トラ・トラ・トラ!

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トラ・トラ・トラ！
Tora!Tora!Tora!
監督 リチャード・フライシャー
舛田利雄
深作欣二
製作 エルモ・ウィリアムズ
脚本 ラディスラス・ファラゴ
ゴードン・プランゲ
ラリー・フォレスター
小国英雄
菊島隆三
出演者 マーティン・バルサム
ジョゼフ・コットン
三橋達也
山村聰
音楽 ジェリー・ゴールドスミス
配給 20世紀フォックス
公開 アメリカ合衆国の旗1970年9月23日
上映時間 144分
製作国 アメリカ合衆国
日本
言語 英語
日本語
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 表・話・編・歴 

『トラ・トラ・トラ!』（TORA!TORA!TORA!）は1970年に公開された、1941年の日本海軍による真珠湾攻撃をめぐる両国の動きを題材として日米共同で制作された戦争映画である。

目次

[編集] 概要

『トラ・トラ・トラ!』は真珠湾攻撃にいたる日米両国の動きとその立場を公平かつリアルに描いていることから、日本では高い評価を受け、熱狂をもって受け入れられた。しかし、開戦前の米国側の危機管理の甘さが強調されていたため、米国での興行成績は振るわなかった[1]。この反省を踏まえた1976年の『ミッドウェイ』は米国中心視点で製作されることになった。また、同じテーマを題材にした映画に2001年公開作品の『パール・ハーバー』がある。こちらは興行的には成功したが、映画内での日本軍描写や歴史考証の矛盾点に対する批判も多く、かえって『トラ・トラ・トラ!』を再評価させることになった。

本作の公開はベトナム戦争の真っ只中であったが、米国が攻撃されるというだけでなく、日本側の視点を大幅に取り入れた映画を製作したという点では、当時の米国の懐の深さを表していると言えよう。真珠湾奇襲を防ぐことができなかった原因を、（史実に即して）ワシントンの政府上層部の責任として描いていることも当時としては斬新であった。それまで奇襲攻撃を許した責任の多くを問われていたウォルター・ショート司令官やハズバンド・キンメル提督は、大統領をも情報共有から除外したワシントンの隠蔽体質のために有効な対処手段をとることができなかったというように描かれている[2]。

また、製作当初は事実関係が未確認であった空襲開始前の駆逐艦ウォードによる日本海軍特殊潜航艇甲標的への砲撃および撃沈シーンが描かれている[3]。映画内では、甲標的への攻撃行動とその報告が握りつぶされるまでの過程が描かれており、アメリカ側の怠慢を示す重要なシーンになっている。このような劇場公開当時あまり知られていなかったエピソードを映画に取り入れている点も高く評価されている。

日本公開版には、渥美清と松山英太郎演じる炊事兵が厨房で日付変更線について会話する、本作の中でも数少ないコメディーシーン、並びに、山村聰演じる山本五十六連合艦隊司令長官が「出師の表」拝受の為に宮中に参内し、天皇（姿は見せず玉座のみ）に拝謁する前に芥川比呂志演じる木戸幸一内大臣と語り合うシーンがあるが、これはアメリカ公開版ではカットされている。2007年3月現在、日本で発売されているDVDはアメリカ公開版のため当該シーンは含まれていない。また、登場人物紹介と日本側シークエンスの台詞には英語字幕が出る。

2008年12月8日、数量限定ではあるが日本仕様の三枚組DVDーBOX（US公開版）が発売され、日本語のシーンでの英語字幕が表示されなくなった。しかしそれによって台詞部分のみならず、日米両登場人物紹介の為の英語字幕、及び山本五十六が旗艦長門甲板上に佇むラストカットに表示される「眠れる獅子を起こした」の英語字幕までもが消されてしまう結果となった[4]。また、特典映像として日本公開版の全編を見ることができる[5]。

[編集] 黒澤明と『トラ・トラ・トラ！』

もともと本作は、英米仏独のスタッフを結集してノルマンディー上陸作戦を描いた大作『史上最大の作戦』が成功したことに気をよくした20世紀フォックスが、ラディスラス・ファラゴのノンフィクション『破られた封印』（The Broken Seal）を原作に、日米双方の視点から真珠湾攻撃を描こうとした企画であった。豪腕で知られた当時の社長ダリル・F・ザナックは『史上最大の作戦』をまとめあげた実績を持つエルモ・ウィリアムズを起用して製作がスタートした。

アメリカ側、日本側双方の場面を別個に撮影して組み合わせる方針であったため、日本側シークエンスの監督に誰を起用するかという意見を求められたエルモは迷わず黒澤明の名をあげた。この話を聞いた当時の黒澤明はそれほど乗り気でなかったという[6]が、東宝の手を離れて黒澤プロダクション（以下黒澤プロ）を完全に独立させた直後という事情もあり、黒澤プロのスタッフにとってはハリウッドと組んで大作を撮るという話は願ってもないチャンスでであった。黒澤も当時力をいれてすすめていた『暴走機関車』の製作が一時中断になったことから『トラ・トラ・トラ!』の製作にのめりこんでいく。

黒澤は膨大な資料を収集した上で、小国英雄、菊島隆三と共同で脚本を執筆し、1967年5月3日に準備稿『虎・虎・虎』を完成させた。[7]（黒澤明は脚本執筆のため阿川弘之の『山本五十六』からも多くのアイデアを得たが、後に黒澤が降板したことから阿川の名前がクレジットに入ることはなかった。）

一方アメリカ側のシークエンスは監督としてドキュメンタリー映画出身で『ミクロの決死圏』『海底二万哩』で知られるリチャード・フライシャーが起用され、1967年7月にハワイでエルモ・黒澤・フライシャーらが一堂に会して製作のための話し合いを行ったが、黒澤はフライシャーを好まず、ほとんど成果を見なかった。[8]結局プロデューサーのエルモが脚本の決定稿をまとめあげたが、黒澤は自分の脚本部分のカットが多かったことが気に入らなかった。ここで製作が行き詰るかに見えたが、社長のザナックが自ら来日して黒澤を訪ね、黒澤も訪米してザナックと会談を行ったことで状況は好転した。[9]

アメリカでは撮影用に多くの軍用機が手配され、日本でも福岡県の芦屋町に航空母艦赤城と戦艦長門の巨大なオープンセットが製作されたことで製作は順調に進んでおり、黒澤が山本五十六などの軍人役としてプロの俳優でなく演技の素人を大量に起用したことが各所で話題となっていた。

1968年12月2日、京都の太秦にある東映京都撮影所でいよいよ『トラ・トラ・トラ!』日本側シークエンスの撮影が開始された。ところがそのわずか三週間後の12月24日、20世紀フォックスは病気という理由で黒澤の降板を発表することになる。

この三週間の間、撮影はほとんど進まなかった。その原因として黒澤の異常なセットへのこだわり（スタッフに作り直しや塗りなおしを命じる）や黒澤の精神的不安定（スタジオ内が危険だとしてヘルメット着用やガードマンの常駐を求める）、黒澤の独特のやり方（山本五十六役の俳優がスタジオ入りするたびにファンファーレの演奏とスタッフ全員による最敬礼を求めたことなど）にスタッフがついていけなかったこと、黒澤が選んだ素人俳優たちがスタッフを満足させる演技を行えなかったこと、あるいは黒澤が酒に酔った状態で何度もスタジオに現れたことなどがあげられている。スタッフからの不満が常に耳に入っており、現場でも黒澤の状態を確認していたエルモだったが、なんとか黒澤をフォローしながら撮影を続けさせようとした。しかし撮影がほとんど進まなかったため、12月24日苦渋の決断を下し、黒澤に直接会ってその監督降板を伝えた。

「病気による降板」（黒澤の「病気」の問題は後に映画にかけられていた保険の支払いに関する争いにつながる）という形で行われた監督降板劇の真相はいまだに不明な点が多いが、黒澤と20世紀フォックスの間の契約に関する詳細な問題や、撮影方針の食い違い、黒澤が自らの権限に関しての認識が不十分だったことなどさまざまな問題が背景にあったとされている。また、黒澤自身が生前「僕には（戦争体験がなく）戦争映画は撮れない。客席に弾が飛んでこない限り、あの恐ろしさは伝わらないだろう」と語っていたともいう[10]。

黒澤が降板したことで20世紀フォックスは新たに舛田利雄と深作欣二[11]を日本側シークエンスの監督として起用して撮影を続けた。（この降板劇の経緯から以後日本では、黒澤の「気難しい完全主義者」というイメージが強くなったとも言われる。）日本側シークエンスの脚本の大半は黒澤らが執筆したものがほとんどそのまま使われることになったが、黒澤の強い要望から製作会社との協定が結ばれ、本編では一切黒澤の名前がクレジットに出なかった。

また、黒澤が意欲的に抜擢した素人俳優たちは撮影遅延の一因となった[12]ことから、黒澤降板後に解雇され、あらためてプロの俳優たちが起用された（山本五十六役の山村聰など）。源田実役が予定されていた山崎努も降板し、三橋達也と交代したが、近衛公爵役の千田是也、駐米大使館書記官役の久米明らは、黒澤解任後も降板することなく撮影を続けた。

この監督解任騒動は黒澤のキャリアに大きな傷を残すことになった。それから3年後の1971年12月22日、黒澤明は自宅で自殺を図る。「3年も熱中していた企画を突然打ち切られたら、監督は殺されるのと同じことだ。」と語った。

[編集] 再現された日本海軍機動部隊と航空機

[編集] 航空機

本作の為に製作された、ヴァルティーBT-13改造の九九式艦上爆撃機（画像は2006年の撮影）

本作撮影のため、米国製練習機のノースアメリカンT-6 テキサン[1]やバルティーBT-13を改造して、旧日本海軍の航空機が飛行可能な実機として再現された。機種は零式艦上戦闘機、九九式艦上爆撃機、九七式艦上攻撃機で、特に九七式艦上攻撃機はT-6とBT-13をつなぎ合わせて製作されるという念の入れようであった。日本機とは外観の大きく異なる米国機の中から、なるべくシルエットの似た機体を選び、更に現存する実機を大量に調達した上で、飛行に支障が出ない範囲内で大改造を施し、出来る限り“本物”に似せようと工夫を重ねたスタッフの努力は高く評価されている。こうして再現された日本海軍の航空機には多くの米国人スタントパイロットが“日本海軍パイロット”に扮して乗り込み、危険な超低空飛行や空中戦などのアクロバットを繰り返して、迫力あるシーンを造り上げた[13]。

これらにより、払暁に発艦していく攻撃隊の美しいシーンや真珠湾に向かう編隊飛行、並びにクライマックスの攻撃シーンなどの映像は、“本物の飛行機”のもつ重量感や空気感による圧倒的迫力で描き出された。また、墜落していく戦闘機など実写では撮影困難な一部のシーンや、荒波の中を進む機動部隊はミニチュアによる特撮であるが、2001年に同じく真珠湾攻撃を題材にして製作された『パール・ハーバー』のCGによる描写と比較してもまったく遜色がないばかりか、却ってこちらの方がリアルであるという声も多く、『トラ・トラ・トラ!』のリアリティーは米軍人からも賞賛されている。

この映画で再現された日本海軍機は、その徹底的な作りこみにより、現存する実機を除けば間違いなく世界一日本海軍機に似ている飛行可能な機体であるため、後に作られた多くの戦争映画や欧米の航空ショーにも登場しており、米軍機の引き立て役（敵役）などとして現在でも活躍している（本作の“テキサン・ゼロ”は後に『ファイナル・カウントダウン』に再び真珠湾攻撃部隊として登場する。零戦と違い、九九艦爆と九七艦攻は飛行可能な現存機がないため、後年の『パール・ハーバー』にも再び出演している）。

対する米軍側の軍用機の多くは、実際の戦闘に参加した型式とは異なるものの、当時残っていた飛行可能な機体が各地から集められて実際に飛行シーンや戦闘シーンが撮影されている。日本機の空襲により地上で破壊される機体には、実物大セットの他にかき集められた中にあった飛行不可能なスクラップも使用され、撮影用のセットやミニチュアとは一線を画すリアリティを与えている（シーンによってはセットやミニチュアも使用されている）。中でも、編隊飛行のため多数を要したB-17は、森林消火に使われていた機体なども駆り出されて、そのうち一機は一発勝負である片脚着陸のスタントシーンもこなしている。

[編集] 艦船

日本側の航空母艦の撮影には、実際の空母であるレキシントンが使われた。そのため、この映画では航空母艦赤城の艦橋が右舷にある（実際の赤城の艦橋は左舷側にある。「パールハーバー」（2001年）ではレキシントンの飛行甲板の艦首側から艦尾側にかけて、つまり通常とは逆方向に強引に発艦し、日本空母独特の左舷艦橋を再現した）。攻撃隊発進を俯瞰でとらえたシーンでは左舷にあるアングルドデッキが確認でき、撮影に使われている艦が戦後型に改装された米海軍空母であることが確認できる。また、両国の戦艦である、長門とネヴァダはほぼ実物大のオープンセットが組まれ、迫力ある画づくりに成功している。当時、長門や赤城のセットが作られた福岡県芦屋町の撮影村は一般にも公開され、後年の『男たちの大和』ロケセットと同じように連日多くの観光客でにぎわったという[14]。

『トラ・トラ・トラ!』と『パール・ハーバー』双方共、真珠湾に停泊中の米艦船のロケシーンにはその当時の実際の現用米海軍艦艇が使われている。この2作には公開年にして31年という年月の開きがあるため、前者では画面上でもあまり違和感が無い（撮影当事にはまだ第2次大戦時に建造された艦が改装されたとはいえ現役であったりした為）が、後者では現代型のマストを備え、レーダーや電子兵装を満載した艦船を撮影しているため、CGによる現実にはありえないカメラワークとあいまって、なおさら不自然に見えてしまっている（しかもCG上では当時の戦艦が再現されているのに、爆発のシーンで現用駆逐艦を爆破するなど、見た目からしてチグハグである）。

尚、劇中で日本海軍の下士官が部下のパイロット達に対して艦影の描かれたパネルを見せ、その艦種を言い当てさせる訓練をする場面がある。この中で、あるパネルを見せた時に部下が即座に「エンタープライズ!」と答えるが、下士官は「ばかもん、赤城だ、自分たちの旗艦だぞ」と叱るシーンがある[15]。この時パネルに描かれていたシルエットは実際の空母赤城とはまったく異なる艦形で、実は撮影で赤城として使用された米国海軍の空母レキシントンのシルエットが描かれていた。これは、観客に後の航空機の発艦シーンで「赤城」として登場する米海軍空母の艦形に違和感を覚えさせないために、映画内での辻褄を合わせるためのものであったと思われる[16]。

本作は戦時中の日本映画『ハワイ・マレー沖海戦』から影響を受けたと思われるシーンもいくつかあるが、上記のシルエット当てのシーンなどはその一例である。

[編集] スタッフ

[編集] 監督

[編集] 脚本

[編集] 音楽

[編集] キャスト

[編集] 参考文献

[編集] 関連項目

[編集] 脚注

  1. ^ 後にビデオ化されたことでこの損失は埋め合わされた。
  2. ^ 両名は2000年10月、米国議会により名誉回復されている。
  3. ^ この甲標的は2002年に引き揚げられ、司令塔に被弾痕が確認されている。
  4. ^ 登場人物の紹介字幕に関しては日本語字幕を選択する事によって表示される。つまりプリント上には何の表示も無いのに画面下に役名の日本語字幕だけが表示されるという珍妙な現象がおこる
  5. ^ これは既発売の旧マスター使用のトリミング版VHSと同仕様である
  6. ^ 『黒澤明vsハリウッド』、p46
  7. ^ 『黒澤明vsハリウッド』、p74
  8. ^ 『黒澤明vsハリウッド』、p144
  9. ^ 『黒澤明vsハリウッド』、p186
  10. ^ 元黒澤プロマネージャー・野上照代談、朝日新聞2006年12月13日
  11. ^ クレジット上は共同監督だが、深作が担当したのは特撮合成が必要となる戦闘機のコクピットシーンのみで、実質的にはB班監督であった。
  12. ^ 黒澤には『隠し砦の三悪人』で素人の上原美佐を雪姫役で抜擢して成功させたという自信があり、後に『影武者』でもオーディション公募を行うなどアマチュアの起用にこだわりを見せている。（古山敏幸『黒澤明の作劇術』 p222）
  13. ^ ただし、九九式艦上爆撃機の攻撃シーンは実際と違ってほぼ水平爆撃である。急降下爆撃は急降下後に機体を急激に引き起こす必要があるため、ダイブブレーキ等の専用装備と戦闘機並みの機体強度を要求する機動であり、改造機体では機体強度や構造的に無理があるため、開戦当時世界一の技量と言われた日本海軍航空隊の急降下爆撃は再現できなかった。また、実際に真珠湾の米軍施設上でロケを行った関係上、危険防止の観点から投下した模擬爆弾もFRP製のハリボテ（投下しても実物のようにスムーズな弾道を描かない）を使用せざるを得ず、リアリティの点でスタッフには悔いが残ったという。
  14. ^ 艦船セットの製作と撮影始末について、岸川靖「空想科学画報・特別編 トラ・トラ・トラ艦船編」　大日本絵画『モデルグラフィックス』2008年12月号 No.289　p121～p125、また同誌2009年3月号 No.292　巻頭特集 トラ・トラ・トラ! を参照。
  15. ^ 実松譲『真珠湾までの365日 真珠湾攻撃 その背景と謀略』（光人社NF文庫、1995年、初版1969年12月） ISBN 4-7698-2093-3　第二部 第四章 太平洋情報戦線異状あり　人類最大のドラマ　p373~p374 を参照。
  16. ^ そのため、作中では「間違えている」というシーンであるが実際においては正しい、というメタフィクショナルなシーンとなっている。

[編集] 外部リンク

"http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%A9!" より作成