮比 | 最高出力 kW(PS)/rpm |
最大トルク Nm(kgm)/rpm |
搭載モデル | 販売期間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M275KE55LA | 82x87 | 5513 | 9 | 373(500)/5000 | 800(81.6)/ 1800-3600 |
S 600 (W220) | 2002-05 |
| CL 600 (C215) | 2002-06 | ||||||
| SL 600 (R230) | 2001-06 | ||||||
| 380(517)/5000 | 830(84.6)/ 1900-3500 |
S 600 (W221) | 2006- | ||||
| CL 600 (C216) | 2006-10 | ||||||
| SL 600 (R230) | 2006- | ||||||
| 830(84.6)/ 1800-3500 |
CL 600 (C216) | 2010- | |||||
| M285 | 405(550)/5250 | 900(91.8)/2300 | マイバッハ 57 / 62 | 2002- | |||
| M275KE60LA (AMG) |
82.6x93 | 5980 | 9 | 450(612)/4800-5100 | 1000(102.0)/ 2000-4000 |
CL 65 AMG (C215) | 2003-06 |
| S 65 AMG (W220) | 2003-05 | ||||||
| SL 65 AMG | 2004- | ||||||
| S 65 AMG (W221) | 2006-10 | ||||||
| CL 65 AMG (C216) | 2006-10 | ||||||
| マイバッハ 57S / 62S | 2005-10 | ||||||
| 463(629)/ 4600-5000 |
1000(102.0)/ 2300-4300 |
マイバッハ 57S / 62S | 2010- | ||||
| S 65 AMG (W221) | 2010- | ||||||
| CL 65 AMG (C216) | 2010- | ||||||
| 477(640)/4800 | 1000(102.0)/2000 | マイバッハ 57S ツェッペリン / 62S ツェッペリン |
2009- | ||||
| 500(670)/5400 | 1000(102.0)/ 2200-4200 |
SL 65 AMG Black Series | 2008-10 |
[編集] 関連項目
| メルセデス・ベンツの自動車用エンジン系譜図 1980年以降 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
| ガソリンエンジン | 直4 | M102 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| M271 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 直6 | M110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| M103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| M104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| V6 | M112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| M272 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| M276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | M116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| M117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| M119 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| M113 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| M273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| M278 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | M120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| M137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| M275 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| AMG | 直6 | M104 AMG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | M113 AMG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| M156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| M157 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | M137 AMG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| M275 AMG | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| スーパーカー | V8 | M155 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M159 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| マイバッハ | V12 | M285 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ディーゼルエンジン | 直5 | OM612 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| V6 | OM642 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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