デザートエクスプレス
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デザートエクスプレス (DesertXpress) はアメリカ合衆国のカリフォルニア州ヴィクターヴィルとネバダ州ラスベガス間に民間資本で計画されている高速鉄道。
ラスベガスやその周辺地域は人口が激増しており、ラスベガスと、ロサンゼルスをはじめとする南カリフォルニア地域とを結ぶ州間高速道路15号線の混雑が増しているため、代替交通手段として提案された。
鉄道は鉄輪式で、欧州で実用化されている動力分散型の電車車両を用いるとしており[2]、カリフォルニア州ヴィクターヴィルからネバダ州ラスベガスまでの180マイル（約290km）を、最高時速150マイル（約241km）で1時間20分で結ぶ。2015年までに年間1,000万人，2030年までに年間1,600万人を輸送することを計画している。建設費として35〜40億ドルを見込む[3]。
カリフォルニア州アナハイムからネバダ州ラスベガスまでを磁気浮上式鉄道で結ぶ別の計画もあるが、コスト面で鉄軌道式が有利としている。将来は計画中のカリフォルニア高速鉄道に接続することが提案されている[3]。
ラスベガスには1997年までアムトラックがデザートウィンドという列車を走らせていたが、2009年現在、ラスベガスに行くことのできる旅客列車は存在しない。
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
- DesertXpress - 公式サイト（英語）
脚注 [編集]
- ^ "Frequently Asked Questions about DesertXpress (PDF)". 2009-06-18 閲覧。
- ^ “DesertXpress Project Summary (PDF)”. 2009年4月29日閲覧。
- ^ a b “Press Release - Government Study Puts DesertXpress CA-NV High Speed Train on the Fast Track (PDF)”. 2009年4月29日閲覧。
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