ノート:三遠南信自動車道
南信濃道路、水窪道路、水窪佐久間道路の出典
国道152号の整備により事業化の見込みがほとんどありませんが、上記ページから道路名を反映させました。 つきのき 2006年7月9日 (日) 11:58 (UTC)
飯田東ICが飯喬道路と小川路峠道路の境界の資料 飯田市 三遠南信自動車道 現在の状況
喬木ICが飯喬道路と小川路峠道路の境界の資料 飯田国道事務所 小川路峠道路 つきのき 2006年7月10日 (月) 11:04 (UTC)
飯田国道事務所にメールで問い合わせたところ、喬木IC～程野IC間の開通で小川路峠道路の主たる目的である小川路峠の通行不能区間が解消されたため、残る飯田東IC～喬木IC間を平成16年度に飯喬道路に編入したそうです。
また基本計画・整備計画は変更されていないため基本計画・整備計画とは呼び名が異なるとのことです。
事業名と基本計画・整備計画どちらを優先させるか悩みましたが、一般的な広報資料にはほとんど事業名の方で書かれているため事業名を優先しました。つきのき 2006年7月27日 (木) 14:43 (UTC)
統合提案[編集]
飯喬道路と小川路峠道路と青崩峠道路と佐久間道路と三遠道路を統合提案。
- 理由
- 1つのページ中で一緒に解説すべきにも関わらず、必要以上に細切れにされてページが作られている
- 共通点のあるスタブ記事が複数存在している
- 関連記事：津軽自動車道、三陸縦貫自動車道、京奈和自動車道、那覇空港自動車道
- 関連ノート：Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 道路/道路の個別項目をどこまで認めるか
以上の署名のないコメントは、202.208.157.229（会話）さんが 2008年4月12日 (土) 15:05 に投稿したものです（ButuCCによる付記）。
- 提案することはいいことだと思いますが、署名がない記述は、相手にされない可能性がありますよ。特にログインユーザでなければ、なおさら、ルールに則った記述が必要だと思います。--とに 2008年4月13日 (日) 03:43 (UTC)
署名を忘れてしまったことについてお詫び申し上げます。--202.208.157.229 2008年4月13日 (日) 14:03 (UTC)
- 統合に全面的に賛成いたします。--Ziman 2008年4月14日 (月) 05:35 (UTC)
提案後1週間が経過しましたが、明確な反対意見がないため、統合作業を行ないます。--202.208.157.229 2008年4月19日 (土) 19:01 (UTC)