ノート:国立駅

中央線高架工事の影響でシンボルの駅舎を、どうするかを審議している。--以上の署名のないコメントは、150.93.244.253（会話/Whois）さんが 2006年6月22日 (木) 04:10 (UTC) に投稿したものです。

国立駅駅舎移転問題は別記事にする必要がありません。--125.197.153.242 2007年6月23日 (土) 23:37 (UTC)

• 駅舎の話ですし、現在の量であれば、統合の方がよいかと。もちろん、大幅加筆されればその限りではありません。Ribbon 2007年6月23日 (土) 23:47 (UTC)
  • まぁ、統合しちゃってもいいかも。記述が多くなれば分離すればいいハナシだし。立ち上げた人ではないですけど、手を加えたの人なので一応賛成しておきますデス。--Kodai99 2007年6月23日 (土) 23:49 (UTC)
• （賛成）容量的にも統合が適切でしょうね。--こうやま 2007年6月25日 (月) 16:49 (UTC)
• 統合すべきでしょうね。--ユミエミ（目蒲東急之介） 2007年6月25日 (月) 23:28 (UTC)
• 初書き込みより一週間たっても反対意見が無い為、たった今統合しました。挿入位置は歴史の下にしましたが、まずかったら移動して下さい。--こうやま 2007年6月29日 (金) 19:14 (UTC)

国立駅南口４番のりばのバスについて

国立泉団地行きが南口４番のりばからも運転されているのですが、系統番号を確認していないため現時点で編集を行っていません。どなたか系統番号を確認していただける方いらっしゃいましたら、編集お願いいたします。Nyaos 2007年9月24日 (月) 05:29 (UTC)

• 解決しました。1番のりばに掲載されていましたが、国立市役所入口経由の系統はすべて4番のりば発ですNyaos 2007年9月29日 (土) 13:26 (UTC)

通行証の利用制限の件

一応こちらにも追記しておきますが、国分寺市のWebサイトなど公的な発表では、利用には制限があるとのことであるが、2008年11月18日に国立駅駅員にその旨を直接問い合わせたところ「そんな話はJRでは聞いていない。誰でも利用できる」とのことなので、利用制限に関する内容は本文には特に書き入れておりません。Kxlighter 2009年4月30日 (木) 06:10 (UTC)

リダイレクト

現在国立駅駅舎移転問題は「国立駅」に転送されていますが、「国立駅」の「国立駅駅舎移転問題」の節に転送することはできないのでしょうか？「国立駅駅舎移転問題」が「国立駅」に統合されているのを知らない人は戸惑うと思うのですが。--Yumetodo（会話） 2012年4月10日 (火) 06:23 (UTC)

ではそのように直しましょう。--Himetv 2012年4月10日 (火) 17:34 (UTC)

駅舎移転問題の節の注釈

駅舎移転問題の節で、南北通貨道路の注釈がうまく動かず、私には原因究明できません。どなたか、対処していただけたら幸いです。ところで、こういう類の話って、ノートペーシに書き込んでいいんでしたっけ？--Yumetodo（会話） 2013年4月29日 (月) 08:04 (UTC)