ピアス・カレッジ
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|---|---|---|---|---|
| 基本情報 | ||||
| フルネーム | ピアス・レイモンド・カレッジ | |||
| 国籍 | ||||
| 出身地 | 同・エセックス州コルチェスター | |||
| 生年月日 | 1942年5月27日 | |||
| 没年月日 | 1970年6月21日(満28歳没) | |||
| F1での経歴 | ||||
| 所属チーム | '67ロータス,'67~'68BRM, '69ブラバム,'70デ・トマソ |
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| 活動時期 | 1967 - 1970 | |||
| 出走回数 | 27 | |||
| 優勝回数 | 0 | |||
| 通算獲得ポイント | 20 | |||
| 表彰台(3位以内)回数 | 2 | |||
| ポールポジション | 0 | |||
| ファステストラップ | 0 | |||
| F1デビュー戦 | 1967年南アフリカGP | |||
| 初勝利 | - | |||
| 最終勝利 | - | |||
| 最終戦 | 1970年オランダGP | |||
| タイトル | 0 | |||
ピアス・レイモンド・カレッジ(Piers Raymond Courage 、1942年5月27日 - 1970年6月21日)は英国エセックス州コルチェスター出身のF1ドライバー。
[編集] 経歴
1967年1月2日の南アフリカグランプリで、ロータスとBRMのシャシーを使用するプライベートチーム、レッグパーネルからF1デビュー。
2年間在籍した後、1969年にはブラバムのシャシーを使用するフランク・ウイリアムズのチームに移籍、二度の2位表彰台を獲得する活躍を見せた。この活躍にフェラーリも誘いをかけるほどであったが、結局翌年も残留することとなった。
1970年にチームは、デ・トマソのシャシーを使用していたが前年に比べ予選順位も奮わず、決勝レースでも完走を果たせずにいた。こうして迎えたザントフォールト・サーキットでの第5戦オランダグランプリにおいて彼の乗った車はイースト・トンネル手前の右コーナーでスピンし、外側ガードレールに衝突してコースアウト(このサーキットをよく知るジャッキー・イクスは、このコーナーでのカレッジのシフトワークが危険であるとカレッジ自身に注意を促していた)。さらにその先のイースト・トンネルの橋の欄干に激突し、コース横の草地に転落し炎上、カレッジは死亡した(車が炎上した時点で即死していた)。28歳の若さであった。フランク・ウイリアムズや特に親しかったヨッヘン・リントは彼の死により大きなショックを受けることとなった。
[編集] F1での年度別成績
| 年 | 所属チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967年 | ロータス | BRM V8 | RSA Ret |
30位 | 0 | ||||||||||||
| BRM | BRM V8 | MON Ret |
NED |
BEL |
FRA |
GBR DNS |
GER |
CAN |
ITA |
USA |
MEX |
||||||
| 1968年 | BRM V8 | RSA |
ESP Ret |
MON Ret |
BEL Ret |
NED Ret |
FRA 6 |
GBR 8 |
GER 8 |
ITA 4 |
CAN Ret |
USA Ret |
MEX Ret |
20位 | 4 | ||
| 1969年 | ブラバム | フォード V8 | RSA |
ESP Ret |
MON 2 |
NED Ret |
FRA Ret |
GBR 5 |
GER Ret |
ITA 5 |
CAN Ret |
USA 2 |
MEX 10 |
8位 | 16 | ||
| 1970年 | デ・トマソ | フォード V8 | RSA Ret |
ESP DNS |
MON NC |
BEL Ret |
NED Ret |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
CAN |
USA |
MEX |
33位 | 0 |