ブラッドリー・スミス
| ブラッドリー・スミス | |
|---|---|
2009年 イギリスGPにて
|
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| 国籍 | |
| 生年月日 | 1990年11月28日(22歳) |
| 出身地 | イングランド・オックスフォード |
| ロードレース世界選手権での記録 - Moto2クラスに参戦 - |
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| 現在のチーム | テック3 |
| ゼッケン | 38 |
| チャンピオン | 0 |
| レース数 | 80 |
| 優勝回数 | 3 |
| 表彰台回数 | 20 |
| PP回数 | 9 |
| FL回数 | 4 |
| 通算獲得ポイント | 717.5 |
| 2010年の成績 | 4位 (223ポイント - 125cc) |
ブラッドリー・スミス ( Bradley Smith, 1990年11月28日 - ) は、イギリス・オックスフォード出身のオートバイレーサー。2010年までロードレース世界選手権125ccクラスに参戦し、2011年からはMoto2クラスに参戦する。
目次 |
経歴 [編集]
キャリア初期 [編集]
スミスの父親はモトクロスレーサーであり、一家は練習用の屋外コースを所有していた。スミスがモトクロッサーに乗り始めたのは、6歳のときだった[1]。
スミスはACU[2]が主催する若いライダーのためのアカデミーへの参加を申し込んだが、選出されることはなかった。2004年、13歳のスミスは初めてのロードレース、アプリリア・スーパーティーン・レースに参戦し、ACUアカデミー所属の3人に次ぐシリーズランキング4位の成績を残した。翌2005年は、この年からDORNAが始めた「MotoGPアカデミー」の一員としてスペインの国内ロードレース選手権125ccクラスに参戦。終盤の3レースで優勝し、チャンピオンのマテオ・トゥネスに僅か1ポイント差のシリーズ2位となった。
ロードレース世界選手権 [編集]
125ccクラス [編集]
2006年 [編集]
2006年、スミスはアルベルト・プーチ率いるレプソル・ホンダチームからロードレース世界選手権125ccクラスにデビューを果たした。第15戦日本GPで8位に入ったのが最高位となり、シリーズランキングは19位でルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得することができた。
2007年 [編集]
2007年もチームに残留し、第4戦フランスGPで初表彰台(3位)を獲得[3]、他にもトップ10圏内のフィニッシュを9度経験し、シリーズランキングは10位と成績を伸ばした。
2008年 [編集]
2008年はポラリス・ワールド・チームと契約、マシンをアプリリアに乗り換えた[4]。開幕戦カタールGPでは自身初のポールポジションを獲得するが[5]、決勝ではトップを走行中にマシントラブルに見舞われてしまった[6]。シーズン中盤には何度も転倒による怪我を負って苦戦したものの[7]、第2戦スペインGPでは3位、雨により赤旗レース中止の影響で僅か5周の超スプリントレースとなった第5戦フランスGPでは2位表彰台に立った。第9戦ダッチTTと第10戦ドイツGPでは一時トップに立ったが、結果は表彰台圏外に終わった。結局このシーズンに勝利を挙げることはできなかったものの、3度のポールポジション、4度の表彰台を記録してシリーズ6位に入った。
2009年 [編集]
2009年、スミスはホルヘ・マルチネス率いるバンカハ・アスパー・チームに移籍し、引き続きアプリリアを駆ることになった。同チームとは2008年にも契約寸前まで至った経緯があり[8]、また翌2010年シーズンには同チームで250ccクラスにステップアップするオプションも付けられた[9](結果的にはこのオプションは行使されなかった)。
スミスは第3戦スペインGPで、圧倒的な強さを見せてグランプリ初優勝を遂げた。シーズン初のポールポジションを獲得した第5戦イタリアGPではニコラス・テロル、フリアン・シモンとの激しいバトルを制してシーズン2勝目を挙げた。この時点でスミスは74.5ポイント、チームメイトのシモンを3.5ポイント上回ってタイトル争いのトップに立った。しかしその後のレースではシモンが調子を上げ、最終的にチャンピオンを獲得した。シーズン最終盤には、スミスは3戦連続でシモンとのトップ争いに敗れて2位となり、そのうちの2戦はファイナルラップでの逆転劇だった。結局このシーズン、スミスは2勝でシリーズ2位となった。
2010年 [編集]
2010年シーズンに向けては、新しく始まるMoto2クラスに参戦する複数のチームと交渉をおこなったが[10][11]、結局アスパー125ccチームに残留することとなった[12]。チャンピオン獲得を目指したスミスだったが、このシーズンはマルク・マルケス、ニコラス・テロル、ポル・エスパルガロのスペイン人3人によるチャンピオン争いには絡めず、勝利は最終戦バレンシアGPでの1勝に留まり年間ランキング4位に終わった。
Moto2クラス [編集]
2011年 [編集]
2011年シーズン、スミスはMoto2クラスにステップアップし、フランスのテック3チームでマイク・ディ・メッリオのチームメイトを務めることとなる[13]。
ロードレース世界選手権 戦績 [編集]
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
| 年 | クラス | バイク | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006年 | 125cc | ホンダ | SPA 17 |
QAT 22 |
TUR Ret |
CHN 22 |
FRA 21 |
ITA 19 |
CAT 16 |
NED 16 |
GBR 12 |
GER 12 |
CZE | MAL | AUS 28 |
JPN 8 |
POR Ret |
VAL 12 |
19位 | 20 | |
| 2007年 | 125cc | ホンダ | QAT 12 |
SPA 26 |
TUR 8 |
CHN 8 |
FRA 3 |
ITA 8 |
CAT 6 |
GBR 7 |
NED DNS |
GER 8 |
CZE 13 |
SMR 8 |
POR 12 |
JPN Ret |
AUS 16 |
MAL 9 |
VAL 8 |
10位 | 101 |
| 2008年 | 125cc | アプリリア | QAT 16 |
SPA 3 |
POR Ret |
CHN Ret |
FRA 2 |
ITA 5 |
CAT 14 |
GBR 10 |
NED 5 |
GER 4 |
CZE 6 |
SMR 2 |
IND 8 |
JPN Ret |
AUS Ret |
MAL 2 |
VAL 4 |
6位 | 150 |
| 2009年 | 125cc | アプリリア | QAT 5 |
JPN 10 |
SPA 1 |
FRA 4 |
ITA 1 |
CAT 8 |
NED 3 |
GER Ret |
GBR 20 |
CZE 4 |
IND 2 |
SMR 3 |
POR 3 |
AUS 2 |
MAL 2 |
VAL 2 |
2位 | 223.5 | |
| 2010年 | 125cc | アプリリア | QAT 8 |
SPA 4 |
FRA 5 |
ITA 4 |
GBR 3 |
NED 4 |
CAT 2 |
GER 5 |
CZE 6 |
IND Ret |
SMR 4 |
ARA 3 |
JPN 3 |
MAL 5 |
AUS 5 |
POR 3 |
VAL 1 |
4位 | 223 |
脚注 [編集]
- ^ BBC SPORT | Motorsport | Motorbikes | Teenager Smith hits the big time
- ^ オート・サイクル・ユニオン、イギリス(北アイルランドを除く・マン島等は含む)におけるオートバイレースを管理する団体。日本でいえばMFJにあたる。
- ^ Only UK appearance for schoolboy racer Bradley Smith
- ^ Bradley Smith for full factory backed Aprilia 125
- ^ 2008 125cc Qualifying - Qatar
- ^ Bradley Smith column - Qatar
- ^ Bradley Smith almost fit - Sachsenring
- ^ Aspar confirms Smith and Simon for 2009 125cc team
- ^ Smith column - signing for Aspar
- ^ http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2009/October/oct2909-gresini-admits-funding-problem/
- ^ http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2009/August/aug1309-brno-motogp-tech-3-yamaha-keen-for-cal-crutchlow-talks/
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2009/new+line+up+bancaja+aspar+2010
- ^ http://www.motogp.com/en/news/2010/Tech+3+announce+Smith+and+Di+Meglio+for+Moto2
外部リンク [編集]
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ドゥカティ | フォワード | LCR | アビンティア | イオダ | プラマック | アスパー | |||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 9 | 11 | 14 | |||||||
| 69 | 71 | 8 | 52 | 29 | 41 | ||||||||
| カルディオンAB | グレシーニ | レプソルホンダ | テック3 | ヤマハ | ポールバード | ||||||||
| 17 | 19 | 26 | 35 | 46 | 68 | ||||||||
| 67 | 93 | 38 | 99 | 70 | |||||||||
| *CRT | |||||||||||||