デ・トマソ・グアラ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
| デ・トマソ・グアラ | |
|---|---|
|
クーペ
|
|
| 販売期間 | 1993年 - 2004年 |
| 乗車定員 | 2名 |
| ボディタイプ | 2ドアクーペ バルケッタ |
| エンジン | BMW製V型8気筒4,000cc フォード製V型8気筒4,600cc |
| 変速機 | 6速MT |
| 駆動方式 | MR |
| 全長 | 4,180mm |
| 全幅 | 2,030mm |
| 全高 | 1,033mm |
| ホイールベース | 2,610mm |
| 車両重量 | 1,400kg(クーペ) 1,050kg(バルケッタ) |
| 先代 | デ・トマソ・パンテーラ |
| -自動車のスペック表- | |
グアラ(Guarà )は、イタリアの自動車メーカー・デ・トマソが1993年に発表・発売したスポーツカー。
概要 [編集]
マセラティ・バルケッタをベースに、まず1993年にクーペを、翌1994年にスパイダーとバルケッタをそれぞれ発売した。
当初はBMW・B60型4リッターV8エンジンを搭載したが、1998年のマイナーチェンジでフォード・モーター製4.6リッターV8エンジンに換装した。
特にバルケッタは軽量化のためにウィンドシールド(前面ガラス)や幌を装備せず、これによって車重はわずか1,050kgに抑えている。
デ・トマソが解散する2004年まで製造されたが、その台数はごくわずかであった。
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車種 | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| MR | ヴァレルンガ | マングスタ | パンテーラ | グアラ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FR セダン | ドーヴィル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FR クーペ | ロンシャン | ビグア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||