デザートエクスプレス

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デザートエクスプレスおよびカリフォルニア高速鉄道の計画路線図

デザートエクスプレス (DesertXpress) はアメリカ合衆国カリフォルニア州ヴィクターヴィルネバダ州ラスベガス間に民間資本で計画されている高速鉄道。2012年6月、運営会社はカリフォルニア州起点をヴィクターヴィルからカリフォルニア州パームデールに変更し、さらにパームデールにてメトロリンクに接続する計画に改められた。[1]

ラスベガスやその周辺地域は人口が激増しており、ラスベガスと、ロサンゼルスをはじめとする南カリフォルニア地域とを結ぶ州間高速道路15号線の混雑が増しているため、代替交通手段として提案された。

2010年着工、2014年全線開通を目指している。[2]

鉄道は鉄輪式で、欧州で実用化されている動力分散型の電車車両を用いるとしており[3]、カリフォルニア州ヴィクターヴィルからネバダ州ラスベガスまでの180マイル(約290km)を、最高時速150マイル(約241km)で1時間20分で結ぶ。2015年までに年間1,000万人,2030年までに年間1,600万人を輸送することを計画している。建設費として35〜40億ドルを見込む[4]

カリフォルニア州アナハイムからネバダ州ラスベガスまでを磁気浮上式鉄道で結ぶ別の計画もあるが、コスト面で鉄軌道式が有利としている。将来は計画中のカリフォルニア高速鉄道に接続することが提案されている[4]

ラスベガスには1997年までアムトラックデザートウィンドという列車を走らせていたが、2009年現在、ラスベガスに行くことのできる旅客列車は存在しない。 2014年を目標にロサンゼルスとラスベガス間でLas Vegas Railway Express社が豪華旅客列車を走らせる計画がある。[5]

デザートエクスプレスは社名をエクスプレスウェストに変更した。その後、建設資金として合衆国政府からのローンを申請したがバイアメリカ条項を満たしていないとして却下された。[6]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

  • [1] - 公式サイト(英語)

脚注[編集]