ボレイ型原子力潜水艦

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Project955 Борей
経歴
形式	原子力弾道ミサイル潜水艦
計画番号	Project955
ロシア名	Borey
NATO名	Borey
米国名	Borey
諸元^[1]
全長	170m
全幅	13.5m
全高	？
吃水	9.0m
推進機関	OK-650B加圧水型原子炉(PWR)200MW ×2基蒸気タービン ×1基ディーゼル発電機×2基2.5MW モーター4.1MW
乗員	107名 (うち士官55名)
速力	水上:15ノット水中:26-29ノット
最大潜航深度	380-450m
作戦可能日数	100日
武装:	3M14ブラヴァー(トーポリM改造型)SLBM発射筒×16基 SS-N-16 ヴォドパート対潜ミサイル 533mm魚雷発射管×6門

ボレイ型原子力潜水艦（-がたげんしりょくせんすいかん）はロシア海軍の第955号計画(プロジェクト955)弾道ミサイル原子力潜水艦である。

[編集] 名称

「ボレイ(Борей)」は、この第955号計画に付けられたニックネームであるが、従来のNATOコードネームに代わって、西側諸国でも本型を指す名称として用いられている。1番艦の名を採って「ユーリイ・ドルゴルーキイ級」と呼ばれるケースは極めて少ない。一方、同じ第4世代原潜である第885号計画ヤーセン型潜水艦は、1番艦の名を採って「セヴェロドヴィンスク級」と呼ばれることがある。

[編集] 設計

ボレイ型はロシアの第4世代の新型戦略原潜で、従来の戦略原潜の2～3倍の能力を持つと言われている。設計はタイフーン型ではなくデルタIV型のものを受け継いでいるが、デルタ型の特徴であった一段高くなった弾道ミサイル搭載区画はかなり低くなっており、攻撃原潜とさほど変わらなくなっている。セイルは、ヤーセン型などにみられる流線型のものではなく従来どおりの長方形だが、逆台形の傾斜がかけられておりステルス性が考慮されている。1番艦の進水式では、艦尾は白い布で覆われていたが、その形状からシュラウドリング付きポンプジェット推進方式を採用していると見られる。搭載弾道ミサイルは、667BDRM(デルタIV)の16基から、12基に減少したが、結局16基に落ち着いた。ボレイ型とヤーセン型は部品を共有しているとの説もあり、1番艦には建造中だったアクラ型原子力潜水艦K-133・K-137や、オスカー型原子力潜水艦K-135・K-160の艦体が流用されている^[2] 。しかし進水後の1番艦は、アーチ状屋根付きの浮きドックで最終艤装が行われており、衛星でも詳しく見る事が出来ないようになっているため、詳細な仕様は不明な点が多い。

[編集] 水中音響システム

ソナーは、ヤーセン型と同じ最新鋭の複合水中音響システムであるMGK-600"イルティシュ・アンフォラ"を搭載する。MGK-600は、艦首ソナー"アンフォラ"と情報処理装置"イルティシュ"を中心に敵味方識別装置・アクティブ/パッシブソナーなどの各種探知機を組み合わせた複合体で、デジタル情報処理技術を大幅に取り入れている。MGK-600は、アメリカ海軍のバージニア級原子力潜水艦のソナー・システムよりも高性能だと期待されている。一方で、製作するオケアンプリボル社は2006年にウラジミール・プーチン指示の元に設立された新興企業だが、首脳部にソ連時代からの水中音響の権威がいるため、冷戦時代以来の「アクティブ重視・パッシブ軽視」の風潮が未だに濃く、しかもロシア国防省が2006年と2007年に、国産ソナーと欧米製ソナーの比較試験を指示してもロシア海軍総司令部が2度とも断るなど、政治的問題が大きく関わっている^[2] 。2009年 7月2日に、ドミートリー・メドヴェージェフ大統領がユーリイ・ドルゴルーキイを視察した際には、同行したヴィソツキィ海軍総司令官が「音響測深機（Эxолот）」の問題を進言し、メドヴェージェフ大統領が「改善しなければ外国製を買うとオケアンプリボルに伝える。」と発言する^[2]など、その問題は深刻となりつつある。

[編集] 搭載ミサイル

建造当初は、R-39（SS-N-20）の後継としてマケエフ記念設計局が1986年に開発を開始したD-19UTTH/ R-39UTTH 「バルク(Bark)」（SS-NX-28）潜水艦発射弾道ミサイルを12基搭載する予定だった。バルクは、R-39と同様に固体燃料ロケットエンジンを使用し、北極海の氷を突き破って水中発射することが可能で、高軌道と低軌道を選択することができた^[2]。しかしバルクは3回連続で試射に失敗し、予算不足も相まって開発は中止。急遽、1998年に就任したクロドエフ海軍総司令官の指示で、SS-27 トーポリMの艦載型3M14「ブラヴァー」（SS-NX-30）を開発して搭載する事となった。そのためバルクの搭載を前提に設計され、既に建造に着手されていたボレイ級は再設計する必要が生じた上、試験のためにタイフーン型原潜「ドミトリー・ドンスコイ」を試験艦に改装するなど、ただでさえ予算不足のロシア海軍の財政をさらに圧迫した。しかも、開発を担当したモスクワ熱光学研究所は潜水艦搭載弾道ミサイルの開発経験が無く、その前途は多難なものが予想できた^[2]。

新たに搭載される3M14ブラヴァーは、2004年5月24日に固体燃料エンジンが試験中に爆発する事故に見舞われながらも、ドミトリー・ドンスコイを改造した941UM型潜水艦で試験が行われ、2005年9月17日、ようやく発射実験に成功、バレンツ海から発射されたミサイルは、カムチャツカ半島沖に着弾した。これによって、ブラヴァーの実用化にも目処が付き、本型の最大の懸案事項であった搭載ミサイルの実用化の問題は解決され、一時は西側観測筋から建造中止の可能性が囁かれていた本型の就役も現実味を帯びてきた。ところが、その後行なわれた9回の発射試験は、9回中4回のみ成功し、しかも成功した4回も2回はMIRVの分離機構が故障したままであった^[2]。2007年11月の7回目の実験の際に、モスクワ熱光学研究所は「少なくとも10~14回の発射試験が必要。」と報告している。2008年12月23日の試験で5回目の失敗を喫した3M14ブラヴァーは開発中断に追い込まれたが、2011年夏に2回目の実験成功を収めた。海軍への引渡しは2012年になるとされている^[2]。

[編集] 建造

2009年7月2日、セヴェロドヴィンスクで公試中の「ユーリイ・ドルゴルーキイ」を視察するドミートリー・メドヴェージェフ大統領。

1番艦は1995年8月19日に艦艇リストに入籍し、「サンクト・ペテルブルク」と命名されたが、1996年5月1日に「ユーリイ・ドルゴルーキイ^{[註 1]}」に改名された。その後、予算不足による建造中断などの紆余曲折を経て、2007年4月15日、ロシア北部にあるセヴマシュ（セヴェロドヴィンスク造船所）で進水した。進水の予定は3月18日、インテルファクス通信にセヴマシュ関係者から伝えられており、進水記念式典の模様はメディアでも報道された進水記念式典でユーリイ・ドルゴルーキイが初公開されたが、その姿はそれまでの予想とは全く違う形であった。2009年6月から公試が始まり、消磁関係で重大なトラブルがあるなど幾つかの問題点が指摘されたが、10月上旬にはトラブルが解決されて終了した^[3]。当初、2009年末から2010年初頭に引き渡される予定だったが、3M14ブラヴァーの開発が不調であるため、2010年内に延期された^[4]。ただし、建造が好調なのは艦体のみであり、肝心の3M14ブラヴァーは試験中断中である。

国防省は同型艦を2020年までに8隻調達する事を計画しており、北方艦隊と太平洋艦隊に各4隻が配備される予定である^[5]。

2番艦「アレクサンドル・ネフスキー」は2004年3月19日の海軍潜水艦隊記念日に起工され、3番艦「ウラジーミル・モノマーフ」は2006年3月19日に、海軍潜水艦隊創設100周年記念式典の一環として起工された。4番艦「ニコライ・チュドトヴォーレッツ」の起工式は2009年7月24日の海軍記念日に行なわれる予定であったが、ヤーセン型原潜「カザン」が起工されたのみで、4番艦の起工は2010年に延期された^[2]が、その後も起工されずに現在に至る。なお、建造中の2番艦と3番艦は955A型として艦体を延長し、3M14ブラヴァーを20基搭載する計画もある^[2]。

[編集] 同型艦

955型2隻(起工順)

艦番号	名称	造船所	起工年	進水年	就役年
K-535	ユーリイ・ドルゴルーキイ	402 セヴマシ	1996年11月2日^[4]	2008年2月12日^[4]	2011年前半（予定）
K-550	アレクサンドル・ネフスキー	402 セヴマシ	2004年3月19日	2010年12月	2011年12月（予定）
-	ウラジーミル・モノマーフ	402 セヴマシ	2006年3月19日	-	2012年（予定）
-	ニコライ・チュドトヴォーレッツ	402 セヴマシ	2010年（予定）	-	-

セヴマシ(ПО "Севмаш"): セヴマシとはロシア連邦国営単一企業「製造会社セヴマシ」の事である。セヴェロドヴィンスク第402造船所ともいう。アルハンゲリスク北方に位置する。6万トン級の戦艦も建造できる大型ドックを有しており、1933年に操業開始した。1950年代中期以降は、もっぱら原子力潜水艦を専門に建造しており、タイフーン級を初めとするSSBN(弾道ミサイル搭載原子力潜水艦)やオスカーII級など多数の原子力潜水艦を建造した。; 近年では、インドに引き渡された空母「ヴィクラマーディティヤ」（改キエフ級VTOL空母『アドミラル・ゴルシコフ』）の改造工事も請け負っている。民間の船舶も多数建造し、油井やガス井探査用のプラットフォーム、大型汽船、商業用船舶、小型船、精糖設備、高級家具、純水装置なども製造している。

[編集] 註

^ 『世界の艦船』は「ユーリ・ドルゴルスキー」『産経新聞』は「ユーリー・ドルゴルーキー」と表記している。

[編集] 参考文献

^ 「世界の海軍2010 - 2011」『世界の艦船』第723集（2010年4月増刊号）海人社
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ アンドレイ・V・ポルトフ「注目の新型戦略原潜「ボレイ」型」『世界の艦船』712集（2009年10月号）海人社
^ 「海外艦艇ニュース・露新型SSBNユーリ・ドルゴルスキーが長期公試を終了」『世界の艦船』通巻717集（2010年1月号）海人社
^ ^a ^b ^c 「公試進むロシア新型戦略原潜「ユーリ・ドルゴルスキー」」『世界の艦船』712集（2009年10月号）海人社
^ 「海外艦艇ニュースロシアの新型戦略原潜は来年極東配備か」『世界の艦船』741集（2011年5月号）海人社

[編集] 外部リンク

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[2] 『世界の艦船』は「ユーリ・ドルゴルスキー」『産経新聞』は「ユーリー・ドルゴルーキー」と表記している。

[0] 「世界の海軍2010 - 2011」『世界の艦船』第723集（2010年4月増刊号）海人社

[sekainokansen712b-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ アンドレイ・V・ポルトフ「注目の新型戦略原潜「ボレイ」型」『世界の艦船』712集（2009年10月号）海人社

[3] 「海外艦艇ニュース・露新型SSBNユーリ・ドルゴルスキーが長期公試を終了」『世界の艦船』通巻717集（2010年1月号）海人社

[sekainokansen712a-4] 「公試進むロシア新型戦略原潜「ユーリ・ドルゴルスキー」」『世界の艦船』712集（2009年10月号）海人社

[sekainokansen741-5] 「海外艦艇ニュースロシアの新型戦略原潜は来年極東配備か」『世界の艦船』741集（2011年5月号）海人社

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[2]

[註 1]

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[5]