バックロードホーン型

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バックロードホーン型は、スピーカーの一形式であり、スピーカーユニット後方から発生する低音をホーンによって増幅する方式。真空管アンプの全盛時代には幅広く使われていた方式である。

目次 1 背景 2 基本構成 3 特徴 4 市場での位置づけ 5 註 6 関連項目

[編集] 背景

トランジスタアンプやデジタルアンプに較べると真空管アンプは出力が小さい為、大きな音量を得ようとすると能率が高い（アンプ出力の単位あたりの音量が大きい）スピーカーが必要であった。バックロードホーン方式はスピーカーの能率を高く設定出来る方式であった為、好まれることとなった。

[編集] 基本構成

反応の良い軽量な振動板に強い駆動系（磁石）を持つ高能率フルレンジスピーカーユニットに、背圧の少ないホーンボックスの組み合わせというのが基本である。ホーンといってもフロントロードホーン型のようになめらかで且つ短いホーンではなく、ユニットの後方に複雑に折りたたまれた形状のホーン部分が存在する構造となる。このホーン部分は全長1m - 3mもあり、ユニットのサイズと比べてかなり大型のエンクロージャとなる（スピーカーの見た目は開口部の大きいバスレフ型のようである）。この構造は長大なホーン部分を箱状に納めるためのものであるが、中高音をカットするためでもある（ユニット前面から再生される中高音への悪影響を防ぐ為）。ホーン部分の一部に吸音フェルト等を設置する事もある。

ホーン部分は、能率の高い中高音に比べ、相対的に低音のレベルが低くなってしまうスピーカーユニットの特性を、ユニット後方に放射される音を増強する為に用いられる。

[編集] 特徴

高能率な為アンプの負担は少なく、出力の小さなパワーアンプと組み合わせることが可能である。またアンプからの入力に対する反応も良い為、微小な信号の再生に向いている。ダイナミックレンジも広い。

ホーンの開口面積を大きくすれば低音の量が増え、一方でホーンの広がり率を小さくすればカットオフ周波数を低くでき、より低い低音を再生できる。この双方の条件を満たすにはホーンをより長くすることが必要であるが、長すぎてもユニットから元々出ていない低音までは増強されない上、ホーンからの再生音がユニット前面の再生音よりかなり遅れる事になり、実用性がなくなる。一方で短すぎると低音の量ないし帯域を犠牲にするのはもちろんだが、中高音のカットが十分ではなくなり、ユニット前面の中高音と干渉する事になる。

上述の通り高能率フルレンジスピーカーユニットを取り付ける例が多いため、バックロードホーン型は低音の能率を優先する設計とする場合が多い（低音の能率よりも帯域を優先する設計にできない事もないが、そういう場合は、バスレフ型など他の方式のほうがメリットがあるため、バックロードホーン型にする意味が無い）。そのため一般的には低音の再生域には限界があり、カットオフ周波数以下の音は出ない。そのためかなり大型のスピーカーであるにもかかわらず、サブウーファーを付加して低音を補うケースが多い。^[1]。

また、長いホーンを通るため低音が中高音より遅れて耳に到達するのも欠点とされる^[2]

[編集] 市場での位置づけ

この形式のスピーカーは箱の構造が複雑で製造コストが高くなる為、上述の通り真空管アンプ時代に流行したものの、現在では製品数は非常に少ない。例えばタンノイの「ウエストミンスター・ロイヤル」^[3]は受注生産の高級機であり販売数は限られている。廉価な製品としては「Technics SST-1」^[4]や、オーディオテクニカの「AT-SP30BLH」^[5]など、非常に限られている。

そのためオーディオマニアでバックロードホーン型を好む者は、自作する例が多い。かつてオーディオ評論家の長岡鉄男が自著においてバックロードホーン方式の自作スピーカーの設計を多数発表し、メーカーのFOSTEXが自作マニア向けのスピーカーユニットを開発・販売した事から、日本では長岡の設計とFOSTEXのスピーカーユニットを用いる事例が少なくない。また組み立てキットとしては長谷弘工業がMDF材を用いたエンクロージャーキットを販売している。

バックロードホーン愛好家からは多くのメリットがあるとして愛用されているが、オーディオマニアにとって好き嫌いが極端に分かれると言われるスピーカー形式の１つである。

[編集] 註

1. ^ ちなみにサブウーファーはメインのスピーカーの低音を増量するものと、メインのスピーカーで再生できないより低い帯域の低音を再生するものの2種類があるが、バックロードホーン型スピーカーは低音自体の能率は高いため、後者のタイプのサブウーファーと適合する
2. ^ 音は１秒間に約340m進むのに対しホーンロードは長くても3m程なので、音の遅れは約0.01秒未満となる。
3. ^ 38cm同軸2ウェイユニットを用いフロントロードホーンと組み合わせたデュアルタイプ。定価は400万円
4. ^ ピアニストの小川理子が、勤務する松下電器産業（現パナソニック）にて設計。ツインロードホーンと呼ばれホーンが途中で２つに分かれるのが特徴。プラスティック製の未来的なデザインによりニューヨーク近代美術館の永久展示品とされた。
5. ^ 28mmユニットを2つ用いた小型タイプ。

[編集] 関連項目

• 長岡鉄男
• フルレンジ