ダグラス DWC

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ダグラス DWC(Douglas World Cruiser)はアメリカ陸軍の世界一周飛行のために製作された航空機である。1924年、175日をかけて世界一周を達成した。

ダグラス社の雷撃機DTを改造して5機が製作され、1機が試験と乗員の訓練用に用いられ、4機が冒険飛行に用いられた。

フロートを装着した「シカゴ」号

DWCが DTと異なるのは燃料タンクの容量を大きくし、乗員席と航法士席の間が近くされていた。DTと同じく、水上フロートと車輪のどちらも取付けられるようになっていた。

Boston(ボストン), Chicago(シカゴ), New Orleans(ニューオーリンズ), Seattle(シアトル)と名付けられた4機の機体は1924年4月4日シアトルを出発し世界一周飛行に飛び立った。4月30日Seattleはアラスカ山中で、事故をおこすが、乗員2名は原野をぬけて無事帰還した。残る3機は、慎重に計画された物資補給を受けて、アジア、中東、ヨーロッパを飛行した。Bostonは大西洋横断中に脱落するが、残る2機は大西洋を横断してアメリカ合衆国に帰還した。そこで試験機 Boston IIに合流し、シアトルの出発点に1924年9月28日帰還した。出発から175日で44,342 kmの大飛行であった。

Chicagoはスミソニアン博物館に保存され、New Orleansは Los Angeles County Museum of Natural Historyに保存され、墜落したSeattleは復元され、Alaska Aviation Heritage Museumに展示されている。

DWCの成功はダグラス社を発展させた。ダグラス社のモットーとして "First Around the World - First the World Around"(世界初の世界一周)をとなえ、地球を回る飛行機を描いた会社のマークが採用された。このマークはダグラスと合併したマクドネル・ダグラスおよびボーイングでも引き継がれた。

性能要目[編集]

車輪仕様 フロート仕様
翼幅 50ft (15.24m) 50ft (15.24m)
全長 35ft 6in (10.82m) 39ft (11.89m)
全高 13ft 7in (4.14m) 15ft 1in (4.6m)
翼面積 707ft² (65.68m²) 707ft² (65.68m²)
エンジン 420hp (313kW) Liberty 420hp (313kW) Liberty
空虚重量 4380lb (1543kg) 5180lb (1825kg)
全備重量 6995lb (3173kg) 7795lb (3536kg)
翼面荷重 9.9lb/ft² (48.3kg/m²) 11lb/ft² (53.8kg/m²)
推力荷重 16.7lb/hp (10.2kg/kW) 18.6lb/hp (11.3kg/kW)
最大速度(高度0m) 103mph (166km/h) 100mph (161km/h)
上昇限度 10000ft (3050m) 7000 ft (2135m)
航続距離 2200 miles (3700 km) 1650 miles (2655 km)

関連項目[編集]

ダグラス・エアクラフト

外部リンク[編集]