デ・ハビランド DH.104 ダブ

ドイツ籍のダブ（2004年撮影）

デ・ハビランド DH.104 ダブ（de Havilland DH.104 Dove もしくは　de Havilland Dove）とは、イギリスの航空機メーカーであったデ・ハビランドが開発したレシプロ双発小型旅客機である。また姉妹機に大型化したうえで4発としたDH.114 ヘロンもある。ダブは鳩の意である。

世界各国で運用されたほか、日本においても当初は国内ローカル線の主力機として、その後は遊覧飛行などにも使用された。

日本のダブ

日本では日本ヘリコプター輸送（日ペリ）と極東航空（いずれも現在の全日本空輸の前身）が運用していた。ともに国内ローカル路線の主力機として活躍した。1953年12月15日に日ペリが羽田～伊丹路線に貨物便として就航したのが最初であった。乗客数が多くなかったため旅客機としてではなく訓練用や航空測量に活用されるようになった。また1955年2月には天候不良で孤立化していた青ヶ島へ、東京都がチャーターした東洋航空のダブが救援物資を投下した。

また、日本エアシステムの前身である東亜国内航空と、その前身である東亜航空が本機をコンベア240やデ・ハビラント　タウロンなどとともに使用していた。

最終的に7機が日本で飛行したが、2機（JA5003とJA5008）が事故で抹消した。また長崎航空（現在のオリエンタルエアブリッジ）で1967年まで運航されていたJA5006が旧大村空港で屋外展示されていたが、現存していない。

塩原ファミリー牧場にDH-104-1Bが屋外展示されている。機体には「東亜国内航空JA5007」とあり屋外の展示なのでかなり痛んでいる。塗装は東亜国内航空所有時のオリジナルと思われる。

機体性能

• 運航乗員： 2
• 乗客： 8～11名
• 全長： 12.07m
• 全幅： 17.37m
• 全高： 4.08m
• 翼面積： 31.12m²
• 空虚重量： 2,170kg
• 全備重量： 3,992kg
• エンジン： デハビランド ジプシークイン 70-4 空冷6気筒 × 2　
• 出力： 340 hp
• 巡航速度： 240km/h
• 航続距離： 1,545km
• 最高到達高度： 6,100m