タイプR
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タイプR（タイプアール、英語: TYPE R）は、自動車のスポーツグレードに用いられる名称である。以下は本田技研工業（以下ホンダ）のタイプRについて述べる。
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[編集] 概要
ホンダの車種に設定されたスポーツモデルにおける最上位グレードであり、ホンダのスポーツ車全体の代名詞とも言える[1]。該当車種の標準グレード車に比べ、より高性能なエンジンやサスペンションを搭載し、車体の各部が補強されている。ただし、より高い走行性能を持つ反面、軽量化のためにカーオーディオや遮音材、エアコン等の快適装備を省略、またはオプション設定とし、サスペンションもスポーツ走行向けの硬い乗り心地で快適性を犠牲にしている側面も持つ。他社のスポーツ車種のエンジンが過給機の装着で高出力を得るパターンが多いことに対し、タイプRでは超高回転型の自然吸気エンジンを採用し高出力を得ている。設定車種は現在まですべてに専用ボディカラーとしてチャンピオンシップホワイトが設定され、イメージカラーにもなっている[2]。また、現在に至るまで全車種がMT仕様のみの設定であり、AT仕様は販売されていない。
ちなみに、タイプRは車種に限らず車両盗難に遭うケースが非常に多い。2008年にはこれらを専門にして盗難を繰り返していた窃盗団が栃木県警によって逮捕され、詳細が報じられている[3]。
[編集] タイプRがラインナップされた車種
- NSXタイプR（販売終了）
- インテグラタイプR（販売終了）
- アコードタイプR：ヨーロッパのみ。日本国内では「ユーロR」が販売されていた。（販売終了）
- シビックタイプR：4ドアセダン（販売終了）
- シビックタイプR - 3ドアハッチバック（日本国内ではTYPE R EUROとして台数限定販売）。
