トヨタ・A型エンジン (2代目)
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| トヨタ・A型エンジン | |
|---|---|
| 生産拠点 | トヨタ自動車 |
| 製造期間 | 1978年 - 現在 |
| タイプ | 直列4気筒 |
| 排気量 | 1.3L 1.4L 1.5L 1.6L 1.8L |
トヨタ・A型エンジン (2代目)(トヨタ・Aがたエンジン (2だいめ))は、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。
目次 |
概要 [編集]
型式 [編集]
1A系 [編集]
1A-U [編集]
- 種類:SOHC 8バルブ シングルキャブレター 酸化触媒 TGP(乱流生成ポット)燃焼方式
- 排気量:1.452L
- 内径×行程:77.5×77.0(mm)
- 圧縮比:9.0
- 参考出力:59kW(80ps)/5600rpm
- 参考トルク:113N・m(11.5kg・m)/3600rpm
2A系 [編集]
2A-U [編集]
- 種類:SOHC 8バルブ シングルキャブレター 触媒
- 排気量:1.295L
- 内径×行程:76.0×71.4(mm)
- 圧縮比:9.3
- 参考出力:75ps/6000rpm
- 参考トルク:10.9㎏-m/3600rpm
- 搭載車種(車両型式)
- (初)初代ターセル/コルサ(AL11)
- 2代目ターセル/コルサ/初代カローラII(AL20)
2A-LU [編集]
- 種類:SOHC 8バルブ シングルキャブレター エンジン横置き 触媒
- 排気量:1.295L
- 内径×行程:76.0×71.4(mm)
3A系 [編集]
3A-U [編集]
- 種類:SOHC 8バルブ シングルキャブレター 触媒
- 排気量:1.452L
- 内径×行程:77.5×77.0(mm)
- 圧縮比:9.3
- 参考出力:83ps/5600rpm
- 参考トルク:12.0㎏-m/3600rpm
- 搭載車種(車両型式)
3A-HU [編集]
- 種類:SOHC 8バルブ シングルキャブレター(可変ベンチュリー型) 触媒
- 排気量:1.452L
- 内径×行程:77.5×77.0(mm)
- 圧縮比:9.3
- 参考出力:86ps/6000rpm
- 参考トルク:12.3㎏-m/4000rpm
- 搭載車種(車両型式)
- 2代目ターセル/コルサ/初代カローラII(AL21)
3A-SU [編集]
- 種類:SOHC 8バルブ ツインキャブレター 触媒
- 排気量:1.452L
- 内径×行程:77.5×77.0(mm)
- 搭載車種(車両型式)
- 2代目ターセル/コルサ/初代カローラII(AL21)
- 初代スプリンターカリブ(AL25G)
AVⅡ&AVⅡツーリングスペシャルのみ
3A-LU [編集]
- 種類:SOHC 8バルブ シングルキャブレター エンジン横置き 触媒
- 排気量:1.452L
- 内径×行程:77.5×77.0(mm)
4A系 [編集]
4A-ELU [編集]
- 種類:SOHC 8バルブ EFI エンジン横置き 触媒
- 排気量:1.587L
- 内径×行程:81.0×77.0(mm)
- 搭載車種(車両型式)
- (初)5代目カローラ/スプリンター 5ドアセダン1600ZX(AE82)
- 5代目カローラ/スプリンター(AE82)
- (初)初代カローラFX 1600SR-EFI(AE82)
4A-F [編集]
- 種類:DOHC 16バルブ シングルキャブレター ハイメカツインカム
- 排気量:1.587L
- 内径×行程:81.0×77.0(mm)
- 圧縮比:9.5
- 参考出力:67kW(91ps)/6,000rpm
- 参考トルク:132N・m(13.5kg・m)/3,600rpm
- 搭載車種(車両型式)
- (初)6代目カローラ/スプリンター 4WD(AE95)
4A-FE [編集]
2代目ジオ・プリズム(AE111)用4A-FE型エンジン
- 種類:DOHC 16バルブ EFI ハイメカツインカム
- 排気量:1.587L
- 内径×行程:81.0×77.0(mm)
- 圧縮比:9.5
- 参考出力・トルク(1):74kW(100ps)/5,600rpm 137N・m(14.0kg・m)/4,400rpm
- 参考出力・トルク(2):85kW(115ps)/6,000rpm 147N・m(15.0kg・m)/4,800rpm
- 参考出力・トルク(3):81kW(110ps)/5,800rpm 149N・m(15.2kg・m)/4,600rpm
- 搭載車種(車両型式)
- カローラ/スプリンター系
- コロナ/カリーナ系
4A-FHE [編集]
- 種類:DOHC 16バルブ EFI-S ハイメカツインカム
- 排気量:1.587L
- 内径×行程:81.0×77.0(mm)
- 圧縮比:9.5
- 参考出力:81kW(110ps)/6,000rpm
- 参考トルク:142N・m(14.5kg・m)/4,800rpm
- 搭載車種(車両型式)
- 5代目カリーナSリミテッド(AT171)
- スプリンターカリブ(AE95G、1990-1995)
4A-GEU(4バルブ) [編集]
詳細は「トヨタ・4A-GE」を参照
- 種類:DOHC 16バルブ EFI 触媒
- 排気量:1.587L
- 内径×行程:81.0×77.0(mm)
4A-GELU(4バルブ) [編集]
詳細は「トヨタ・4A-GE」を参照
- 種類:DOHC 16バルブ EFI エンジン横置き 触媒
- 排気量:1.587L
- 内径×行程:81.0×77.0(mm)
- 圧縮比:10.3
- 参考出力:103kW(140ps)/7,200rpm
- 参考トルク:147N・m(15.0kg・m)/6,000rpm
- 搭載車種(車両型式)
- (初)初代MR-2(AW11)
- 初代・2代目カローラFX 1600GT(AE82・AE92)
- 5代目カローラ/スプリンター1600GT(AE82)
- 6代目カローラ/スプリンター1600GT(AE92)
- 5代目カローラレビン/スプリンタートレノ(AE92)
- (初)スプリンターシエロ1600GT(AE92)
4A-GE(5バルブ) [編集]
7代目カリーナ(AT210)用4A-GE型エンジン
詳細は「トヨタ・4A-GE」を参照
- 種類:DOHC 20バルブ EFI VVT
- 排気量:1.587L
- 内径×行程:81.0×77.0(mm)
- 圧縮比:11.0
- 参考出力:121kW(165ps)/7,800rpm
- 参考トルク:162N・m(16.5kg・m)/5,600rpm
- 搭載車種(車両型式)
- 7代目カローラ/スプリンター1600GT(AE101)
- (初)カローラセレス(AE101)
- (初)スプリンターマリノ(AE101)
- 3代目カローラFX 1600GT(AE101)
- 6代目カローラレビン/スプリンタートレノ(AE101)
- 7代目カローラレビン/スプリンタートレノ(AE111)
- 5代目カリーナGリミテッド(AT171)
- 7代目カリーナ1600GT(AT210)
- 8代目カローラ/スプリンター1600GT(AE111)
4A-GZELU (4A-GZE) [編集]
詳細は「トヨタ・4A-GE」を参照
- 種類:DOHC スーパーチャージャー 16バルブ EFI エンジン横置き 触媒
- 排気量:1.587L
- 内径×行程:81.0×77.0(mm)
- 圧縮比:8.9
- 参考出力:125kW(170ps)/6,400rpm
- 参考トルク:206N・m(21.0kg・m)/4,400rpm
- 搭載車種(車両型式)
- (初)初代MR-2(AW11)
- 5代目カローラレビン/スプリンタートレノ1600GT-Z(AE92)
- 6代目カローラレビン/スプリンタートレノ1600GT-Z(AE101)
5A系 [編集]
5A-F [編集]
- 種類:DOHC 16バルブ シングルキャブレター ハイメカツインカム
- 排気量:1.498L
- 内径×行程:78.7×77.0(mm)
- 圧縮比:9.6
- 参考出力:63kW(85ps)/6,000rpm
- 参考トルク:123N・m(12.5kg・m)/3,600rpm
- 搭載車種(車両型式)
- (初)6代目カローラ/スプリンター(AE91前期)
- (初)スプリンターシエロ(AE91前期)
- 2代目カローラFX(AE91前期)
- 5代目カローラレビン/スプリンタートレノ(AE91前期)
- 5代目カリーナ(AT170前期)
5A-FE [編集]
8代目カローラセダン(AE110)用5A-FE型エンジン
- 種類:DOHC 16バルブ EFI ハイメカツインカム
- 排気量:1.498L
- 内径×行程:78.7×77.0(mm)
- 圧縮比:9.8
- 参考出力・トルク(1):69kW(94ps)/6,000rpm 128N・m(13.1kg・m)/3,200rpm
- 参考出力・トルク(2):77kW(105ps)/6,000rpm 135N・m(13.8kg・m)/4,800rpm
- 参考出力・トルク(3):74kW(100ps)/5,600rpm 137N・m(14.0kg・m)/4,400rpm
- 搭載車種(車両型式)
- (初)5代目・6代目・7代目カローラレビン/スプリンタートレノ(AE91前期後期・AE100・AE110)
- (初)2代目カローラFX(AE91)
- (初)スプリンターシエロ(AE91前期後期)
- 6代目・7代目・8代目カローラ/スプリンター(AE91前期後期・AE100・AE110)
- (初)カローラセレス(AE100)
- (初)スプリンターマリノ(AE100)
- 5代目後期・6代目・7代目カリーナ(AT170・AT192・AT212)
5A-FHE [編集]
- 種類:DOHC 16バルブ EFI-S ハイメカツインカム
- 排気量:1.498L
- 内径×行程:78.7×77.0(mm)
- 圧縮比:9.6
- 参考出力:77kW(105ps)/6,000rpm
- 参考トルク:132N・m(13.5kg・m)/4,800rpm
- 搭載車種(車両型式)
- 6代目カローラ SEリミテッドG /スプリンター SEサルーンG(AE91・後期型のみ)
- 5代目カローラレビン/スプリンタートレノ ZS(AE91・後期型)
- スプリンターシエロ Xs(AE91・後期)
- 2代目カローラFX ZS・VS(AE91・後期型)
6A系 [編集]
6A-F [編集]
海外向け
- 種類:DOHC 16バルブ
- 排気量:1.397L
- 内径×行程:76.0×77.0(mm)
- 参考出力:61kW(83ps)
- 参考トルク:117N・m(11.9kg・m)
7A系 [編集]
7A-FE [編集]
- 種類:DOHC 16バルブ EFI ハイメカツインカム
- 排気量:1.762L
- 内径×行程:81.0×85.5(mm)
- 圧縮比:9.5
- 参考出力:85kW(115ps)/5,400rpm
- 参考トルク:155N・m(15.8kg・m)/2,800rpm
- 搭載車種(車両型式)
- (初)6代目カリーナ(AT191)
- 3代目スプリンターカリブ(AE115G)
- 11代目コロナプレミオ(AT211)
- 7代目カリーナ(AT211)
- 初代カローラスパシオ4WD車(AE115)
- 初代カルディナ MC後 (AT191G) リーンバーン仕様
- シボレー・プリズム
8A系 [編集]
8A-FE [編集]
海外向け
- 種類:DOHC 16バルブ EFI ハイメカツインカム
- 排気量:1.342L
- 内径×行程:78.7×69.0(mm)
- 圧縮比:9.3
- 参考出力:64kW(87ps)/6,000rpm
- 参考トルク:110N・m(11.2kg・m)/3,200rpm
- 搭載車種(車両型式)
- (初)初代ヴィオス(AXP41)中国仕様のみ
関連項目 [編集]
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