ブリスベン

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位置
ブリスベン
ブリスベン都心部とストーリー・ブリッジ
ブリスベンオーストラリア大陸東部に位置する
行政





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地理
面積
市域	4,673.2 km² （1,804.3 mi²）
陸上
水面	{{{水面面積(平方キロ)}}} km²
水面面積比率
市街地
都市圏
標高
人口動態
人口	（2006年現在）
市域	1,820,400人
人口密度	353.8人/km²
市街地
市街地人口密度
都市圏
都市圏人口密度
備考
その他
等時帯	AEST （UTC+10）
夏時間
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市外局番	{{{市外局番}}}
ナンバープレート	{{{ナンバープレート}}}
ISO 3166-2	`{{{ISOコード}}}`

公式ウェブサイト: http://www.brisbane.qld.gov.au/

ブリスベン（Brisbane）はオーストラリア連邦クイーンズランド州南東部に位置する州都。

シドニー、メルボルンに次ぐオーストラリア第三の都市である。現地での発音ではブリズベインに近いが（SAMPA: /"brIzbeIn, -b@n/）、ここでは日本の外務省の表記にならった。

[編集] 歴史

主要記事：History of Brisbane

現在ブリスベンとして知られている地域はヨーロッパ人が来るまでトレス海峡から移ってきた原住民であるアボリジニーのターバル(Turrbal)と呼ばれる部族の人々が暮らしていた。彼らはこの地を "Mian-jin" (棘のような形をした土地) と呼んでいた。

1823年、ジョン･オクスレイ率いる探検隊がモートン湾とブリスベン川周辺の航海を行った。ブリスベン川では現在の市中心部から約20km上流にある現在のグーナ地区(Goodna)にまで川を溯っている。

1824年、ニューサウスウェールズ植民地政府は現在のレッドクリフ地区(RedCliff)のモートン湾に面する海岸に流刑植民地を設立。しかしながらこの流刑地は一年で放棄され、安定した水の供給を求めて南に位置するブリスベン川の半島(現在の市中心部)に流刑地を移動した。

1838年、一般のヨーロッパ人の入植が始まる。

19世紀後半のブリスベン市内

1840年、ロバート･ディクソンがブリスベン町の第一次開発プランを開始する。

1859年 6月、クイーンズランド州はNSW州より分割した植民地であると宣言しブリスベンを州都に決める。しかしながら正式に市として承認されるのは1902年であった。

1925年には20以上の地方自治体、行政区が合併し大ブリスベン市を形成し、ブリスベン市役所が合併した地区の行政を行う。

第二次世界大戦中にはブリスベンにはアメリカ軍が駐屯し連合国軍の太平洋南西部での活動の中心的な役割を担い、AMPビルディング(現在のマッカーサープラザ)には連合国太平洋司令官ダグラス・マッカーサーにより連合国軍太平洋司令部が置かれた。当時およそ100万人のアメリカ軍部隊がオーストラリアに駐屯し、太平洋南西部での行動の拠点となった。

クイーンズランド大学のセントルシアキャンパスも最後の3年間は兵舎になり、サウスブリスベンのセント･ローレンスカレッジも町の見晴らしが良いことで兵舎になった。その間Greenslopesで授業があった。ニューステッド･ハウスも戦時中にアメリカ軍によって使用されていた。1942年にオーストラリア兵とアメリカ兵が市内で争ったブリスベン騒乱事件が発生している。

1974年には市内を流れるブリスベン川が氾濫を起こし川に隣接する地区は甚大な被害を受けた。ブリスベン川は1864年、1893年、1897年にも氾濫を起こしており、74年の氾濫後、市は対策を施しそれ以来現在まで氾濫は起きていない。

1982年にはコモンウェルス･ゲームズ（イギリス連邦競技大会）が、1988年には万博(World　Fair'88)が開催され成功を収めた。

現在国内外から移民を受け入れ、オーストラリアで最も人口増加率の高い都市の一つであり急速に発展している。

[編集] 歴史上の著名なブリスベン出身者

ピーター・ドハーティー、医学研究者及びノーベル賞受賞者
ビル・ハイドン、元オーストラリア総督
チャールズ・キングスフォード・スミス、飛行士のパイオニア、1928年に彼の飛行機「サザンクロス」で初めて太平洋を横断した。
エンマ・ミラー、労働運動家、参政権運動家のパイオニア
ウィリアム・F・ウエップ, Hon Sir William Flood Webb KBE：　オーストラリア最高裁判所裁判官、極東軍事法廷裁判長

[編集] 地理及び気象

ブリスベンの一年間の平均気温と平均降水量のグラフ

クイーンズランド州の南東部に位置する。

平均的気象：

平均的な1月の最高気温 — 29°C (85°F)
平均的な1月の最低気温 — 21°C (69°F)
平均的な7月の最高気温 — 20°C (69°F)
平均的な7月の最低気温 — 10°C (49°F)
平均的な年間雨量 — 1146 mm
平均的な雨量が多い月 — 1月、160 mm
平均的な雨量の少ない月 — 8月、46 mm

歴史的な最高/最低：

1番暑かった最高気温 — 43.2°C (109.8°F)、 1940年1月26日
1番寒かった最低気温 — 2.3°C (36.1°F)、1894年7月12日及び1896年7月2日
1番雨量が多い月 — 1026 mm、1893年2月
1番雨量が多い日 — 465 mm、1887年1月21日
最大瞬間風速 — 145 km/h (90 m/h)

[編集] 人口統計

人口：950,010人 (2005年 6月)
広域都市圏（6つの隣接自治体 (LGA)を含む）人口：1,829,400人（2006年）；　1999年 - 2004年、11.5%増加

ブリスベン市議会はオーストラリア内で最も人口の多い地域自治体であり地理的観点から見ると世界の中でも最大の都市の1つである。

[編集] 経済

都心部の夜景。州都ブリスベンはクイーンズランド州経済の中心地でもある。

ブリスベンの経済は主に第二次、第三次産業の発展が顕著に見られる。第二次産業では精油、船内荷役、製紙、金属加工術、クイーンズランド鉄道の鉄道工場などで、これらはブリスベン川の下流域や新しく建設された都市周辺部の工業地帯に建設される傾向がある。

第三次産業では、一般的に市中心部のCBD(Central Business District=中心商業地区)に建設された高層商業ビルや、近年作られた近接郊外の商業団地でIT、金融サービス、高等教育、公共機関などが発展している。

観光業はブリスベンへの観光だけではなく、クイーンズランド州の玄関口としても機能しブリスベンの重要な産業である。

伝統的にブリスベンは、シドニーやメルボルンに本拠地を構える大企業の支社･支店が集中する支店経済都市のような性質を持っている。多様化を図るために1990年代後半から2000年代前半に州政府は、”スマートステイト”キャンペーンを展開しクイーンズランド（特にブリスベン）にあるの幾つかの生命工学（バイオテクノロジー）とブリスベンの大学のリサーチ施設に投資した。

[編集] 文化及びスポーツ

[編集] 観光

ブリスベン中心部の地図

ブリスベンCBD（中心部、ダウンタウン、シティー）の主要な通りは、ハノーバー朝の主要人物の名前が付けられている。女性の名前がついた通り (Adelaide, Alice, Ann, Charlotte, Elizabeth, Margaret と Mary)　はクイーンストリートと平行に、男性の名前の通り(Albert, Edward, George, と William) は直角に走っている。

シティーの旅行者にポピュラーなのは、最近改修したローマストリート公園、(植民地時代の植物園である）ブリスベンシティー植物園だ。

同様に1988年世界万博のサイトにある、サウスバンク公園 en:South Bank Parklands, Brisbaneも人気がある。サウスバンクは何千という人を魅了する花火が見れることで有名である。旅行者も市民も同様に、美しいブーゲンビリアの並ぶリバーサイドウオークウェイを季節を問わず歩き、音楽やアートフェスティバルに集う。

主要なショッピングエリアもCBD（シティー）にあるクイーンストリートモール (en:Queen Street Mall, Brisbane)や、フォーティテュードバレーにある。ブリスベンは又、カンガルーポイントではロッククライミング、川沿いの自転車道、静かな林を持つマウント・クーサはシティーを見渡せる展望台、現代の植物園、セント・トーマス・ブリスベン・プラネタリウムがある。

ローンパインコアラサンクチュアリもブリスベンの観光者アトラクションで人気がある。世界で一番大きくて、古いコアラの保護区である。

キャッスルメイン・パーキンスXXXX ビールのミルトンの醸造所は月曜日から金曜日、ツアーが出来る。

[編集] 歴史的建造物

ストーリーブリッジ

ブリスベンには多くの歴史的、近代的建造物が建築されている。

ストーリーブリッジ: フォーティテュード・バレーとカンガルーポイントを結ぶカンティレバーブリッジ.　シドニーのハーバーブリッジのように、大恐慌のときに公共事業で建設された。夜はライトアップされ、毎年行われるブリスベンリバーフェスティバルの会場の一つでもある。ブリッジ・クライムが観光アトラクションの主要なものになってきている。
ブリスベンシティーホール: 印象深い時計塔のあるシティーホールは1971年にシドニーのオペラハウスができるまで、オーストラリアで一番高い費用がかかった建物だった。今でも市役所の本部が置かれ、ブリスベンの歴史博物館や美術館などがあり、昼間は時計台を一般に開放している。（エレベーターは手動）
クイーンズランド議事堂: ジョージストリート、ブリスベンのクイーンズランド州立議会の地区にある。植民地時代の1880年代に建てられた。
旧行政府: 1820年代後半から1830年代前半にかかって建設された。最初のクイーンズランド総督、サー・ジョージ・ファーガソンの住居で、今はクイーンズランド工科大学の敷地内にある。
ザ・マンションズ: 植民地時代の1889年に建てられた。クイーンズランド最初の女性医師の家で、クイーンズランド議事堂と同じ年代の古さであり、近くに建っている。
ウィンドミル: 1820年代、小麦を挽くために受刑者によって建てられた
総郵便局ビルディング: 1800年代建設
コンラッドトレジャリーカジノ（旧財務省ビル）: ジョージストリート行政地区のトップの砂岩の建物
ステートロービル: そのポストモダンなデザインでゴッサムタワー、あるいは特徴的なトップのためにバットマンビルディングと地域の人々に呼ばれる。コンラッド&ガーゲットの地元の建築家のデザインによって改修された。
法廷総合地区: ステートロービルの近くで、クイーンズランド最高裁判所とクイーンズランド地方裁判所がある。
ニューステッドハウス: ブリスベンリバーのブレックファストクリークバンクに、クイーンズランド最初の総督のために建てられたニューステッドハウスは、優雅な私邸として、軍のキャプテン、奴隷貿易者、オペラ歌手、新聞富豪が住んだ。現在は公開されている。
ブリスベンエキシビジョン地区: RNA (Royal National Agricultural and Industrial Association of Queensland)の運営で、毎年60万人以上が訪れる”エッカ” Royal Queensland Showが催される。
AMPプレイス: ブリスベンの最初の‘本当の’高層ビル、130mで1978年に建てられた。
リパリアンプラザ: 屋上まで 200m のブリスベンの現在一番高い建物で、250m の尖塔を内包する。53階建ての複合用途のビルは、ハリー・セイドラーのデザインで2005年に完成した。
セントラルプラザI&2: 1988年に建設され日本人建築家黒川紀章による設計。
リバーサイドセンター: 1986年ハリー・セイドラーによるデザイン。
ザ・スカイニードル: 1988年世界万博のために建設され、88mの高さでスペシャルイベントの間には光が空に向かって放射され、60km以上遠くからでも視認できる。

[編集] 博物館・美術館

QUEENSLAND MARITIME MUSEUM クイーンズランド海洋博物館
QUEENSLAND MUSEUM クイーンズランド博物館 - 博物館は以前催し物ホールにあった。現在のクイーンズランド文化センター、サウスバンクに移動し、催し物ホールはクイーンズランドユースオーケストラのホームになっている。

QUEENSLAND ART GALLERY クイーンズランド美術館

[編集] メディア

7つのテレビジョン放送局サービス：

Ten
SBS
en:Briz 31　コミュニティー・テレビジョン放送局

[編集] スポーツ

ブリスベンのローカルスポーツチームは：

ブリスベン・バレッツ（バスケットボール）
クイーンズランド・ブルズ（クリケット）
クイーンズランド・レッズ（ラグビー・ユニオン）
ブリスベン・ブロンコス（ラグビー・リーグ）
ブリスベン・ライオンズ（AFL）
クイーンズランド・ロアー（Aリーグ, サッカー,サンコープ・スタジアム）

（このチームは元クイーンズランド・ライオンズとして知られていたが、かれらはブリスベン・ライオンズ AFLチームと混同されるため2005年度にチーム名を変更する）
クイーンズランド・ファイアーバーズ（ネットボール）

[編集] 社会基盤

[編集] 教育機関

[編集] 単科及び総合大学

クイーンズランド大学は州で最も長い歴史を持つ大学である。写真はセントルシアキャンパス

多くの高等教育施設がブリスベン、または隣接地域内にキャンパスを置いている：

参照：オーストラリアの大学一覧

[編集] TAFE（テイフ）

[編集] 交通

参照：ブリスベンの交通

公共交通のサービスは、州政府機関のトランスリンクによって運営されている。

ブリスベンには鉄道、バス、フェリー、航空機等の公共交通システムが広範囲に存在している。市中心部での運行頻度は高いが、郊外の多くの地域では運行頻度が低く貧弱な部分は否めない。このため多くの人が日常の交通手段として自動車を使用しており通勤、通学時間帯は市内の主要幹線道路は渋滞することが多い。

近年の著しい人口増加も渋滞に一層拍車をかけており、市は渋滞緩和策としてバス専用道路(バスウェイ)を開通させるなどバスが渋滞に巻き込まれることを少なくし、かつバスの利便性を向上させ利用者を増やすことで渋滞を緩和しようと努めている。

[編集] 鉄道

ローマ・ストリート駅にあるトランジット・センター。州外へ向かう長距離列車や長距離バスの発着所である。

クイーンズランド鉄道の機関であるシティートレインは、市内9路線を運行している。

西部地区:

イプスウィッチ・ローズウッド線
ファーニ-グローブ線

北部地区:

カブーチャ線
ショーンクリフ線
ドゥーンベン線

南部地区:

テニンソン線
ロビーナ・ゴールドコースト線
クリーブランド線

その他：

空港線

[編集] バス

写真はバスウェイのブランダバス停留所。バス専用道路の開通でバスが渋滞に巻き込まれることは少なくなった。

ブリスベンでは市営のバスや、市郊外の都市のバス会社がバスを運行している。市営バス以外は州政府と契約している民間会社が運営している。

近年、バスウェイ(Busway)と呼ばれるバス専用道路(サウスイーストバスウェイとインナーノーザンバスウェイ)が開通した。更に今後、クイーンズランド大学付近に建設されているグリーンブリッジを使用するバス路線や、ローガン市西部にあるブローンズプレーンズやブリスベン南部のアルジェスターとを結ぶ鉄道路線が計画されている。

[編集] フェリー

ブリスベンリバーにはクイーンズランド大学と東部郊外バルモラルとを結ぶシティーキャット（フェリー・サービス）が運行している。

[編集] 空

主要な空港
- ブリスベン空港 (BNE)：シティーの北東部にあり国内・国際線の旅客便や貨物航空便が頻繁に発着する
- アーチャーフィールド空港：南の郊外に位置し軽飛行機と一般飛行にのみ使われる

他にローカルな空港がカブーチャとレッドクリフに存在する。

[編集] ブリスベンに関わる記事

ブリスベンの人々
ブリスベンの地名（サバーブ）
ブリスベンの鉄道駅
ブリスベンの橋　　ブリスベンの橋ー歩道橋、鉄道橋を含む
ブリスベンの交通　　バス、鉄道、シティ・キャット（フェリーサービス）
クイーンズランドの学校　ー　ブリスベンの学校　（公立、私立）：クイーンズランドの学校一覧

[編集] ブリスベンの近郊

ゴールドコースト：ブリスベンの南東約70 キロメートル(km)にある。ここはおおよそ約40 km のビーチ、テーマパーク、運河と山地を控えた主要な観光地である。
サンシャインコースト (w:Sunshine Coast) ：後背地の亜熱帯地域の砂浜に面したコミュニティー
トゥーンバ (w:Toowoomba) ：内陸部に位置する庭園都市であり大分水嶺山脈の海抜700 メートルにある。
イプスイッチ：ブリスベンの南西おおよそ40 km に位置する衛星都市であり、町の北にあるクイーンズランド鉄道の工場でよく知られる。
モートン島：ブリスベン東約40km、国立公園