ゼンガー (航空機)
ゼンガーは、第二次世界大戦時にドイツが開発しようとした宇宙空間爆撃機。地球の反対側（対蹠地）を爆撃しようと言うその案から、対蹠地爆撃と言う言葉も生まれた。
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[編集] 機体構想
発案者はオーストリア人のロケット学者、オイゲン・ゼンガー。 ゼンガーは直線翼機である。離陸は全長3kmのモノレールの上を、ロケットにより加速され行われる。離陸速度はマッハ1.5に達する。ゼンガーは有人爆撃機として構想されたため、発射時のGの問題が考えられるが、これに関する記録はない。
離陸後、ゼンガーは空気力を利用し大気圏外まで上昇する。(予定推力は100tである)。高度160kmに達したところでロケットモーターを停止し、大気圏に再突入後再度空気力を利用し上昇する。このような、いわば小石が水面をはねる水きりのような飛行によって、大気の上を連続的にジャンプしながら、発射地点から見て地球の裏側にあたる地域（アメリカ）にまで達する。飛行の際問題になると思われる空力加熱に関する記録もない。
目標到達後、300kgの爆弾(神経ガス弾/原子爆弾→放射性元素そのものを撒くという汚い爆弾という説もある)を目標に投下する。任務完了後は、日本が占領している南太平洋の島々のどれかに着陸する(日本がそこを占領していることが前提である)というプランだった。
[編集] 戦後
この「水切り飛行」は注目を集め、アメリカではこれに影響を受けたダイナソア計画が生まれた。 しかし高価な割に実際の効果が疑問である事とNASAの領域である有人宇宙機開発に空軍が乗り出す事による組織間摩擦の問題が解決できず、結局通常の宇宙船を利用するブルー・ジェミニ計画に取って代わられた。
またソ連にしてもアメリカにしても、対蹠点爆撃の構想を抱いたことがあったが、後に鹵獲(ろかく)したV2ロケットとその技術者・科学者から得られた情報を元に大陸間弾道ミサイルが実用化されると東側からも西側からも見放されてしまった。
ただ宇宙往還機としての構想は、後にアメリカのスペースシャトル、ソ連のブランとして蘇る。
