プロジェクトTD
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プロジェクトTDとは、スーパーロボット大戦シリーズに登場する架空の外宇宙探査船開発計画である。
目次 |
[編集] 概要
ディバイン・クルセイダーズ（DC）によって立案された宇宙船開発計画。及び同計画に基づいて開発されたアーマードモジュール（AM）の総称。DCの企図は外宇宙探査用の宇宙船開発であったが、スポンサーであるイスルギ重工の圧力で武装が施されることになる。 シリーズに共通する特徴として、複数のテスラ・ドライブを同時に稼動させることで機動力や速力を極限まで追求している点である。そのため、普通のパイロットでは乗りこなすことが出来ない非常にピーキーな機体となっている。
開発されたAMはシリーズ77と呼ばれている。名称の由来は七夕から。
計画名の「TD」とはテスラ・ドライブもしくはTerrestrial Dreamの略。後者は直訳すると「地球の夢」の意味になる。
[編集] マニューバー
OG / α……シリーズ77の機体で用いられる戦闘機動であり、武装名ではないのでブースト・ドライブやグラビコン・システムを装備していれば理論上はリオンやビルトファルケンでも可能。ちなみに、マニューバ(maneuver)とは敵に対して有利な位置取りをするための“移動”のこと。マニューバーは難易度によってクラス分けがされており、スレイは物語登場当初からSクラスマニューバーまで実行できるのに対し、アイビスは当初はAクラスマニューバーも実行できなかった。
[編集] Aクラス マニューバー
- RaMVs
- (Rapid acceleration Mobility break Volley shoot)…アステリオン
- 日本語訳： 加速制御応用の急加速突撃、ならびに攻撃対象への一斉射撃による空間戦術。
- ブレイク・ターン
- ブレイクとは航空戦における回避機動のこと。プロジェクトTDの機体は高速で切り返し分身しているように見せる。アルテリオン、ベガリオン、ハイペリオンで使用。
[編集] Sクラス マニューバー
- GRaMDs
- (Gravicon(Gravity-control) Rapid acceleration Mobility break Direct shoot)…アステリオンAX
- 日本語訳： 重力加速制御応用の急加速突撃、ならびに攻撃対象への直接射撃による空間戦術。
- GRaMXs
- (Gravicon(Gravity-control) Rapid acceleration Mobility break Cross(X) shoot)…アルテリオン、ハイペリオン
- 日本語訳： 重力加速制御応用の急加速突撃、ならびに攻撃対象との交差射撃による空間戦術。
[編集] 開発スタッフ
[編集] アイビス・ダグラス
声優：渡辺明乃
『第2次スーパーロボット大戦α』から登場。プロジェクトTDではナンバー04の席次にあり、機体のパーソナルカラーが銀（白）であることとパイロットとしての技量がスレイに比べ格段に劣り、撃墜された時の様が流星のように落下することを皮肉られ、『銀の流星』と呼ばれている。だが、技術だけに固執しているスレイが忘れている「夢」を持ち続けていることから、開発コードαの正式なパイロットに選ばれる。
『第2次α』では前人未踏のSランクマニューバー「GRaMXs」を失敗し、そのときの恐怖から逃げるようにDCを去っている。『第2次α』物語開始時まではツグミと共に運び屋稼業に従事していた。かつての勝気な性格は影を潜め、投げやりでヒステリックになり、スレイからは『負け犬』と罵られる始末であった。しかし、イルイや仲間との交流（特にキンケドゥとの会話が多い）を経て、再び自らの夢を叶えるために立ち上がり、GRaMXsを成功させる。その後はツグミ、スレイを叱咤するほど成長し、ハイペリオンのキャプテンと認められるまでになる。最後はガンエデンに操られたイルイを救うためにガンエデンとの戦いに挑むが、力を使い果たしたイルイと死別することになった（ただし、『第3次α』ではイルイは生きていたことになっている）。その後、仲間達に見送られてハイペリオンで外宇宙に旅立ち、マクロス船団と合流した。『第3次α』では序盤、スレイを逃がす形で行方不明になっていたが、イルイに導かれてαナンバーズと合流、彼女を守るために再び戦いに身を投じる。イルイと再会した時は自分を頼らずに1人でなにもかもを背負い込もうとするイルイに泣きながら怒っていた。
『OG2』では『第2次α』でのアイビスのシナリオから始まらない特殊な形での登場で、『第2次α』開始時点より過去のシナリオが描かれている。また、同じ高機動機のパイロットということもあってか、他のキャラクターよりもマサキとの絡みが多く、抜群のコンビネーションをみせたこともある。
あまり幸福ではない出自だったらしく、自らが戦う理由を「誰かの自由や幸せのため」と何度も発言しており、それが奪われることを激しく嫌悪している。出身は彼女の言によればニューヨークのチェルシーだが、『α』シリーズ及び『OG』シリーズのニューヨークは旧西暦の時代に隕石の落下で壊滅状態となっており、特に『OG』シリーズでは未だに復興されていないという設定。（『α』シリーズのニューヨークは復興している。またもう一個の隕石は、ロシアのモスクワ）。『OGS』では「生きるためにDCに入り、適性を認められてプロジェクトTDに配属された」と発言しており、当初は戦う意味も見出せずに消極的な発言を取ることもあった。
プロジェクトTDでは、操縦技術以外にも物理理論を含めアストロノーツとして一通りの高等教育を受けており、宇宙に関する教養は深い（セレーナはアイビス達を「かっ飛び娘」と思っていたらしい）。スイーツが大好きな甘党で、仕事のあとに食すことがなによりの楽しみ。「ツグミのケーキが食べられるならなんでもするよ」に対しツグミは「まるで犬と飼い主」と揶揄されるほど忠実な面を見せる。恋愛に関しては鈍感だが、それでもフィリオとツグミの関係には気付いていたようである。
『第2次α』中盤以降、イルイから渡されたペンダントを常に身に付けている。ちなみにカットインではペンダントが揺れる。作中ではプロポーション（胸）のことを話題に挙げられることが多々あるが、イラストなどを見る限りでは、均整のとれた体つきをしている。ドラマCD3巻でのリューネを相手にしたリンボーダンス対決では勝ったものの「勝っても嬉しくない」と屈辱を味わうこともあった。
乗機はリオン・テストタイプ、テスト用ガーリオン、カリオン、アステリオン、アステリオンAX（操縦、火器制御担当）、アルテリオン（操縦、火器制御担当）、ハイペリオン（操縦担当）。『第2次α』ではリアル系なのに当てられず避けられないという序盤のあまりの弱さに一部の雑誌[要出典]では「スパロボ史上最弱の主人公」とまで言われており、『第3次α』の終了メッセージでもスレイが「最弱主人公」と発言している。しかし『第2次α』中盤で過去を振り切り、本来の実力を発揮するようになってからは同時にアルテリオンも強化される事もあって、非常に使いやすくなる。
名前の由来は英語で鳥のトキを意味するアイビスおよび、映画『ブラック・レイン』の主演マイケル・ダグラスより[1]。
専用BGMは『流星、夜を切り裂いて』『流星、夜を切り裂いて Ver.H』。
[編集] ツグミ・タカクラ
［高倉つぐみ］
声優：長谷川知子
『第2次スーパーロボット大戦α』から登場。プロジェクトTDのシステム開発チーフ兼ナビゲーター候補でアイビスの相棒的存在。フィリオとは恋人同士である。普段は世話好きながらときに冷酷な判断を下す。
精神的にかなり成熟しており、本心を容易には見せず、さりげなく毒を吐き、それとなく人を誘導する。その一方でインスペクターに捕まっていたフィリオと再会した時や、ダイテツの死の際は涙を流しており、決して本性そのものが冷徹というわけではない。
アイビス曰く、「食べたものがすべて胸にいく人」とのことだが、本人はそれを気にしている。
『第2次α』では逃げるようにDCを去ったアイビスのサポートに回り、影に日向に彼女を支える。フリフリの可愛らしい服が好きで自作するほど。またフリフリの衣装で他人をドレスアップするのも好きでアイビス、スレイともに何度か被害にあっている様子（『第2次α』ではイルイを、『第3次α』ではセレーナやゼオラをドレスアップしようとした）。『α』シリーズではフィリオの遺品である眼鏡を着けている。
時系列では『第2次α』の前になるエピソードを描かれた『OG2』では、当初はフィリオが入れ込んでいるアイビスに対し嫉妬も混じっていたのか、よい感情は持っていなかったようであるが、テスラ研を脱出するときのアイビスとのやり取りから彼女を認めるようになり、アイビスのサポートに徹する。序盤はアイビスからは「チーフ」と呼ばれていたが、彼女のパートナーになることを決めてからは名前で呼ぶように頼んでいる。この時点ではフィリオは存命中であるため裸眼。
名前の由来は映画『ブラック・レイン』の主演マイケル・ダグラスの相棒役だった高倉健および鳥の鶫から[1]。
乗機はガーリオン、アステリオンAX（ナビゲート担当）、アルテリオン（ナビゲート担当）、ベガリオン、ハイペリオン（ナビゲート担当）。
[編集] スレイ・プレスティ
声優：長沢美樹
『第2次スーパーロボット大戦α』から登場。プロジェクトTDではナンバー01の席次にあり、機体のパーソナルカラーである緋色と彗星のように飛び続ける姿から『緋の彗星』と呼ばれている[2]。
「自分は兄（=フィリオ）のために常にナンバー01でなければならない」という驕りにも似たプライドに固執し続けており、アイビスを常に見下している。また、本来の目的を見失っていることをフィリオに見抜かれており、アステリオンのパーソナルカラーを見てプライドを傷つけられてしまい失踪、ノイエDCを経てイスルギ重工に雇われている。現在はプロジェクトに戻りたいとも思っているが、素直になれないでいる。普段の冷静な態度とは裏腹に重度のブラコンである。階級はノイエDCでは少尉。
その実力は高く、『OG』シリーズではコロニー統合軍の親衛隊であるトロイエ隊にスカウトされた経験があるほど[3]。過去に行われたDCとコロニー軍の模擬戦以降、当時はトロイエ隊所属だったレオナをライバル視している。
『第2次α』ではアルテリオンに乗るアイビスに兄の遺した機体を使われることを嫌い奪い返そうとするが、真の実力を発揮したアイビスに敗れて和解した。恋愛に関してはある意味アイビス以上の鈍感であり、ツグミがわざと教えていなかったせいもあるが、エンディングまでフィリオとツグミの関係に気付いていなかった。
『α』シリーズでは兄の親友であるレーツェルに想いを寄せているような節も見せる。一方で『OG』シリーズではかなり態度が悪い。ほかにもリリーナ・ドーリアンの兄であるゼクス・マーキスにたしなめられるなど、なにかと兄に縁がある。
『第3次α』では序盤、アイビスとツグミに逃がされる形で単身地球圏に帰還、宇宙でタフになったのかセレーナの心を開くバイプレイヤーとして活躍。ツグミがベガリオンの修理のために一時離脱した際は代わりにアルテリオンのナビゲート担当となった。ハイペリオンの戦闘アニメでGRaMXsを披露してCFの合体にこぎ着けているところなど相変わらず実力は高い（しかし、ベガリオンでは使用出来ない）。
セレーナに対して献身的な態度で接するエルマが可愛くてキスしたこともある。自分達が女所帯で男っ気が全くないことを気にしているらしい。下戸で酒は飲めないのだが、高価なワインを眺めるために収集しているらしい。
終了メッセージではアイビスに『大負け犬』と名付けられてしまった。
乗機はリオン・テストタイプ、カリオン、ベガリオン、アルテリオン（ナビゲート担当）、ハイペリオン（火器・テスラドライブ制御担当）。
[編集] フィリオ・プレスティ
『第2次スーパーロボット大戦α』から登場。テスラ・ライヒ研究所の研究者だったが、ビアンの志に惹かれDCに研究者として参加。プロジェクトTDを立ち上げる。一方でリオンシリーズの設計をも行い、DCの戦力強化に貢献することとなった。DC戦争及びL5戦役後、プロジェクト解散の危機を首の皮一枚のところでイスルギ重工預かりとして存続されることとなる。アイビスの良き理解者であり彼女の真っ直ぐな瞳を認めた最初の人。温和な人柄であり、交友関係は広かったようである。その1人であるエルザムとは幼馴染かつ親友であり、エルザムの妻カトライアと並んで彼を「エル」と呼ぶ数少ない人物である。
『第2次α』では開始時点で病没しており故人であった（回想場面で登場）。『第3次α』では通常ルートの最終話で霊として登場。『OG2』の段階ですでに相当病状は悪化していた模様。常識人然とした人柄に反し実はアイドルマニアでもあり、フェアリオンの攻撃モーションパターンには彼の趣味が強く反映されている。ロブとは宴会芸で踊りを披露したこともあるという。
[編集] シリーズ77
[編集] カリオン
| カリオン（βプロト） CALION |
|
|---|---|
| 形式番号 | YSF-33-01 / 02 / 03 / 04 |
| 分類 | 戦闘機 |
| 所属 | プロジェクトTD |
| 開発 | フィリオ・プレスティ ツグミ・タカクラ |
| 製造 | イスルギ重工 |
| 生産形態 | 試作機 |
| 全長 | 33.1 m |
| 重量 | 51.4 t |
| 武装 | ホーミングミサイル ソニックカッター Gドライバー マルチトレースミサイル (01) |
| 乗員人数 | 1人 |
| 搭乗者 | スレイ・プレスティ (01) アイビス・ダグラス (04) |
- 機体概要
- プロジェクトTD所属パイロット用の練習機兼完成機「β」のプロトタイプ。
- 惑星間航行を想定し、テスラ・ドライブを二基搭載している（ツインテスラ・ドライブ）。それだけにパイロットには高い技量を求められる。
- 当初、プロジェクトTDの機体に武装を搭載する予定は無かったが、スポンサーであるイスルギ重工の圧力により、オプションとして搭載された（終戦の暁には取り外される予定）。
- 1号機はスレイ、4号機はアイビスが搭乗。2、3号機とそのパイロットも居たようだが『OG2』開始時点でプロジェクトから離れているとのこと。形式番号からもわかるように、型としてはAMではなく宇宙戦闘機に分類される。これは後述のベガリオンも同様。ＯＧ２ではアイビス機はスレイとの戦闘で撃墜、スレイ機はそのまま彼女に持ち去られた。その後は何度かスポット参戦を繰り返しているが、ＧＢＡ版２９話「疾風、そして流星のごとく」ではＮＰＣにも関わらず反撃時の行動選択が可能（ＯＧＳでは修正）。
- 名前の由来はりょうけん座の星「カラ」からで、本当は「カラリオン」になるはずだったが、プリンタのカラリオと重複するため変更となった[4]。
[編集] ベガリオン
| ベガリオン(β) VEGALION |
|
|---|---|
| 形式番号 | YSF-34 |
| 分類 | 戦闘機 |
| 所属 | プロジェクトTD |
| 開発 | フィリオ・プレスティ ツグミ・タカクラ |
| 製造 | DC(αシリーズ) |
| 生産形態 | スレイ・プレスティ専用機 |
| 全長 | 44.8 m |
| 重量 | 79.5 t |
| 武装 | 110mmGGキャノン CTM-05プレアディス CTM-07プロミネンス CTM-09セイファート Gブレイクドライバー |
| 乗員人数 | 1人 |
| 搭乗者 | スレイ・プレスティ ツグミ・タカクラ |
- 機体概要
- カリオンの正式な発展系機体であり、プロジェクトTDが開発したシリーズ77完成機。開発コードは「β」。
- カリオン同様ツインテスラ・ドライブを搭載し、アルテリオンに比べ最高速度と火力に勝る。スレイ専用機であることを想定して作られている（と思われる）ため、機体の塗装はスレイのパーソナルカラーである緋色になっている。
- 名前の由来は織姫「ベガ」から。
- ゲーム中は分かり辛いが、実はアルテリオン(CF)の2倍近くの全長と3倍近い重量となっており、アルテリオンに比べてかなり大型の機体である（ハイペリオンのリアルサイズ画を見ると分かり易い）。
- 劇中での活躍
-
- 第2次α / 第3次α
- 第2次αアイビス編第13話『彗星の来襲』より登場。アイビスの前にたびたび立ちはだかるが、第37話『輝きを一つに』にて和解し仲間となる。MAPWのCTM-05プレアディスを持つが、『第3次α』では弱体化している。パイロットはスレイだが、『第3次α』にて一度だけツグミが搭乗した。『第3次α』ではハイペリオンのマニューバーGRaMXsでベガリオンもGRaMXsを使用しているが、単体の武器として使うことはできない。
- OG2 / OGs
- エンディングにてフィリオの発言から「スレイの翼」として開発中であることが明かされているが、未登場。
[編集] アステリオン
| アステリオン（αプロト） ASTELION |
|
|---|---|
| 形式番号 | YAM-007-1 DCAM-007-1 |
| 分類 | 人型可変 |
| 所属 | プロジェクトTD |
| 開発 | フィリオ・プレスティ ツグミ・タカクラ |
| 製造 | テスラ・ライヒ研究所 |
| 生産形態 | ワンオフモデル |
| 全高 | 20.2 m |
| 重量 | 38.0 t |
| 武装 | マシンキャノン アサルトブレード バーストレールガン ソニックブレイカー |
| 必殺技 | マニューバーRaMVs |
| 乗員人数 | 1人 |
| 搭乗者 | アイビス・ダグラス |
- 機体概要
- カリオンのデータを元に作られたプロジェクトTD完成機「α」のプロトタイプ機体。開発コードは「αプロト」。ガーリオンをベースに宙間・空間における汎用性を追及した機体である。ツイン・テスラ・ドライブを搭載し、部分的だがBFと呼ばれる形態に変形可能。
- 必殺技はAクラスのマニューバー『RaMVs』。
- 名前の由来はりょうけん座の星「アステリオン」から。
- 劇中での活躍
[編集] アステリオンAX
| アステリオンAX ASTELION Advanced-X アステリオンAdvanced-X |
|
|---|---|
| 形式番号 | YAM-007-1AX |
| 分類 | 人型可変 |
| 所属 | プロジェクトTD |
| 開発 | フィリオ・プレスティ ツグミ・タカクラ |
| 製造 | テスラ・ライヒ研究所 |
| 生産形態 | 改良機 |
| 全高 | 26.4 m |
| 重量 | 31.6 t |
| 武装 | バースト・レールガン CTM-06ネビュラ（シネマCD） ソニックブレイカー |
| 必殺技 | マニューバーGRaMDs |
| 乗員人数 | 2人 |
| 搭乗者 | アイビス・ダグラス ツグミ・タカクラ（ナビゲーター） |
- 機体概要
- 読み方は「アステリオンアクス」。アステリオン改修機。ジェットエンジンを廃しすべての推進機関をテスラ・ドライブに積み替えたため、機体強度に若干問題を残し、パイロットの負担を減らすために複座型コクピットに改修された。必殺技はGRaM系マニューバーの基本形、『GRaMDs』。新型機セレクションのテスト役として参加した際、ODEシステムに乗っ取られたミロンガを撃墜すべくやむなくGRaMDsを使うが機体強度が保てず、使用後は墜落。バルトール事件が終わった頃に修理が終わっている。また、この時点ではGRaMXsをマスターしていないとアイビス本人が言っている。
- なお、初出のドラマCDではデザイン画は公開されていなかったが『OGS』「OG2.5」で初めてその姿を現し、デザイン的にアルテリオンに近づいている。
[編集] アルテリオン
| アルテリオン (α) ALTELION |
|
|---|---|
| 形式番号 | YAM-008-2 DCAM-008-2 |
| 分類 | 人型 / 宇宙船 |
| 所属 | プロジェクトTD |
| 開発 | フィリオ・プレスティ ツグミ・タカクラ |
| 製造 | DC |
| 生産形態 | アイビス・ダグラス専用機 |
| 全高 | 19.2 m (DF) / 28.3 m (CF) |
| 重量 | 28.4 t |
| 武装 | 90mmGGキャノン（共通） CTM-02スピキュール (DF) ソニックセイバー (DF) CTM-07プロミネンス（共通） Gアクセルドライバー（共通） |
| 必殺技 | マニューバーGRaMXs (CF) |
| 乗員人数 | 2人 |
| 搭乗者 | アイビス・ダグラス（操縦担当） ツグミ・タカクラ（ナビ担当） スレイ・プレスティ（ナビ担当） |
- 機体概要
- プロジェクトTDが開発したシリーズ77完成機の一つ。コードネームは「α」。パイロットはアイビス。アステリオンアクスのデータを元に新規設計された。小型恒星間航行船の中核機として開発され、航続距離・稼働時間において従来のAMをはるかに凌駕する性能を持つ。ただし、コードナンバーF-77Xによりテスラ・ドライブにリミッターがかけられているため、本来の性能は発揮されていない。
- 両脇部にカリオン同様ツインテスラ・ドライブを搭載し、ベガリオンに比べ運動性能に勝る。外宇宙で起こるであろう様々な状況に対応するため、通常形態である航行形態（CF: Cruise Figure）から人型形態（DF: Doll Figure）への変形が可能。CF形態時はT・ドットアレイで構成された長紡錘形の対物排除フィールドで覆われる。この際、大気等の濃密な流体中を航行する場合では屈折率の関係もあり光学監視機能が衰える。そのため頭頂部に「ペリスコープ」が設けられている。この部分には能動・受動光学センサー群が集中しており、フィールド外まで突き出たこれらが光学監視を補う。また、大気圏内の飛行では両肩の空力動翼も機体制御の一翼を担っている。腰部には、推進剤加速機能を割り振られた下肢テスラ・ドライブの誘導子として前後1対のベクタード・ノズルがあり、CF形態では推進を、DF時では重力下における浮揚を担当する。
- 敵性知的生命体との接触に備え、武装としてGアクセルドライバーと戦術統合ミサイル「CTM」シリーズを搭載するが、これらはあくまでオプションであり、航行を妨げないようエネルギーを消費しない実弾タイプのものが採用されている。
- 必殺技はSクラスのマニューバー『GRaMXs』。リミッターを解除し、アイビスが過去を振り切ったことで使用できるようになった。アステリオンAXに引き続きコックピットは複座式であり、同乗するナビゲーターは戦闘や航行時の役割分担のみならず、平時における各種作業のオペレーションを担当する。『第3次α』では一時期ツグミに代わり、スレイがナビゲートを務める。
- 名前の由来は彦星「アルタイル」から。
- 武装
-
- 90mmGGキャノン
- 電磁加速式機関砲。GGはグラビティ・ガイダンスの略。バレリオンと同様、外側に構築された重力砲身により砲外弾道を短縮しており、砲身屈曲による誘導もあって高い命中精度を持つ。
- CTM-02スピキュール
- 両腕部のミサイル・ランチ・システムより発射される小型ミサイル。一度に多数の敵を攻撃する。この両腕の部位は「プロジェクタイル・ハウス」とも呼ばれ、本来は宙間作業用拡張パーツ等をおさめたツールハウスの装着が想定されているが、現状ではCTMシリーズの発射システムを装着している。
- ソニックセイバー
- 唯一の近接格闘用武装。詳細な原理は不明。ガーリオン等が持つソニック・ブレイカーではなく、カリオンが装備するソニックカッターの派生武装ではないかと思われる。
- CTM-07プロミネンス
- ミサイル・ランチ・システムより発射される中型ミサイル。
- Gアクセルドライバー
- 両脇に装備された重力制御式加速砲。青い部分が砲身であり、T・ドットアレイを集束させる誘導子。発射時にはスライドして砲口が露出する。十全に機能した場合その射出速度は亜光速に達するが、砲身を使わず開放型ドットアレイを用いた場合、速度はそれよりも劣る。
- 劇中での活躍
-
- 第2次α / 第3次α
- 依頼者B・Rへ送り届けるよう依頼されたコンテナに積まれていた。ツイン・テスラ・ドライブにリミッターがかけられていたため、本来の性能を発揮するにはしばらくの時間を要することとなった。
- OG2 / OG外伝
- エンディングにてフィリオの発言から完成が近いことが明かされているが、未登場。アステリオンの運用データをフィードバックしているとされる。『OG外伝』では名前のみ登場。
[編集] ハイペリオン
| ハイペリオン (Ω?) HYPERLION |
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|---|---|
| 形式番号 | XAM-008-HI |
| 分類 | 人型 / 宇宙船 |
| 種別 | 合体形態 |
| 所属 | プロジェクトTD αナンバーズ |
| 開発 | フィリオ・プレスティ ツグミ・タカクラ |
| 製造 | DC |
| 生産形態 | ワンオフモデル |
| 全高 | 29.5 m |
| 重量 | 107.9 t |
| 武装 | ツインGGキャノン ソニックセイバー CTM-02スピキュール CTM-05プレアディス CTM-07プロミネンスW CTM-09セイファート Gドライバー・Xコンビネーション |
| 必殺技 | マニューバーGRaMXs |
| 乗員人数 | 3人 |
| 搭乗者 | アイビス・ダグラス（操縦担当） ツグミ・タカクラ（ナビ担当） スレイ・プレスティ（操縦担当） |
- 機体概要
- アルテリオンとベガリオンが合体したプロジェクトTD完成機の最終形。
- テスラ・ドライブは2 × 2の四基搭載となり、十分な加速距離さえあれば理論上の最高速度は亜光速に達する。本来はCFでの姿で合体するが、ゲーム中ではDFの姿で披露されている。
- なおプロジェクトTDの本来の目的は「小サイズの惑星間航行船の開発」であり、やむなく武装しているとはいえ、本来ならばCFでの合体形態に居住モジュールなどを搭載するのが正しい運用法である。『α』シリーズでは超空間航行モジュールを取り付けることがツグミの口から言明されているが、『OG』シリーズでは人類が未だ超空間航法を獲得しておらず、先行きは不透明。
- 名前の由来はヒュペリーオーンから。
- 劇中での活躍
-
- 第2次α / 第3次α
- 『第2次α』アイビス編37話で初合体。『第2次α』では豊富な武装に高い性能と「最強の主人公機」の呼び声も高い（ただし、火力自体は全主人公機の中で一番低い）が、これは寺田プロデューサー曰く「序盤が辛いので意図的に強くしている」とのこと。『第3次α』ではアルテリオン帰還直前にベガリオンが大破、テスラ・ドライブ等一部パーツがASソレアレスをASアレグリアスへと強化改造する際に使用されたために戦線復帰が遅れ、しばらく合体できなかった。なお、『第2次α』でのGRaMXsの決めは零距離一斉射撃だったが、『第3次α』ではGRaMXsの攻撃方法が変わり、分離して2体同時攻撃を仕掛けた後、CFに合体してソニックセイバーの体当たりを仕掛ける（それに伴い、『第2次α』で存在したアイビス・ツグミ・スレイの3人のカットインがなくなった）。
- OG2
- ツグミやウェンドロの発言から存在を仄めかしているが、α・β共に未完成のため未登場。
[編集] 派生機
[編集] フェアリオン
| フェアリオンG / S FAIRYLION GOLD / SILVER |
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|---|---|
| 形式番号 | XAM-007G / S |
| 分類 | 人型 |
| 種別 | 式典機 |
| 所属 | リクセント公国 |
| 開発 | フィリオ・プレスティ ジョナサン・カザハラ |
| 製造 | テスラ・ライヒ研究所 |
| 生産形態 | ワンオフモデル |
| 全高 | 15.4 m |
| 重量 | 28.3 t |
| 武装 | アサルトブレード ロールキャノン ボストークレーザー ソニック・スウェイヤー ソニック・ドライバー |
| 必殺技 | パターンRHBロイヤルハートブレイカー |
| MMI | W-I3NKシステム 脳波コントロールシステム |
| 乗員人数 | 1人 |
| 搭乗者 | シャイン・ハウゼン (G) ラトゥーニ・スゥボータ (S) |
- 機体概要
- リクセント公国が式典用にテスラ研に開発を依頼したシリーズ77の亜種。またの名を「超音速の妖精」。リクセント公国王女シャイン・ハウゼン専用機と王女の友人でスクール出身の天才パイロットである連邦軍特殊戦技教導隊所属のラトゥーニ・スゥボータ少尉専用機の2機が存在する。「シリーズ77機の極限までの小型と軽量化」「防御の向上」「シャインのような一般人にも扱える容易さ」「2機による連携戦闘」をコンセプトとして設計された。
- 式典用の機体ではあるが、地球圏に起こりうる戦争を予期したジョナサン・カザハラとフィリオ・プレスティによって、プロジェクトTDのノウハウが導入され戦闘力は高い。シャインの意向により、当初から王女とラトゥーニが専属のパイロットとして指定されている。
- アステリオンのテスト用機体フレームから8割近く部品を流用し、テスラ・ドライブの改造・小型化がなされている。肩部のテスラドライブ2基に加えリアスカート部にラムジェットエンジンと「ベクトロメナ」と呼ばれるテスラドライブ改四肢駆動システムを搭載。さらにそのボディの華奢さ、四肢の細さから解るとおり、四肢関節部にアクチュエーターの類を全く搭載していない。これには先述のベクトロメナを用い可動させている。これらの極限までの軽量化が図られているため、その機動性は他のPT、AMを圧倒しており、戦闘における単純な運動性能においては本来星間航行機であるアステリオンさえも上回る。
- ハイパージャマーによる分身やミサイルジャマー、パイロットブロック、小型化したエネルギーフィールド発生装置を搭載するなど、王族が乗るという前提があるために防御面では充実している。また、高速戦闘用機のためGキャンセラー類も充実していることがラトゥーニの発言から伺える。パイロットとしては素人の王女がこれほどの運動性の機体に搭乗できるゆえんである。
- ラトゥーニ機であるタイプSは通常のAMと同じ仕様のコックピットとなっているが、軍人ではないシャイン専用機であるタイプGはグルンガストにも使用された脳波制御装置を搭載した専用のコックピットとなっている。なお、この機体は他のPTやAMと違いリクセント公国の所有機体であるため、国外での使用には国家元首であるシャインの許可が必要となる。そのため、平時はラトゥーニは教導隊で運用しているビルトラプターを使っている。
- AMの中でもかなり小型・軽量の機体であり、そのためか武器搭載量は自軍PTやAMの中でも最低クラスとなっている。
- 名前の由来は妖精「フェアリー」から。パイロット2名が両方ゴスロリ風の服装であることと、機体自体のデザインもどこかゴスロリ風であることから、ゴスロリオンの通称がある。開発中、スタッフからもこの通称で呼ばれていた。[4]機体デザインやBGM、合体攻撃のアニメーションなどもそれらしく作られているなど、ある意味製作スタッフの悪ノリの結晶ともいえる機体。寺田P曰く、フェアリオンに関わるスタッフ（デザイナー、ライター、グラフィッカー、声優、造形師）はみんなノリノリで仕事をしてくれるとのこと。[5]
- 武装
-
- アサルトブレード
- リオン系標準装備であるアサルトブレードを装備する。機体のエネルギーのキャパシティが低い分、本体を圧迫しないようにエネルギー消費のない武装になっている。アサルトブレードは一見ただの実体剣のようであるが、刀身がチェーンソー状になっている。このため柄の部分にバッテリーを備えている。
- アサルトブレードとバーストレールガンにはバッテリーパックに互換性がある。ドラム状のパーツがそれである。
- ロールキャノン
- 後頭部に4門設けられた自由口径砲。ゾル・オリハルコニウムの研究過程で生み出された新素材が用いられている。本来は対ミサイル用の防空兵装だが、配置や配色とあいまってさながら縦ロールのようである。
- ボストークレーザー
- 肩部テスラ・ドライブ先端部に搭載された多連装レーザー。T・ドットアレイによる補正効果により威力・命中率ともに優れる。
- ソニック・スウェイヤー
- 両腕に装備された打突用兵装。電磁誘導加熱した金属粒子を固定させ対象を切り裂く。ガーリオン系のソニック・ブレイカーに連なる兵装であり、ソニック・ドライバーはこれと両肩の誘導子を併用して行う戦法である。大量の電力を消費するため、ガーリオン以上のジェネレーター出力を持つ当機でなければ使用は不可。
- さらにこれを用い二機の連携攻撃パターンとしてパターンRHB、ロイヤルハートブレイカーを備える（後述）。
- デザイン
- 機体は王女機はG（ゴールド）、ラトゥーニ機はS（シルバー）。タイプGの赤い塗装はシャイン王女の戦いへの覚悟の証（自他問わず血を流す覚悟）であるらしい。機体デザインはジョナサンとフィリオによって「それらしい外見」とされ、「ロール髪の少女」とはイルムの談。テスラ研脱出後にスレイは「金持ちの道楽」と馬鹿にしていた。
- 劇中での活躍
- テスラ・ライヒ研究所がインスペクターによる襲撃を受けた際にパーツ状態のままグルンガスト参式の1号機から3号機、αプロトであるアステリオンと共に脱出、その後ノイエDCの南欧方面侵攻の橋頭堡となっているリクセント公国を奪還する際に王女の要請により組み上げられ、奪還作戦の要として、後発別働隊にて初の実戦投入。その高い機動力をもって陽動に乗った敵中を突破し、半ばぶっつけ本番でパターンRHBを成功させ、アーチボルド率いるノイエDCにリクセントを放棄させることに成功している。その後は、戦う覚悟を決めた王女と共にリクセントからハガネ、ヒリュウ改に預けられ、インスペクター事件、アインストシリーズとの戦闘終結まで運用されている。その後、リクセント公国に返還されているが、修羅軍侵攻の際にシャイン王女と共に戦場へと舞い戻り、再び同隊に預けられている。
- 王女機とラトゥーニ機の合体攻撃『パターンRHB（ロイヤル・ハート・ブレイカー）』は、王女の予知に従ってラトゥーニが二人の機体を一度に操作、ペアで舞い踊るような連携機動で敵を包囲・撹乱し、挟撃する。そのモーションはフィリオとジョナサンが二人でwinkの振り付けを元に作成した（ちなみに、2人とも「ダンスのビデオを見ているうちに踊れるようになってしまった」らしい。このことをツグミから聞いたアイビスがショックを受ける幕間話がある）。
- 『OG2』では、「水面に降り立つ2機」「片方が攻撃している間、もう片方がリズムに乗って踊る」「エネルギー波がハートマークを描く」など、作中でもひときわ異彩を放つ戦闘アニメーションであった。『OGs』ではさらに強化され、「アイドルグループの振り付けがモーションデータの元」という設定通り、アイドルのステージの如くスポットライトやフラッシュの焚かれる背景演出が用意されている。
[編集] 採用技術
- W-I3NK（ウィンク）システム
- 互いの機体を遠隔操作することができるシステム。「Warfare Information Integrated Inter-Nurval and Kinetic」 の略。直訳すると「内部神経系と動力系を統括した戦闘情報」となる。基本的には戦闘経験がなく操縦技術の未熟なシャイン王女の腕を補うために付けられたものであり、王女の予知能力を受けてラトゥーニが王女の操縦を補助する（脳波コントロールシステムも取り付けられているため、シャイン王女自身も問題なく操縦できるようである）。王女の特異な体質とラトゥーニの天才的な操縦技術がなければ成り立たないシステムである。2人の連携が必須ではあるが、ゲイムシステムよりも王女の予知能力を最大限に生かせるシステムであるといえる。単機で使用する際に用いるシングルモードと連携攻撃用のダブルモードが存在する。二人の台詞からラトゥーニがシングルモードを使用する際は王女の予知能力を、シャイン王女が使用する際はラトゥーニの遠隔操縦補助を相互利用しているようである。
- ベクトロメナ
- フェアリオンに導入されている新方式の駆動システム。ジョナサンとフィリオによって考案された。スカート部分に配置された5機の機能限定型テスラ・ドライブにより、外側からフィールドを用いて四肢を駆動させる。フィールドで包まれた中で機体が操り人形状態になっていると想像すれば理解しやすい。そのため四肢内部には機械的な作動装置が組み込まれておらず、補助桁も排除されているが、ドットアレイによる構造材の強化もあり駆動には問題ない。またフィールドの効果により、式典用の外装ながらも見ため以上の防御力をもつ。
[編集] 脚注
- ^ a b 「電撃スパロボ! Vol.4」140頁
- ^ 『OG2』では自分からそう名乗ったが、のちにマサキから二度目の命名をされている。『OGS』ではマサキの命名のみに修正された
- ^ この件とフィリオがエルザムの幼馴染であることからコロニー出身と思われる。
- ^ a b スーパーロボット大戦公式BLOG「熱血！必中！スパログ！」 | ○○リオンのお話
- ^ スーパーロボット大戦OG SECRET HANGER
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