フォード・スーパーデューティー

フォード・スーパーデューティー（2代目）
	フォード・F-250 スーパーデューティーF-350 スーパーデューティーF-450
ボディタイプ	2ドアピックアップトラック; 4ドアピックアップトラック;
エンジン	5.4L V8; 6.8L V10; 6.4L V8(ディーゼル）
変速機	6MT、6AT
駆動方式	FR、4WD
全長	5766mm～6665mm
全幅	2029mm; 2426mm（デューリー）
全高	1930mm～2057mm
ホイールベース	3480mm～4379mm
	-自動車のスペック表-

フォード・スーパーデューティー（初代・前期）
	スーパーデューティーF-250 スーパーデューティーF-350
ボディタイプ	2ドアピックアップトラック; 4ドアピックアップトラック;
エンジン	5.4L V8; 6.8L V10; 6.0L V8(ディーゼル）; 7.3L V8（ディーゼル）
変速機	5MT、6MT、4AT、5AT
駆動方式	FR、4WD
全長	5643mm～6548mm
全幅	2029mm; 2426mm（デューリー）
全高	1935mm～2065mm
ホイールベース	3480mm～4379mm
	-自動車のスペック表-

フォード・スーパーデューティー（Ford Super Duty）は、アメリカの自動車メーカー、フォードが製造、販売するフルサイズピックアップトラックである。

[編集] 概要

従来、商業用としても幅広く使われるFシリーズの大型タイプのF-250、F-350などは、一回り小さいF-150と基本設計を共用していた。しかし、10代目Fシリーズの1999年モデルから、専用設計の独立モデルとして登場した。F-150よりも大型のボディとエンジンが与えられている。また、F-150にはないディーゼルエンジン搭載車もある。現在は、大きく分けてF-250、F-350、F-450、F-550の4種類のサイズが販売されている。F-250以外には「デューリー」と呼ばれる、後輪がダブルタイヤのタイプもある。

ニューヨーク市警察ESUが使用しているF550。
ニューヨーク市消防局が配備しているF350の救急車。後輪がダブルタイヤである。

[編集] 歴史

[編集] 初代（1999年～2007年）

従来のF-250、350は、ボディパネルをF-150と共有するFシリーズのバリエーションのひとつであったが、1999年に一回り大きい独自ボディの独立モデルとして登場。F-150と比べサスペンションなどが強化され、V型10気筒エンジンやディーゼル車もラインナップ。アメリカの第43代大統領のジョージ・W・ブッシュが、テキサス州の別荘に、この初代のスーパーデューティーF-250を所有している。

スーパーデューティーF-350（初代・後期）

2005年にマイナーチェンジを実施。メカニズムを中心に変更され、7.3Lのディーゼル車は廃止された。

[編集] 2代目（2008年～2010年）

基本ボディは共通であり、実質的なビッグマイナーチェンジだが、より大型のフロントグリルと、角張ったボディで力強いデザインになり、大きくイメージを変えた。このような大型のフロントグリルは、2008年モデルのフルサイズバンEシリーズにも採用されている。

[編集] 3代目（2011年～　）

2010年に、さらに洗練されたスタイルになった新型が発表された。これも基本ボディは共通であるが、インテリアは大きく変更されている。

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

フォード・スーパーデューティー（英語）

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フォード・スーパーデューティー

目次

[編集] 概要