ブッフェル装甲兵員輸送車

ブッフェル装甲兵員輸送車
基礎データ
全長	5.1m
全幅	2.05m
全高	2.95m
重量	6.14t
乗員数	1名+兵員10名
装甲・武装
装甲	?
主武装	7.62mm機関銃x1（オプション）
機動力
整地速度	96 km/h
不整地速度	30 km/h
エンジン	Atlantis ディーゼル; hp
懸架・駆動	4x4
行動距離	1,000km
出力重量比	hp/t
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ブッフェル（アフリカーンス語: Buffel、バッファローの意）とは、南アフリカ共和国がウニモグをベースに設計した装甲兵員輸送車である。

開発 [編集]

1966年以降、南アフリカ国防軍はナミビアの独立を要求する南西アフリカ人民機構(SWAPO)の掃討作戦を行っており、1975年にアンゴラが独立してからはナミビアを経由してアンゴラ内戦へアンゴラ全面独立民族同盟(UNITA)を支援したり陸・空軍を侵攻させたりして直接間接の両面における軍事介入を行っていた。（South African Border War）

南アフリカの侵攻に対して、アンゴラ政府軍やキューバ軍は対戦車地雷による待ち伏せ攻撃を多用したため、これらによる車両と兵員の損失を防ぐために開発された。

概要 [編集]

運転席は、イギリス製のAT105 サクソンやシンバ装甲兵員輸送車と同様に助手席が存在せず、左側に偏った運転席は兵員区画から独立している。兵員輸送区画は、地雷の爆風を左右に逃がすようにV字型の底部を持っており、屋根の無いオープンヘッドのため、兵員はそこから身を乗り出して銃撃を行うことができる。ただし、兵員区画には側面部や背面部に乗降用のドアが無く、側面部から壁面をはしごで上り下りしなければならないので兵員の迅速な乗降に支障をきたした。

ブッフェルはあまり乗り心地がよいとは言えなかったため長時間の兵員搭乗に難点があり、南アフリカ軍ではより洗練された設計のマンバ装甲兵員輸送車やキャスパー装甲兵員輸送車等に更新され、ナミビアやウガンダ、スリランカに売却された。なお、スリランカに売却されたブッフェルはスリランカ内戦においても活躍している。