トニー・フェルナンデス (実業家)
| トニー・フェルナンデス | |
|---|---|
| 生誕 | 1964年4月30日 マレーシア クアラルンプール |
| 国籍 | マレーシア |
| 職業 | 実業家 |
| 純資産 | 470億ドル |
トニー・フェルナンデス(英:Tony FernandesまたはDatuk Seri Anthony Francis Fernandes,CBE、1964年4月30日 -)は、マレーシア人の企業家で、東南アジア地区を中心にアジア地区を網羅しているLCC(Low cost carrier)であるエアアジアの最高経営責任者(CEO)である。
生い立ちと経歴 [編集]
1964年4月30日、インドのゴア人の父親と、マラッカのポルトガル人の母親の間に、マレーシアのクアラルンプールで生まれる。幼いころはビジネスウーマンであった母親に連れられ、タッパーウェア社のディーラーのパーティーや集会に顔を出していた。 1977年から1983年まで英国のエプソム・カレッジ(Epsom College)で学び、1987年にロンドン・スクール・オブ・エコノミクスを卒業する。彼は短期間ヴァージン・アトランティック航空で監査人(Auditor)として働いていた。 マレーシアに帰国後、ワーナーミュージックマレーシア社(Warner Music (Malaysia) Sdn Bhd)で、史上最も若いマネージング・ディレクターとなった。 1992年から2001年までワーナー・ミュージック・グループの東南アジア地区担当の副社長を務めた。タイム・ワーナーがAOLとの合併を発表した2001年に、彼は格安航空会社設立の夢を追い、同社を退職した。
その頃、マレーシア政府系重工業会社DRB-ハイコム傘下の企業であったエアアジアは、業績が低迷し、経営破綻状態となっていた。2001年10月に当時の首相マハティールは、彼に航空会社存続のために買い取るように進言した。彼は貯蓄をはたき、持ち家を抵当に入れて、旧型の2機のボーイング737-300のジェット機と1100万USドルの負債とともに、エアアジアを26セント(1リンギット (約30円)) で買い取った。
ちょうどアメリカ同時多発テロ事件の起きた直後であり、航空業界にとっては最悪の時期であった。誰もが、エアアジアは無残に倒産することを予言し、彼のことを「クレイジー」と思っていた。しかし事業継続一年後には、エアアジアはすべての負債を完済した。
フェルナンデスは言う「買収のタイミングはパーフェクトであった」と。飛行機のリース料は40%も下がっていて、また他の航空会社が行ったレイオフにより、経験者の採用が容易であった。
2007年には、クアラルンプールに最初の格安ホテルチェーンのチューン・ホテルズを開業させ、今後マレーシアや東南アジアを中心に店舗網を拡大する計画である。
また、2010年のF1世界選手権よりF1に参入したマレーシアのロータス・レーシング(現・ケータハムF1チーム)のチーム代表も務める。
F1の2010年シーズン開始前、同じく航空会社であるヴァージン・アトランティック航空などをもつリチャード・ブランソン(ヴァージン・レーシング)に、コンストラクターズランキングで負けたほうが勝ったチーム側の航空会社のスチュワーデスの制服を着るとの賭けを提案した[1]。結局この賭けはブランソンの負けとなり、フェルナンデスから制服が支給された[2]。
2010年5月に航空業界での功績が認められレジオンドヌール勲章(階級はオフィシエ)を、2011年2月には「英国とマレーシアを航空業界を通じて密接に結び付けた功績」により大英帝国勲章(第3位のコマンダー)を受勲した。
2011年8月、フェルナンデスはサッカー・イングランド・プレミアリーグのクイーンズ・パーク・レンジャーズの株式の66%を取得、事実上チームを買収した[3]。
脚注 [編集]
- ^ “Branson offers Lotus F1 boss a stewardess challenge”. Reuters. (2009年12月15日) 2010年11月15日閲覧。
- ^ “リチャード・ブランソン、エアアジア航空のコスプレ決定”. F1-Gate.com. (2010年11月15日) 2010年11月15日閲覧。
- ^ マレーシア人が買収 - スポーツ報知、2011年8月18日
外部リンク [編集]
- Tony Fernandes CEO Blog(英語)
- Twitter (英語)
- Tune Group(英語)
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