ボールドウィン・ストリート
ボールドウィン・ストリート（Baldwin Street）は、ニュージーランド南部の都市ダニーデン郊外の住宅地にある街路。最大勾配は35%で、ギネスブックに「世界一急な街路（坂道）」（the steepest street in the world）として掲載されている。
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[編集] 地理
ボールドウィン・ストリートは、ダニーデン市の中心部から3.5km東北、ノース・イースト・バレー (North East Valley) 地区にある。地区の幹線であるノースロードから東南方向に分かれる全長350mの直線道路で、シグナル・ヒル (Signal Hill, New Zealand) 上のオポホ地区 (Opoho) 方面へ向かって上っている。
ノースロードに接続する麓側は比較的緩やかであるが、半ばを過ぎたあたりからの頂上側161.2m区間で高低差47.22mの急坂になっている。最大勾配は35%（傾斜度19°）、1:2.86（2.86m進むごとに高さが1m上がる割合）。この最大勾配区間が実に70.6mにわたって続くのがボールドウィン・ストリートの特色である。街路全体でも、ノースロードから分岐する海抜30mの地点から頂上の海抜100m地点まで高低差が70mあり、平均勾配は20%を超えている[1]。
ボールドウィン・ストリートの麓側はアスファルトで舗装されているが、頂上側はコンクリート舗装となっている。これは維持管理の都合によるもので、アスファルトでは気温が高い日にタールが急傾斜によって流れてしまうためである。また、冬季の安全性を確保するためでもある。
末端（頂上）は一見クルドサック（袋小路）状になっているが、ブキャナン・ストリートと呼ばれる細い道と交差しており、丁字路になっている。ボールドウィン・ストリートと並行するコルダー・アベニューとアーノルド・ストリートの末端からはさらに上に未舗装の小道が続いており、ブキャナン・ストリートはこれらの上部を結んでいる。
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道路面の傾斜に基準を置いた写真
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停車中の自動車
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坂の下にある看板
[編集] 歴史
ニュージーランドの道路の多くは、地形を考慮せずに格子状に引かれた。ボールドウィン・ストリートを含むダニーデンの多くの道路も多分に漏れず、19世紀後半にチャールズ・ケトル (Charles Kettle) によって設計されたものである。
街路の名は、この土地を住宅地として分譲したウィリアム・ボールドウィン（William Baldwin）にちなんでいる。ウィリアム・ボールドウィンは、オタゴの州議会議員を務め、新聞社の創設者でもあった。
ボールドウィン・ストリートと平行に引かれた、1本北のアーノルド・ストリート（Arnold Street、1:3.6）、1本南のコルダー・アベニュー（Calder Avenue、1:5.4）、2本南のダルメニー・ストリート（Dalmeny Street、1:3.7）は、いずれも急勾配の道路である。
[編集] 「世界一の急な坂」
ギネスブックに最初に掲載されたとき、この道の傾斜のデータには重大な誤記があった。最大傾斜を 1:1.266 （79%、38°）としていたのである。あまりに異様な数値のためにボールドウィン・ストリートは有名になった。「1:2.66と記そうとして誤った」「38%と38°を誤った」などと諸説が取りざたされている。修正されたギネスブックの認定値は1:2.86（35%、19°）であるが、誤記が判明したのち、「世界一の坂道」の座をめぐるいくらかの論争も引き起こすことにもなった。
「急な坂」として知られるものには以下のようなものがある。
- 米国ピッツバーグのカントン・アベニュー (Canton Avenue) は最大勾配37%[2][3] 。最大勾配区間は6.5mほどである。
- 米国ロサンゼルス市内には32%を超える坂が3本ある。サンペドロの28番街の最大勾配は33.3%である[4]。
- 米国サンフランシスコのフィルバート・ストリート (Filbert Street (San Francisco)) と22番街の最大勾配は31.5％（17°）[5]。
- 日本の国道で最も勾配の急な道は、大阪府と奈良県の境にある暗峠（国道308号旧線）の大阪側である。平均勾配20%、最大勾配地点では37%に達するという。
[編集] イベントと事件
この街路では毎年夏（通常2月）「ボールドウィン・ストリート・ガットバスター（Baldwin Street Gutbuster）」というイベントが開かれる[1][6]。1998年からはじまったこのイベントは、麓から頂上まで駆け上がり再び麓まで駆け下りていくという、体力とバランスの試されるもので、毎年数百人が参加している。2008年時点での最高記録は、1998年に記録された1分56秒である[7]。
2002年からは、さらにチャリティイベントが開かれるようになった。毎年7月に開かれるこのイベントではJaffaと呼ばれる丸いチョコレート菓子を3万個以上転がされる。菓子には一つに一人の出資者があり、集められた金は勝者への賞金と慈善事業の基金となる。このイベントは、1998年から行われていたチャリティを引き継いだものである。2000個のテニスボールを転がして集めた金を慈善団体に寄付するというものであった。
2010年1月2日にはニュージーランド在住でベテランのバイクスタントマン Ian Soanes がウィリー走行で坂を下った。バイクの一輪走行によるボールドウィン・アベニュー下りはこれが初とされる[8]。
一方、スリルを求めての「遊び」や「悪ふざけ」から重大な事故も起きている。2001年3月には、車輪つきのゴミ箱 (Wheelie bin) に乗って坂を下ろうとした2人の学生が停車中のトレーラーに衝突、死傷している[9]。2009年10月には、自動車に結びつけたクーラーボックスに入って坂を下ろうとした3人の男性が危険運転と無秩序行為の罪で起訴された[10]。
[編集] 註
- ^ a b Hamel, A. (2008) Dunedin tracks and trails. Dunedin: Silver Peaks Press. pp. 2.08-09
- ^ Bob Batz, Jr. (30 January 2005). “Here: In Beechview”. Pittsburgh Post-Gazette 2007年8月11日閲覧。
- ^ “Pittsburgh Hills”. Western Pennsylvania Wheelmen. 2007年8月11日閲覧。
- ^ Getting the Slant on L.A.'s Steepest Street - Los Angeles Times, Thursday 21 August 2003
- ^ Baldwin St steeped in controversy (pdf) - Otago Experience (Dunedin City Council newsletter), Issue 3, March 2003, page 5
- ^ “Pupil wins gutbuster for third year in a row”. Otago Daily Times. (17 February 1993). pp. 3
- ^ McNeilly, Hamish (2008年3月13日). “Steep task no trouble for Gutbuster winner”. Otago Daily Times. 2008年11月30日閲覧。
- ^ “Stuntman conquers Baldwin St”. Otago Daily Times. (2 Jan 2010) 2011年5月8日閲覧。
- ^ Dustbin death - The Guardian, Friday 2 March 2001
- ^ “'Chilly bin riders' have no regrets”. 3 News. 2009年11月17日閲覧。
[編集] 外部リンク
- Map of Baldwin Street (from Wises Maps)
- Baldwin Street in Google Street View
