ブダペスト地下鉄1号線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
 ブダペスト地下鉄1号線 |
|||
|---|---|---|---|
| 路線番号 | M1 （黄色） | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線総延長 | 4.4 km | ||
| 軌間 | 1435 mm | ||
| 電化 | 550 V 直流 | ||
| 運行速度 | 50 km/h | ||
|
|||
| M1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ブダペスト地下鉄1号線は、ブダペスト地下鉄の路線。ハンガリー語の名称はMillenniumi Földalatti Vasút（ミレニアム地下鉄道）だが、M1とも表記される。
目次 |
概要 [編集]
1896年開業のユーラシア大陸初、ロンドン地下鉄に次ぐ史上2番目の地下鉄である（イスタンブル・トンネルを地下鉄ではなく地下ケーブルカーとして除外した場合）。アンドラーシ通りの地下を走っており、現在はともに世界遺産に登録されている[1]。
歴史 [編集]
建設は1894年に始まり、ハンガリー建国千年祭の1896年に開通した。都心のヴェレシュマルティ広場から公園であるヴァーロシュリゲット (Városliget) まで、アンドラーシ通りの地下を走る。1973年には延伸されている。
Gallery [編集]
駅一覧 [編集]
| 駅名 | 英語名 | 乗換路線 |
|---|---|---|
| ヴェレシュマルティ広場駅 | Vörösmarty tér | |
| デアーク・フェレンツ広場駅 | Deák Ferenc tér | M2、M3 |
| バイチ・ジリンスキ通り駅 | Bajcsy-Zsilinszky út | |
| オペラ駅 | Opera | |
| オクトゴン駅 | Oktogon | |
| ヴェレシュマルティ通り駅 | Vörösmarty utca | |
| コダーイ円形広場駅 | Kodály körönd | |
| バイザ通り駅 | Bajza utca | |
| 英雄広場駅 | Hősök tere | |
| セーチェーニ温泉駅 | Széchenyi fürdő | |
| メキシコ通り駅 | Mexikói út |
|
参考文献 [編集]
 |
「ブダペスト地下鉄1号線」は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
 |
この「ブダペスト地下鉄1号線」は、中央ヨーロッパに関連した書きかけ項目です。記事を加筆・訂正してくださる協力者を求めています（ウィキプロジェクト 中央ヨーロッパ / Portal:ヨーロッパ）。 |
