ボイト (機関車)

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BEUTH
ベルリン・ドイツ技術博物館の複製
車両番号: なし
総両数: 1
製造所: ボルジッヒ
製造年: 1844
廃車: 1864
軸配置(UIC): 1A1 n2
バッファ間距離: 11.53 m
運転整備重量: 14.4 t
最高速度: 42 km/h
ボイラ圧力: 5.5 kp/cm²
火格子面積: 0.83 m²
保安装置: なし

アウグスト・ボルジヒにより1841年に製造された機関車ボイト(製造番号24)はドイツで最初の独自に開発された蒸気機関車とされている。 この機関車は、ジョージ・スチーブンソンのモデルに対しておよそ10分のリードでレースで勝ち、以後10年間ドイツの高速機関車製造のモデルと見なされた。 1軸の動輪と1軸ずつの先輪・従輪、そして縦形のボイラーが比較的高いスピードを可能にした。その名はプロイセン人、クリスチャン・ペーター・ヴィルヘルム・ボイトにちなむ。この機関車の複製は今日ベルリン・ドイツ技術博物館で見られる。