ニューヨーク市地下鉄1号線

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1号線
走行中の地下鉄
走行中の地下鉄
軌間 1,435 mm
電圧 625V(直流
NYCS map 1.svg

ニューヨーク市地下鉄1号線(ニューヨークしちかてつ1ごうせん)は、ニューヨーク市地下鉄の路線。カラーは赤で、ブロードウェイ/7番街線を通っている。ヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅ブロンクス区)からサウス・フェリー駅マンハッタン区)を結んでいる。

歴史[編集]

1904年から1908年にかけて地下鉄が開通したとき、主な路線はマンハッタンの西側にあった。急行、各停があり、急行はラッシュアワー時にブルックリンまで走っていたが、他の列車は、シティ・ホールやサウス・フェリーまでだった。ブロードウェイ/7番街線が最初に開通したのは、1917年6月3日で、タイムズスクエア/42丁目駅 - ペン・ステーション/34丁目駅間だった。1918年7月1日には、サウス・フェリー駅まで路線が延長され、ウォール街などを通ってブルックリンの方向へ向かう支線も建設された。郊外からの路線は、サウス・フェリー駅へ向かったが、急行は支線へ走り、1919年4月15日にクラーク・ストリート・トンネルの開通によりブルックリンまで路線が延びた。その後、イースタン・パークウェイ線ノストランド・アベニュー線ニュー・ロッツ線も開通し、フラッツ・アベニュー駅ニュー・ロッツ・アベニュー駅まで走るようになった。

2001年9月11日には、アメリカ同時多発テロによるワールド・トレード・センターの崩壊のために、その下を走っていた1号線は被害を受け、路線の変更を余儀なくされた。当初は、14丁目駅からヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅までの運行となり、その後も、運行スケジュールや停車駅、区間などが変更されたが、2002年9月15日にサウス・フェリー駅までの運行が再開された。ただし、ワールドトレードセンターの直下に位置していたコートランド・ストリート駅は閉鎖されたままである。

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  • この路線は、時間帯による運用変更はなく24時間変わらないままである。

凡例

  • A - 停車
  • B - 深夜を除き停車
  • C - 深夜のみ停車
  • D - 平日のみ停車
  • E - ラッシュアワーに混雑する方向のみ停車
  • F - 閉鎖
1 service 駅名 バリアフリー・アクセス 地下鉄乗り換え 関連・備考
ブロンクス区
A ヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅
A 238丁目駅 242丁目行きのホームは出口のみ。
A 231丁目駅 バリアフリー・アクセス
マンハッタン区
A マーブル・ヒル/225丁目駅 メトロノース鉄道ハドソン線
A 215丁目駅
A 207丁目駅 セレクト・バス・サービス
A ダイクマン・ストリート駅 サウス・フェリー行きは、改装工事のため通過。[1][2]
A 191丁目駅
A 181丁目駅
A 168丁目駅 A線(A)C線(B) - エイス・アベニュー線
A 157丁目駅
A 145丁目駅
A 137丁目/シティ・カレッジ駅
A 125丁目駅
A 116丁目/コロンビア大学駅 ラガーディア空港へ向かうM60番バス。
A カテドラル・パークウェイ/110丁目駅 ラガーディア空港へ向かうM60番バス。
A 103丁目駅
A 96丁目駅 バリアフリー・アクセス 2号線(A)、3号線(A)
A 86丁目駅 2号線(C)
A 79丁目駅 2号線(C)
A 72丁目駅 バリアフリー・アクセス 2号線(A)、3号線(A)
A 66丁目/リンカーン・センター駅 バリアフリー・アクセス 2号線(C)
A 59丁目/コロンバス・サークル駅 バリアフリー・アクセス 2号線(C)
A線(A)、B線(D)、C線(B)、D線(A) - エイス・アベニュー線
A 50丁目駅 2号線(C)
A タイムズスクエア/42丁目駅 バリアフリー・アクセス 2号線(A)、3号線(A)
7号線(A) - フラッシング線
A線(A),

C線(B)、E線(A) - エイス・アベニュー線
N線(A)、Q線(A)、R線(B)
S線(B) - 42丁目シャトル

ポート・オーソリティ・ターミナル
A 34丁目/ペン・ステーション駅 バリアフリー・アクセス 2号線(A)、3号線(B) セレクト・バス・サービス
ペンシルバニア駅
A 28丁目駅 2号線(C)
A 23丁目駅 2号線(C)
A 18丁目駅 2号線(C)
A 14丁目駅 2号線(A)、3号線(B)
F線(A)、M線(D) - 6番街線
L線(A) - カナーシー線
バストレイン
A クリストファー・ストリート/シャリデン・スクエア駅 2号線(C) バストレイン
A ヒューストン・ストリート駅 2号線(C)
A キャナル・ストリート駅 2号線(C)
A フランクリン・ストリート駅 2号線(C)
A チャンバース・ストリート駅 バリアフリー・アクセス 2号線(A)、3号線(B)
F コートランド・ストリート駅 アメリカ同時多発テロにより閉鎖。
A レクター・ストリート駅
A サウス・フェリー駅 バリアフリー・アクセス N線(C)、R線(B) - ブロードウェイ線 セレクト・バス・サービス
スタテン島フェリー

脚注[編集]

  1. ^ Dyckman Street Station Rehabilitation Project Switches Sides”. MTA.info (2011年8月11日). 2011年8月14日閲覧。
  2. ^ Repair Work At Inwood Subway Station Switches Sides”. NY1 (2011年8月14日). 2011年8月15日閲覧。

外部リンク[編集]