ファイル:Two traces which the wheel of the freight train which derailed passed,Narita-city,Japan.jpg
このプレビューのサイズ: 800 × 535 ピクセル。 その他の解像度: 320 × 214 ピクセル | 640 × 428 ピクセル | 1,000 × 669 ピクセル。
元のファイル (1,000 × 669 ピクセル、ファイルサイズ: 198キロバイト、MIME タイプ: image/jpeg)
|
ウィキメディア・コモンズのファイルページにある説明を、以下に表示します。
|
概要
| 解説 |
English: Two traces which the wheel of the freight train which derailed passed,Narita-city,Japan
日本語: 2011.3.10に成田線・滑河駅付近で発生した鹿島行き貨物列車横転事故の車両が通過した、大菅跨線橋（旧大菅踏切）上から見下ろした線路（3.11朝）。左が成田駅側。枕木の線路中央と写真下側に2筋の傷が続いている。傷がついていない枕木は、応急措置で挿入されたもの。これより成田駅側の成田市西大須賀の高倉踏切では傷が見られなかったが、高倉踏切より250m北側で人海戦術による線路工事が行われていた。成田市滑河。 |
| 日付 | 2011年3月11日, 06:59:59 (Exifデータによる) |
| 原典 | 投稿者自身による著作物 |
| 作者 | katorisi |
| その他のバージョン | see below |
ライセンス
この作品の著作権者である私は、この作品を以下のライセンスで提供します。
|
この文書は、フリーソフトウェア財団発行のGNUフリー文書利用許諾書 (GNU Free Documentation License) 1.2またはそれ以降のバージョンの規約に基づき、複製や再配布、改変が許可されます。不可変更部分、表紙、背表紙はありません。このライセンスの複製は、GNUフリー文書利用許諾書という章に含まれています。 |
このファイルはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承 3.0 非移植ライセンスのもとに利用を許諾されています。
- あなたは以下の条件に従う場合に限り、自由に
- 共有 – 本作品を複製、頒布、展示、実演できます。
- 再構成 – 二次的著作物を作成できます。
- あなたの従うべき条件は以下の通りです。
- 表示 – あなたは適切なクレジットを表示し、ライセンスへのリンクを提供し、変更があったらその旨を示さなければなりません。これらは合理的であればどのような方法で行っても構いませんが、許諾者があなたやあなたの利用行為を支持していると示唆するような方法は除きます。
- 継承 – もしあなたがこの作品をリミックスしたり、改変したり、加工した場合には、あなたはあなたの貢献部分を元の作品とこれと同一または互換性があるライセンスの下に頒布しなければなりません。
あなたは上記のライセンスから、どれか一つ以上を選択できます。
ファイルの履歴
過去の版のファイルを表示するには、その版の日時をクリックしてください。
| 日付と時刻 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント | |
|---|---|---|---|---|---|
| 現在の版 | 2011年5月30日 (月) 14:19 | | 1,000 × 669 (198キロバイト) | Katorisi | {{Information |Description ={{en|1=Two traces which the wheel of the freight train which derailed passed,Narita-city,Japan}} {{ja|1=2011.3.10に成田線・滑河駅付近で発生した鹿島行き貨物列車横転事故の車両が通過した、大 |
ファイルの使用状況
以下のページがこのファイルを使用しています:
