ニューヨーク市地下鉄1号線
| 1号線 | |
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 走行中の地下鉄
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| 軌間 | 1,435 mm |
| 電圧 | 625V（直流） |
ニューヨーク市地下鉄1号線（ニューヨークしちかてつ1ごうせん）は、ニューヨーク市地下鉄の路線。カラーは赤で、ブロードウェイ/7番街線を通っている。ヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅（ブロンクス区）からサウス・フェリー駅（マンハッタン区）を結んでいる。
目次 |
歴史[編集]
1904年から1908年にかけて地下鉄が開通したとき、主な路線はマンハッタンの西側にあった。急行、各停があり、急行はラッシュアワー時にブルックリンまで走っていたが、他の列車は、シティ・ホールやサウス・フェリーまでだった。ブロードウェイ/7番街線が最初に開通したのは、1917年6月3日で、タイムズスクエア/42丁目駅 - ペン・ステーション/34丁目駅間だった。1918年7月1日には、サウス・フェリー駅まで路線が延長され、ウォール街などを通ってブルックリンの方向へ向かう支線も建設された。郊外からの路線は、サウス・フェリー駅へ向かったが、急行は支線へ走り、1919年4月15日にクラーク・ストリート・トンネルの開通によりブルックリンまで路線が延びた。その後、イースタン・パークウェイ線やノストランド・アベニュー線、ニュー・ロッツ線も開通し、フラッツ・アベニュー駅やニュー・ロッツ・アベニュー駅まで走るようになった。
2001年9月11日には、アメリカ同時多発テロによるワールド・トレード・センターの崩壊のために、その下を走っていた1号線は被害を受け、路線の変更を余儀なくされた。当初は、14丁目駅からヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅までの運行となり、その後も、運行スケジュールや停車駅、区間などが変更されたが、2002年9月15日にサウス・フェリー駅までの運行が再開された。ただし、ワールドトレードセンターの直下に位置していたコートランド・ストリート駅は閉鎖されたままである。
駅[編集]
凡例
- A - 停車
- B - 深夜を除き停車
- C - 深夜のみ停車
- D - 平日のみ停車
- E - ラッシュアワーに混雑する方向のみ停車
- F - 閉鎖
脚注[編集]
- ^ “Dyckman Street Station Rehabilitation Project Switches Sides”. MTA.info (2011年8月11日). 2011年8月14日閲覧。
- ^ “Repair Work At Inwood Subway Station Switches Sides”. NY1 (2011年8月14日). 2011年8月15日閲覧。
外部リンク[編集]
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