チエンマイ駅
（チェンマイ駅から転送）
| チエンマイ駅 | |
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 チエンマイ駅 | |
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เชียงใหม่ Chiang Mai | |
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◄サーラピー (8.64 km) | |
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| 所在地 |
 タイ王国チエンマイ県 ムアンチエンマイ郡 |
| 駅番号 | 1222 |
| 所属事業者 | タイ国有鉄道 |
| 等級 | 一等駅 |
| 所属路線 | 北本線 |
| キロ程 | 751.42 km（クルンテープ駅起点） |
| 電報略号 | ชม. |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 5線 |
| 開業年月日 | 1922年1月1日 |
チエンマイ駅（チエンマイえき、タイ語:สถานีรถไฟเชียงใหม่）は、タイ王国北部チエンマイ県ムアンチエンマイ郡にある、タイ国有鉄道北本線の駅である。
駅はタイ王国北部チエンマイ県の県庁所在地で、人口約24万人が暮らすムアンチエンマイ郡にある、タイ最北端の駅である。ピン川の東岸に位置しており、チエンマイ市街地の中心部からはやや離れている。バンコクから751.42km地点に位置する。一等駅であり、通常は1日12本（6往復）の定期旅客列車が発着し（2019年9月現在）、正月やソンクランの日には臨時列車がある。2004年には約80万人が利用した。
貨物輸送の取扱も行っており、1日に一般貨物列車（コンテナ輸送等）・石油類等輸送列車各1往復が発着する。
歴史[編集]
1897年3月26日にタイ官営鉄道最初の区間が、クルンテープ駅 - アユタヤ駅間に開業した[1]。1900年12月21日に当初計画のナコンラチャシーマ駅まで完成した。この頃北本線としてチエンマイまで整備する事なり、少しずつ延伸開業の後、最後の工事区間が1922年1月1日に完成しこれに伴い当駅も開業した[2]。
運行列車[編集]
2019年9月現在、チエンマイ駅を発着する定期旅客列車は以下の通り。
上り[編集]
- チエンマイ駅 - クルンテープ駅（751.42km）: ディーゼル昼行特急1往復（全行程10時間35分）
- チエンマイ駅 - クルンテープ駅（751.42km）: 寝台特急2往復（全行程12時間50分）～（全行程13時間15分）
- チエンマイ駅 - クルンテープ駅（751.42km）: 夜行急行1往復（全行程13時間55分）
- チエンマイ駅 - クルンテープ駅（751.42km）: 昼行快速1往復（全行程14時間40分）
- チエンマイ駅 - ナコンサワン駅（505.64km）: 昼行普通1往復（全行程10時間25分）
下り[編集]
- クルンテープ駅 - チエンマイ駅（751.42km）: ディーゼル昼行特急1往復（全行程11時間00分）
- クルンテープ駅 - チエンマイ駅（751.42km）: 寝台特急2往復（全行程13時間05分）
- クルンテープ駅 - チエンマイ駅（751.42km）: 夜行急行1往復（全行程14時間10分）
- クルンテープ駅 - チエンマイ駅（751.42km）: 夜行快速1往復（全行程14時間20分）
- ナコンサワン駅 - チエンマイ駅（505.64km）: 昼行普通1往復（全行程9時間50分）
駅周辺[編集]
- タイ国政府観光庁チエンマイ事務所
- チエンマイ中央郵便局
- サンパーコイ市場（1km）
- シャングリ・ラ ホテル チェンマイ（2.8km)
- チエンマイバスターミナル（3km）
- ビッグC スーパーセンター チェンマイ（3.4km）
- ワット・プラシン (4km)
- チェンマイラーム病院 (5km)
- チェンマイ動物園 (5.5km)
- チェンマイ国際空港 (8km)
- ワット・プラタートドーイステープ (18km)
蒸気機関車[編集]
- 当駅駅前に、退役した蒸気機関車340号機（1912年SLM-Winterthur製、製造番号2208 元ルーテ鉄道（スイス）118号機 1926年 - 1927年にタイに移籍[3]）が静態保存されている。
脚注[編集]
参考文献[編集]
- 高田隆雄 『タイ国の蒸気機関車』 （エリエイ出版部、1978年）
- 岡本和之 『タイ鉄道旅行』 （めこん、1993年）ISBN 4-8396-0080-5
- 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 （京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
- 渡邉乙弘 『タイ国鉄4000キロの旅』 （文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5
関連項目[編集]
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