マリア・ピア橋
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マリア・ピア橋（ポルトガル語：Ponte Maria Pia）はポルトガルのポルトにある鉄道橋で、ドウロ川（ドール川）に架かっている。
| マリア・ピア橋 | |
|---|---|
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| 所在地 | ポルトガル ポルト ドウロ川 |
| 長さ | 353m |
| 最大支間長 | 160m |
| 建築家 技術者 |
ギュスターヴ・エッフェル |
| 形式 | アーチ橋 |
| 素材 | 錬鉄 |
| 建設 | 1877年 |
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ギュスターヴ・エッフェルが設計を担当し1877年に建設された。錬鉄製の2ヒンジアーチ橋でリスボン行きの鉄道路線を渡している。水面からの高さは60mである。この橋の建設目的は路線を12km短縮することだった。1875年の競作にエッフェルが提出した設計は最もコストが低く、2位のプランと比べると31%も安かった。建設は1876年の1月5日に始まり1877年11月4日に完了した。メインスパンは160mで当時最大だったミシシッピ川のイーズ橋（スパン156m）を追い抜いた。橋の開通式はルイス1世によって行われ王妃マリア・ピア・デ・サボイアの名を取ってマリア・ピア橋と名付けられた。
1991年、エドガル・カルドーゾによるサン・ジョアン橋（Ponte de São João）が開通し、マリア・ピア橋は役目を終えた。
