ミッドランドスクエア

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	ミッドランドスクエア Midland Square

情報

旧名称

用途

オフィス、商業、映画館、駐車場

旧用途

設計者

日建設計

構造設計者

施工

竹中工務店、大林組、鹿島建設、清水建設

建築主

事業主体

東和不動産、トヨタ自動車、毎日新聞社

管理運営

東和不動産

構造形式

S造、一部SRC・RC造

敷地面積

11,643.15m²

建築面積

8,094m²

延床面積

193,450.74m²

階数

地上47階、塔屋2階、地下6階

高さ

最高部247m

着工

2003年 1月26日

竣工

2006年 9月29日

開館開所

2006年10月7日（高層棟）
2007年 3月6日（商業棟）

改築

所在地

〒450-6290
愛知県名古屋市中村区名駅四丁目7番1号

位置

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電話

052-584-7111

文化財指定

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指定日

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備考

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■（Template:建築物全般）

ミッドランドスクエア（MIDLAND SQUARE、豊田・毎日ビルディング）は、愛知県名古屋市中村区名駅にある、東和不動産、トヨタ自動車、毎日新聞社の共同所有ビルである。正式名称は豊田・毎日ビルディング。

[編集] 概要

ミッドランド（Midland）とは「中部地方」の意味で、当初の設計ではJRセントラルタワーズと同じ高さになる予定であったが更に2m高く変更され、中部地方で最も高いビルとなった。日本国内では、横浜ランドマークタワー、りんくうゲートタワービルなどに次いで第5位の高さである。屋外型展望施設「スカイプロムナード」があり、44Fは220m、最高階（46F）のデッキの高さは約230mである。外部から各オフィスへの宅配サービス及びビル内の書類運搬等の物流管理システムをヤマト運輸が一括して行っている。

総事業費1000億の大企業2グループによる共同ビルであるが、市街地再開発の補助金を受けている。

[編集] 2階建てエレベータ

地上階と中層部のスカイロビー(階層別エレベータへの乗換階)・最高層である42階を結ぶダブルデッキエレベーター（三菱製）を導入している。
このエレベーターは字の如く上下2階建ての「かご」で構成され、地下1階（下段）・地上1階（上段）、地上23階（下段）・24階（上段）、地上41階（下段）・42階（上段）のみ停車する。仕組み上、上下両方の扉が閉まらないと昇降しない。既に六本木ヒルズ森タワー内のアカデミーヒルズへの直通エレベータでも採り入れられているが、ミッドランドスクウェアでは外の景色が楽しめるシースルー型である。

[編集] 沿革

この地は1937年に高架化されるまでの国鉄名古屋駅の構内であった。第2次世界大戦後に「豊田ビルディング」と「毎日名古屋会館」（通称「毎日ビル」。毎日新聞中部本社が入居）が建設され、名駅エリアにおける複合商業施設の役割を担っていたが、竣工後40余年を経て老朽化は著しかった。

そこで、それぞれのビルの持ち主であるトヨタ自動車と毎日新聞社、トヨタグループ企業である東和不動産の三社が主体となって豊田・毎日再開発計画が発案・実行され、豊田ビル、毎日ビルの解体後、ミッドランドスクエアの建設が開始された。それに伴い、トヨタグループは廃業した旧名古屋都ホテルの跡地を買収してセンチュリー豊田ビルを事前に建設し、豊田ビルに入居していた関連会社・豊田通商の本社を移転。毎日新聞社も日本経済新聞社名古屋支社の旧社屋を取得し中部本社を一時的に移転させた。その際には中日本興業の直営映画館移転も行われた。